image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

66. IAA Hannover – Svátek pro truckery!

Branko Remek 11.10.2016 05:48

Technika 1-(6) 112303

Scania v ­Hannoveru představila záclonové aribagy pro tahače, jež by měly výrazně omezit riziko zranění posádky při převrácení kamionuAutomobilovému průmyslu se v posledních letech růstem o 5 až 15 % daří a výrobci i prodejci hlásí do statistik rekordní čísla. Jak je na tom trh s užitkovými vozidly?

Sdružení automobilového průmyslu VDA, pořadatel tradiční německé IAA v Hannoveru, tedy největší evropské výstavy užitkových vozidel všech kategorií, pozvala v červnu do Frankfurtu nad Mohanem na tradiční Workshop zástupce výrobců a organizací a přední odborné novináře. Z celkového počtu 240 účastníků byla více než jedna třetina pořadatelů a přednášejících, přičemž jen pro VIP přednášející byly rezervovány první dvě řady velkého sálu. Mezi novináři z celého světa se bohužel ztrácel pouhý tucet expertů ze zemí Visegrádské čtyřky, přičemž dominovalo sedm kolegů z Polska. Zřejmě v Česku, Maďarsku a na Slovensku je těch skutečně odborných novinářů opravdu málo...

1-(6) 112301Celodenní jednání, složené z pěti bloků prezentací a panelových diskuzí, zahájil prezident VDA Mathias Wissmann a po něm se po 15 minutách střídali reprezentanti společností Daimler, Volkswagen, Krone, UPS Europe, CNH – IVECO, MAN, Volvo, Schmitz, Scania, VDV a dalších. Experti a zástupci automobilového průmyslu se většinou věnovali výsledkům výzkumu a vývoje v oblasti silniční dopravy a odhadům blízké i vzdálenější budoucnosti, někteří s výhledem až do roku 2040. Přístupy byly různé, ale ve výstupech panovala vzácná shoda názorů, směřující k dalšímu vývoji nákladní automobilové dopravy. Dominantními hesly se stávají digitalizace všech řídicích a komunikačních systémů a konektivita, tj. průběžné propojení dopravců, vozidel, servisů a záchranných složek. Značná pozornost se věnuje konceptu vytváření skupin složených ze tří až deseti standardních jízdních souprav s odstupy minimálně 15 m (tzv. Platooning), v nichž druhý a další vůz v koloně ušetří až 15 % paliva. Problémem, který řeší legislativa, však je „kdo pojede první“? Do popředí zájmu vystupuje vozidlo s autonomním řízením, tedy vozidlo řízené přes satelitní navigaci s využitím všech známých jízdních asistentů. Tahouny v této oblasti jsou Daimler, Volvo a Scania, kteří takové stroje zkoušejí v povrchových dolech (Scania dokonce i čtyřnápravový oboustranný sklápěč bez budky řidiče!). Co se techniky vlastních vozidel týče, vývoj je zřetelný. Od fosilních paliv směřuje k palivům biologickým a k tzv. alternativním pohonům, tj. hybridním pohonům a čistě elektrickému pohonu. Přestože vývoj akumulátorových baterií je v posledních letech značný, jejich technicko-ekonomické parametry jsou stále hluboko pod úrovní energie kapalných paliv. Právě proto se zkouší i trolejová silniční trakce „Troleytruck“. Pionýry jsou zde Scania (VW – MAN) a Sie-mens, kteří postavili severně od Stockholmu u města Gävle první elektrifikovaný úsek dálnice v délce 22 km. U nás byl mimochodem podobný zkušební úsek postaven již v padesátých letech mezi Jáchymovem a továrnou na trolejbusy Škoda v Ostrově nad Ohří. Legislativně zatím ne zcela zvládnutou možností jsou tzv. dlouhé soupravy (do 25,25 m), v nichž dvě soupravy „long vehicle“ přepraví stejné množství zboží jako tři standardní „eurosoupravy“ (18 m). Právě zde může EU dokázat, zda je k něčemu dobrá, úspora jednoho řidiče je totiž hmatatelným přínosem. Flexibilní silniční doprava si stále udržuje náskok před dopravou železniční, a to dokonce i na dálkových euro-asijských trasách. Jelikož letošní 66. IAA Hannover startuje ve dnech redakční uzávěrky zářijového Automobilu, vrátíme se do Hannoveru přehledem nejdůležitějších novinek v příštím vydání.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

64. IAA Nutzfahrzeuge Hannover 2012 – Největší přehlídka

66. IAA HANNOVER – Myšlenky hnací silou pokroku

Autobusy – Autobus Scania Citywide

Autobusy – Autobusy Scania Touring

Autobusy – Hybridní autobus Scania Citywide na bionaftu

Autobusy IAA – Autobusy na veletrhu v Hannoveru

Autobusy – Luxusní cestování s autobusem Scania Irizar

Autobusy – Městská jízda ve velkém stylu

Autobusy – Nejen 100 let úspěchů

Autobusy – Scania Citywide pro městský a příměstský provoz



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross Executive Tech 4x4 130K

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 500 km, r. 2024

799.900,- Kč

Toyota Corolla COMFORT AT 1.5 Dynamic Force

15 000 km, r. 2025

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |