Autobusy – Scania Citywide pro městský a příměstský provoz

Na minulém prestižním veletrhu v belgickém Kortrijku byla představena nová řada nízkopodlažních autobusů Scania Citywide.

Tato řada zahrnuje nízkopodlažní (LF) a s nízkonástupními (LE) konfiguracemi, které zahrnují dvounápravové i třínápravové typy včetně kloubových. Model Scania Citywide LF disponuje rovnou podlahou, která umožnuje různá uspořádání sedaček, a také různými možnostmi zasklení a dekorace. Zákazník si může zvolit i typ motoru a paliva, které nejlépe odpovídá potřebám provozu – běžnou naftu, bionaftu, biolíh nebo plyn. Designové linie jsou vytvořeny tak, aby spojovaly všechny nové autobusy Scania. Linie přídě a podélných postranních částí vyvolávají dojem stability a nízko položeného těžiště. Přední část autobusů Citywide ihned zaujmou provedením střední části mezi nárazníkem a hlavními světlomety v černé barvě. Na zadní části zase zaujme lichoběžníkový tvar zadního okna a koncové LED svítilny. Jednodílné lepené přední sklo poskytuje řidiči perfektní výhled, vnější zpětné zrcátko na straně řidiče je umístěno blíže ke spodní linii okna a tudíž blíže k řidiči, který má tak i větší zorný úhel. Naopak zpětné zrcátko na opačné straně je namontováno u horní části okna, aby nemohlo ohrozit cestující na zastávkách. Tvar hlavních světlometů navazuje na řadu Touring. Všechna osvětlovací tělesa, včetně denního svícení, směrových a obrysových světlometů jsou LED. Sedadlo řidiče je díky většímu rozsahu podélného posunu pohodlné i pro řidiče vyššího vzrůstu a lze jej nastavit i výškově. Volant je nastavitelný v rozsahu sklonu 20 stupňů a výšky 85 mm se vzduchotlakovým zamykáním mechanismu. 

Všechny panely opláštění skeletu autobusu Scania Citywide jsou z hliníkové slitiny, což přispívá ke snížení hmotnosti a zvýšení pevnosti. Montážní prvky nosné struktury jsou unifikovány, což přináší variabilitu při stavbě autobusu i v uspořádání dveří. Proto osmnáctimetrové kloubové typy mají čtyři dveře. K pohonu autobusů řady Citywide LF se používá vzadu napříč umístěný devítilitrový turbodieselový motor, splňující normu Euro 6. Ve verzích na naftu nebo bionaftu mají výkony 250/280/320 k/1250 – 1600 Nm, ve verzi na biometan nebo zemní plyn (nádrže jsou v tom případě na střeše) dosahují výkonu 280 k/1350 Nm. Převodovka ZF 5stupňová nebo 6stupňová, plně automatická převodovka se systémem kontroly akcelerace. Autobus je vybaven kotoučovými brzdami, EBS (elektronicky řízeným systémem brzd), ABS (protiblokovacím systémem brzd), TC (kontrolou trakce), integrovaným retardérem s automatickou regulací, automatickou brzdou při otevřených dveřích, asistentem rozjezdu do kopce a couvací kamerou. Všechny modely autobusů řady Citywide jsou vyráběny v polském městě Slupsko.

Převzato z časopisu

Fotogalerie