Buggyra podstatně posílila

Roudnická Buggyra bude v následující závodní sezóně bojovat na dvou frontách. Vedle evropského šampionátu závodů tahačů na okruzích FIA se totiž bude plnohodnotně věnovat i dálkovým soutěžním kamiónů.

Začátek boje ohlásila Buggyra na tiskové konferenci v hotelu Ambassador. V jejím průběhu toho stihla díky zdařilé dramaturgii opravdu hodně. Představila klíčové sponzory a partnery, mezi kterými nechyběl ani zástupce společnosti Meritor, světově proslulého dodavatele širokého portfolia náprav, brzd a systémů odpružení s více než stoletou historií. „Projekt historicky nejsilnější české stáje sdružující tři nejúspěšnější závodníky v závodech tahačů na okruzích a rallye nás pochopitelně oslovil, budeme rádi nápomocni v jeho realizaci,“ potvrdil pan Malte Raddatz v rozhovoru s moderátorem Martinem Pouvou.

Nejsilnější česká stáj

Poté přišla řada na manažera stáje Buggyra, Jana Kalivodu. „Neznám žádný jiný projekt spočívající ve spojení tří nejsilnějších českých jezdců dvou rozdílných motoristických disciplín sdružených do jednoho týmu,“ uvedl v souvislosti s angažováním tria Martin Kolomý, Adam Lacko, David Vršecký. „Kromě toho budujeme efektivní platformou pro podporu především českých podnikatelských subjektů působících v globálním měřítku.“

Sázka na Gyrtech

Pro Buggyru začne sezona 2014 prakticky již s prvními minutami nového roku. Na Dakaru totiž nebude osvědčený motor Gyrtech tepat pouze ve stroji Tatra 815 – Buggyra, ale také v Tatrách tria pilotů Vrátný, Szutkowski, Ardavičus. Ve výčtu jezdců, kteří vsadili na motor Made in Buggyra, nesmíme zapomenout na KM Racing a Jaroslava Valtra (Liaz). Poslední český účastník Dakaru v kategorii kamiónů Vlastimil Vildman (Liaz) se sice rozhodl pro motor jiné značky, Buggyra ovšem provedla nezbytné tunningové úpravy. Podle technického ředitele týmu Robina Dolejše, který nebude na Dakaru pochopitelně chybět, garantuje Buggyra všem zmiňovaným jezdcům stejně kvalitní agregáty a servisní péči. Navíc i v tomto případě platí přímá úměra mezi počtem motorů a ziskem nezbytných dat. „Ani z úspěšné minulosti se žít nedá. Potřebujeme vyvíjet, k tomu potřebujeme data z ostrých závodů. Bohužel, v průběhu roku se konají pouze dvě svou náročností srovnatelné dálkové soutěže.“ 

Na Dakaru se tak na samém počátku příštího roku představí tým Tatra Buggyra Racing. Podle Martina Kolomého, v současné době nejlepšího českého jezdce v dálkových soutěžích, se jednalo o nejlepší možné řešení. „Pojedu vlastně na novém autě s odpruženou kabinou, novou převodovkou, máme delší rozvor. Jsem nadšený.“

Víra v budoucnost

Součástí projektu je i nový tým, který bude v následující sezóně hájit barvy Buggyry v závodech evropského šampionátu tahačů na okruzích FIA. Dvojice pilotů David Vršecký – Adam Lacko má i přes konkurenci závodních strojů MAN hodně vysoké ambice. V Buggyře věří na základě zkušeností z předchozích let, že se v průběhu zimní pauzy podaří opět o něco stáhnout technologický náskok značky MAN. Podle Robina Dolejše vychází tento optimistický předpoklad z důkladné analýzy. 

„V sezónách 2011 a 2012 nás MAN, až na malé výjimky, totálně válcoval. Pokud vezmeme jako objektivní měřítko výsledky v super pole, letos zajel David Vršecký dvakrát nejrychlejší čas. Z první řady vyráželi do pohárových závodů jen Jochen Hahn, Antonio Albacete, Markus Östreich, Norbert Kiss a David Vršecký, což o něčem vypovídá. Nemyslím si, že se už v příští sezóně vrátíme do mistrovských let, ale pokud jsme někde v rámci vývoje totálně neuletěli nebo FIA nepřijde s převratnými změnami pravidel, zase zrychlíme.“

David Vršecký si od Lackova příchodu slibuje další posun ve vývoji vozu. „Adam dokáže být hodně rychlý, testování nebude jenom na mě a Michalovi Matějovském. Jenom škoda, že se jednání táhla až do začátku prosince, takže nedostal dostatečný testovací prostor. Příští rok na to ale v nejbližším možném termínu vletíme,“ řekl David Vršecký v reakci na příchod nové jezdecké akvizice. Na vzájemnou spolupráci se těší i Adam Lacko. „Konečně budu v týmu, ve kterém neexistují jazykové bariéry. Naše vztahy s Davidem byly i přes nezbytné mediální špičkování vždy korektní a nevidím sebemenší důvod, proč by tomu mělo být v příští sezóně jinak.“

Převzato z časopisu

Fotogalerie