image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Scania Citywide pro městský a příměstský provoz

-red- 31.05.2017 05:18

Elegantní zadní linie

Na minulém prestižním veletrhu v belgickém Kortrijku byla představena nová řada nízkopodlažních autobusů Scania Citywide.

Na loňském veletrhu Czechbus byl předveden autobus Scania Citywide LE s pohonem na zemní plynTato řada zahrnuje nízkopodlažní (LF) a s nízkonástupními (LE) konfiguracemi, které zahrnují dvounápravové i třínápravové typy včetně kloubových. Model Scania Citywide LF disponuje rovnou podlahou, která umožnuje různá uspořádání sedaček, a také různými možnostmi zasklení a dekorace. Zákazník si může zvolit i typ motoru a paliva, které nejlépe odpovídá potřebám provozu – běžnou naftu, bionaftu, biolíh nebo plyn. Designové linie jsou vytvořeny tak, aby spojovaly všechny nové autobusy Scania. Linie přídě a podélných postranních částí vyvolávají dojem stability a nízko položeného těžiště. Přední část autobusů Citywide ihned zaujmou provedením střední části mezi nárazníkem a hlavními světlomety v černé barvě. Na zadní části zase zaujme lichoběžníkový tvar zadního okna a koncové LED svítilny. Jednodílné lepené přední sklo poskytuje řidiči perfektní výhled, vnější zpětné zrcátko na straně řidiče je umístěno blíže ke spodní linii okna a tudíž blíže k řidiči, který má tak i větší zorný úhel. Naopak zpětné zrcátko na opačné straně je namontováno u horní části okna, aby nemohlo ohrozit cestující na zastávkách. Tvar hlavních světlometů navazuje na řadu Touring. Všechna osvětlovací tělesa, včetně denního svícení, směrových a obrysových světlometů jsou LED. Sedadlo řidiče je díky většímu rozsahu podélného posunu pohodlné i pro řidiče vyššího vzrůstu a lze jej nastavit i výškově. Volant je nastavitelný v rozsahu sklonu 20 stupňů a výšky 85 mm se vzduchotlakovým zamykáním mechanismu. 

Přehledná přístrojová deskaVšechny panely opláštění skeletu autobusu Scania Citywide jsou z hliníkové slitiny, což přispívá ke snížení hmotnosti a zvýšení pevnosti. Montážní prvky nosné struktury jsou unifikovány, což přináší variabilitu při stavbě autobusu i v uspořádání dveří. Proto osmnáctimetrové kloubové typy mají čtyři dveře. K pohonu autobusů řady Citywide LF se používá vzadu napříč umístěný devítilitrový turbodieselový motor, splňující normu Euro 6. Ve verzích na naftu nebo bionaftu mají výkony 250/280/320 k/1250 – 1600 Nm, ve verzi na biometan nebo zemní plyn (nádrže jsou v tom případě na střeše) dosahují výkonu 280 k/1350 Nm. Převodovka ZF 5stupňová nebo 6stupňová, plně automatická převodovka se systémem kontroly akcelerace. Autobus je vybaven kotoučovými brzdami, EBS (elektronicky řízeným systémem brzd), ABS (protiblokovacím systémem brzd), TC (kontrolou trakce), integrovaným retardérem s automatickou regulací, automatickou brzdou při otevřených dveřích, asistentem rozjezdu do kopce a couvací kamerou. Všechny modely autobusů řady Citywide jsou vyráběny v polském městě Slupsko.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Autobus Scania Citywide

Autobusy – Autobusy Scania Touring

Autobusy – Hybridní autobus Scania Citywide na bionaftu

Autobusy – Luxusní cestování s autobusem Scania Irizar

Autobusy – Městská jízda ve velkém stylu

Autobusy – Nejen 100 let úspěchů

Autobusy – Testování s autobusem Scania

Autobusy – Více než 100 let inovací

Automobily – Projekty elektrifikace Scania – od hybridů po bezdrátové nabíjení

Automobily – Revoluce pro městskou distribuci



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

18 371 km, r. 2022

799.900,- Kč

Toyota Yaris 1,6 GR Turbo,Performance,4x4

8 902 km, r. 2022

1.149.901,- Kč

Citroën SUV C3 Aircross 1.5 BlueHDi 120k AT6 SHINE

17 726 km, r. 2022

549.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Cupra: elektrické triumfy – Tituly

    Elektřina proniká i do motoristického sportu. A španělská značka Cupra tento... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Opel Astra ST 1.5 CDTI – Pan Autobahn

    Typ Astra prezentovala automobilka Opel jako vůz laděný i pro svižnější jízdu... >>

  • Fotogalerie k vernisáži fotografií Jana Tučka

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi California – Víkendový specialista

    Obytné verze California jsou u užitkových Volkswagenů stále oblíbenější.... >>

  • Kombinovaná realita – Realita nebo hra?

    Spojením vjemů z fyzického světa a virtuálního prostředí vzniká kombinovaná... >>

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |