image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Okruhové závody – Další sezona

Otto Langmaier 03.09.2018 06:56

Zatímco se promotér slavné Formule 1 vzdal tzv. Grid Girls, Buggyra Racing se v ETRC zatím něčeho podobného neobává – a jak vidno, je také dokonale z tohoto hlediska připravena.

Nejúspěšnější český závodní tým – Buggyra Racing – představil na mosteckém autodromu své plány a jezdecké složení pro nadcházející sezonu závodů tahačů na okruzích FIA. 

Pozici týmové jedničky bude zastávat úřadující evropský šampion Adam Lacko. Na pozici druhého pilota vystřídá Davida Vršeckého, který se bude věnovat výhradně stavbě nového vozu, britský závodník Oly Janes.

Dvojice pilotů Buggyra RAcing pro sezonu 2018: vlevo – Oly Janes, rodák z Bristolu, vpravo mistr Evropy pro rok 2017 Adam Lacko.Náročné období

„Myslím si, že letošní sezona bude o hodně náročnější než ta předchozí. Důkazem může být fakt, že se zde v Mostě na před sezonním testování sešlo celkem 13 aut, čemuž tak v minulosti rozhodně nebylo,“ konstatoval Adam Lacko, který v březnu slavil narození druhého potomka. „Dvojnásobný otec a dvojnásobný evropský šampion, to zní krásně, ale takto jsem o tom vůbec nepřemýšlel. Bude to velice těžké, ale úřadující šampion nemůže mít jiný cíl, než vyhrát,“ uvedl Lacko odhodlaně. Parťáka mu v nadcházející sezoně bude dělat britský závodník Oly Janes, se kterým se již dobře zná. 

„Oly s námi již několikrát testoval a minulý rok s námi dokonce závodil v Číně. Je to pohodový kluk, jsem si jistý, že to bude fungovat,“ dodal Lacko. 

Pro devětadvacetiletého rodáka z britského Bristolu, který ve druhém voze nahradil Davida Vršeckého, se jedná o premiérovou účast v evropském šampionátu. „Když jsem byl malý, sledoval jsem v televizi všechna zvučná jména truck racingu. Teď s nimi budu závodit, je to můj splněný sen,“ řekl Oly, který závodil s vozem Buggyra na britských ostrovech od roku 2013. „Při rozhodování, v jakém týmu bych chtěl jet Evropu, pro mě byla Buggyra jasná volba. S týmem se dobře znám a spolupracujeme spolu už pět let,“ pochvaloval si spolupráci Oly. „Mojí ambicí pro první evropskou sezonu je poprat se o co nejlepší umístění v Promoters cupu. Nechci říkat přesné umístění, přeci jen se budu se šampionátem ze začátku spíše seznamovat, uvidíme na konci,“ konstatoval natěšený Janes. 

Třetí závodní vůz

Se svým výkonem byl Adam Lacko zjevně spokojený.Vedení roudnické stáje si po konci loňské mistrovské sezoně vytyčilo pro sezonu 2018 jasný cíl, a to je stavba dalšího vozu, které se ujal šéfkonstruktér David Vršecký. „Od vedení jsem dostal jasný úkol, postavit pro evropský šampionát třetí vůz. Kvůli tomu jsem se také rozhodl, že budu letos závodit jen v Číně. Program je hodně našlapaný,“ vyjasnil svou roli Vršecký. Pokud se vše stihne podle plánu, zapíše se letošní rok do dějin týmu opět tučným písmem, jelikož ještě nikdy ve své historii neměl roudnický tým tři vozy v jedné soutěži. „Můj optimistický, ale ne až tak nereálný odhad je, že v Mostě bychom mohli závodit už se třemi vozy. Ale to je zatím hodně předběžné,“ dodal Vršecký. Manažer týmu Jan Kalivoda očekává zajímavou sezonu a doufá v dobré výsledky. „Loňská sezona se bude překonávat jen těžce, ale my se nikdy netajíme tím, že máme velké ambice. Adam určitě bude bojovat o obhajobu titulu, i když konkurence bude daleko větší než minulý rok. Silný bude určitě Jochen Hahn se Steffi Halm, pak tam máme další zvučná jména, jako trojnásobný šampion Antonio Albacete, dva tituly má na kontě Norbert Kiss. Bude to hodně atraktivní,“ předpovídá Jan Kalivoda.  

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Allen Berg Racing Schools – Setkání

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Buggyra podstatně posílila

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Bulldog Racing na 24 Rennen Nürburgring 2023 – Rekordní délka

CADILLAC RACING 2017 – Vítězný debut

Dakarská aliance – Přirozená touha po vítězství

Dakar 2015 – Tři závody, tři výhry

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2,0 Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

24 283 km, r. 2020

579.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,GRSport

28 962 km, r. 2022

589.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,Selection,NAVI,AT

136 180 km, r. 2017

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |