image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

iAUTO – Internet a automobil

Petr Hanke 04.09.2012 09:08

p90083037 72209

Funkce známé z počítačů začínají být dostupné i v automobilech jako např. Google Earth a Google StreetView v novém Audi A3Internet mění styl komunikace ve společnosti. Postupně se začíná prosazovat i v automobilech, kam přináší zcela nové možnosti. Jaká je dnešní situace?

Některé zdroje říkají, že více než ­sedmdesát procent inovací sou­časných automobilů se týká jejich elektronických systémů. Velká část bez­pochyby připadá na tzv. infotainment, tedy na palubní systém automobilu, zajišťující na jedné straně zábavu (autorádio, konek­tivita s přehrávači MP3, či televize) a na ­druhé straně sloužící pro informovanost ­řidiče (navigační systém), či pro komunikaci (telefon). Nejnovější generace těchto systémů jsou již dnes navrženy tak, aby dokázaly různými způsoby pracovat s informacemi, jež se do automobilů dostanou prostřed­nictvím internetové sítě. Připojení automobilu k internetu úzce sou­visí s rozvojem sítí mobilních operátorů, protože právě s využitím jejich karty SIM všechny systémy pracují.

Funkce známé z počítačů začínají být dostupné i v automobilech jako např. Google Earth a Google StreetView v novém Audi A3Vůbec prvním ­automobilem schopným přímo od výrobce komunikovat pomocí internetu byl v roce 2001 uvedený BMW řady 7, který mohl být vybaven balíčkem služeb BMW Online. Díky pomalému připojení pracujícímu se standardem WAP se systém automobilu spojoval pouze se servery automobilky, které mu ­posílaly vybrané informace v minimální velikosti. O sedm let později, tedy v roce 2008, to byla opět značka BMW (další generace řady 7), která představila možnost prohlí­žení informací z internetu prostřednictvím systému vozu na jeho hlavním displeji. Nevýhodou řešení BMW je karta SIM integrovaná přímo do útrob vozu, kterou v mnoha zemích, včetně České republiky, nelze bohužel aktivovat.

Reálné zkoušky ukazují, že rychlost připojení LTE je značná; v tomto případě 96,6 MBit/s pro stahování a 47,7 MBit/s pro odesílání (BMW)Systém pracuje hlavně v evropských zemích západně od našich hranic a také na některých zámořských trzích. V roce 2010 přišla značka Audi ve voze A7 Sportback se zajímavým způsobem ­připojení k internetu. Umožňuje totiž zákazníkům, aby si do čtečky umístěné v pří­strojové desce vložili vlastní kartu SIM s datovým tarifem. Automobil se tak dokáže k internetu připojit prakticky na celém světě, kde je odpovídající mobilní síť s datovými přenosy. Systém Audi navíc umožňuje toto datové připojení pomocí funkce hot spot ­sdílet s dalším zařízením v automobilu (mobilní telefony, přenosné počítače, tablety apod.).

BMW Connect (anténa LTE)Zařízení hot spot nabízejí v rámci příslušenství i konkurenční značky BMW a Mercedes-Benz, avšak jako samostatné moduly s vlastní kartou SIM. Když už se data z internetu do automobilu dostanou, dokáží současné systémy řidiči přinést například aktuální stav i předpověď počasí, případně slouží pro příjem informací o dopravním provozu RTTI (Real-Time ­Traffic Information), které se získávají na ­základě pohybu mobilních telefonů. Řidič a posádka mají také k dispozici všechny ­informace, jež poskytují vyhledávací služby Google Local Search. S využitím připojení k internetu lze na displeje automobilů, vybavených potřebnou technikou, dostat aktuální zpravodajství.

Internetový systém RTTI na základě údajů o pohybu mobilních telefonů a jiných zařízení je lepší pomůckou při plánování trasy než starší TMC-RDS, jenž využíval rádiových informacíPřes servery automobilek je možné i stáhnutí trasy, kterou jste si večer doma na svém počítači naplánovali, a to přímo do navigačního systému automobilu. Zajímavou novinkou využívající připojení k internetu představila společnost BMW ­spolu s novou generací svého navigačního systému Professional letos v létě. Systém umožňuje automobilu diktovat například e‑maily, zprávy SMS, anebo poznámky.

Dnes díky internetu umí systém BMW rozpoznávat hlas a diktovat například e-maily nebo SMSZařízení automaticky posílá zachycenou řeč na servery společnosti Nuance (specialista na rozpoznávání hlasu), kde dojde k jejich rozkódování a následnému zaslání formou textu zpět do automobilu, který jej odpoví­dajícím způsobem použije. Na podobném principu fungují například i nové funkce osobních asistentů v nejnovějších chytrých telefonech s operačními systémy iOS a Android. Aktuálně pracují všichni výrobci ve svých vozech s datovými protokoly nejvýše 3G (UMTS). Od listopadu loňského roku je však už také v Evropě v komerčním použití připojení LTE (Long Term Evolution), které se často označuje jako 4G. Proti svému předchůdci se vyznačuje mnohem vyšší přenosovou rychlostí (až 14,4 MBit/s u 3G proti maximu 100 MBit/s u LTE/4G, určeného pro rychle se pohybující zařízení). První automobilový test tohoto připojení proběhl již v roce 2009 v automobilu Mercedes-Benz třídy S na letišti v Mnichově.

Se staženou aplikací stačí telefon (v tomto případě Apple iPhone u BMW) spojit s automobilem, a získat nové funkce (například internetová rádia a komunikaci na Facebooku a Twitteru)Konkurenční bavorské značky připravily své plně funkční prototypy v roce 2011 a sériové nasazení této technologie na sebe jistě nenechá dlouho čekat. Například společnost BMW již nyní představila v rámci svého příslušenství hot spot pracující právě s rychlým připojením LTE, umožňujícím je sdílet ve svém okolí. Se zrychlením připojení samozřejmě souvisí další rozvoj funkcí, které automobil může nabízet. Jednou z nich je další a účelnější propojení se službami společnosti Google, konkrétně Google Maps, reálného pohledu na naši planetu Google Earth a také Google StreetView, zobrazujícího reálné pohledy při pohybu po ulicích. Připojení LTE umožní například sledování nejrůznějších videozáznamů, hudebních souborů či digitálního příjmu autorádia v reálném čase. Prostřednictvím LTE může docházet i k automatickým aktualizacím softwaru celého automobilu. Nabízí se také možnosti telefonování přes internet pomocí protokolu VoIP. Spolu s internetem a stále komplexnějším propojováním systémů automobilů a tzv. chytrých mobilních telefonů vznikají další zcela nové možnosti.

Se staženou aplikací stačí telefon (v tomto případě Apple iPhone u BMW) spojit s automobilem, a získat nové funkce (například internetová rádia a komunikaci na Facebooku a Twitteru)Právě ­mobilní telefon totiž může roz­šířit funkčnost automobilu jako takového. Trend v tomto směru zatím nastoluje opět BMW. Majitelé mobilního telefonu Apple iPhone si mohou do svého zařízení již nyní nahrát speciální aplikaci BMW Connected, která po připojení do vozu umožní ­reprodukovat internetová rádia či komunikovat na sociálních sítích Facebook a Twitter.

Se staženou aplikací stačí telefon (v tomto případě Apple iPhone u BMW) spojit s automobilem, a získat nové funkce (například internetová rádia a komunikaci na Facebooku a Twitteru)Ke všem těmto funkcím se využívá připojení k internetu mobilního telefonu, stejně tak jako jeho software, jehož ovládání je vyvedeno do systému vozu, v tomto případě BMW iDrive. Ačkoliv se výše uvedená trojice nových funkcí může zdát jako nepříliš široká, vězte, že mnichovská automobilka BMW již při­pravila pro vývojáře softwaru speciální balíček instrukcí a kódů, který umožní, aby pro mobilní telefony (nejen iPhone, ale i s jinými operační systémy) napsali vlastní aplikace, obsluhované systémem automobilu. Tím se funkce, kterými jednotlivá vozidla disponují, mohou rozšířit přesně tím směrem, jakým to požadují jejich majitelé.

05-bmw-7-prvni-internet 68272Je nasnadě, že jsme nyní teprve na začátku nové éry připojených a komunikujících automobilů. Tyto vozy své posádce dokáží zprostředkovat mnohem více informací nejen k cestě samotné, ale také k místu, kde se právě nacházejí. Automobil tak pomůže s hledáním parkovacích míst v neznámém prostředí, ale také vás účinněji propojí s přáteli. Možná vám také v budoucnu automa­ticky přečte nejnovější zprávy, ale třeba bude svou polohu sdílet s pozicí vašich ­přátel. Možností je v tomto směru netušeně mnoho a budoucnost ukáže, co všechno bude s internetem na palubě možné. A hlavně, jaké funkce budou mít pro příjemnější a bezpečnější cestování skutečný smysl.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bateriové centrum BMW – chemie článku

BMW AVZ - Aerodynamická strategie

BMW Connected Drive – Budoucnost propojení

BMW FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicle) – Připraveni...

BMW Forschung - Pohled za oponu

BMW Group FIZ/EVZ - Vánice pod střechou

BMW Group- Účinná dynamika

BMW i Hydrogen Next – Vodíkové plány

BMW Innovations Day – Pro budoucnost

BMW iX Flow – ČERNÁ NEBO BÍLÁ?



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

74 615 km, r. 2018

429.900,- Kč

Renault Thalia 1,2 i,Expression

177 585 km, r. 2010

69.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 GRAND

24 728 km, r. 2021

1.169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>

  • Nová kola: homologované novinky AEZ a DOTZ pro rok 2023

    Alcar je tradiční společnostní nabízející designová kola značek AEZ, Dezent či... >>

  • Sedmispojková převodovka Koenigsegg

    Švédská společnost Koenigsegg vyvinula pro svůj výroční typ CC850 revoluční... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |