image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Allen Berg Racing Schools – Setkání

Tom Hyan 05.02.2013 14:32

Závodní škola má kompozitové monoposty Tatuus FR 1.6

05-allenberg 72136Na světě existuje řada závodnických škol, nikoli však každou vede bývalý jezdec formule 1...

Kanaďan Allen Berg je mé­ně známou postavou formule 1, ovšem v roce 1986 byl ­jedním ze závodníků, kteří se objevili na první Velké ceně ­Maďarska. Na Hungaroringu byl sice ve stínu slavných, o to ochotněji se s námi podělil o svoje dojmy. Pak jsme spolu hovořili až o čtvrtstoletí později. Setkali jsem se na stánku Allen Berg Racing Schools na Los Angeles Auto Show... V sezoně 1986 absolvoval devět Velkých cen s vozem Osella FA-1F (G), poháněném ­motorem Alfa Romeo 1.5 V8 Turbo, takže se v žebříčku kanadských závodníků zařadil hned za Georga Eatona a Gillese a Jac­quese Villeneuva. Peníze stačily na jedinou sezonu v italském týmu Enza Oselly, ale rodák z Calgary (narozen 1. srpna 1961) má za sebou nesmírně bohatou sportovní kariéru. Začínal na motokárách v Albertě, vyzkoušel snad všechny juniorské formule, byl mistrem F-Pacific Tasman 1983 a v britské formuli 3 porazil Ayrtona Sennu v Silverstone, vyzkoušel mistrovství světa sportovních prototypů (jedenáctý ve 24 h Le Mans na Porsche 962C), 1991 jezdil BMW M3 v Německu, ví­tězil po léta v Mexiku (formule K, 2 a 3), zkusil formule Indy Lights a Atlantic, v níž nakonec založil tým, atd. Po roce 2003 se soustředil na vlastní tým a vedl ­severoamerický šampionát formule Renault, za volant usedal zejména jako instruktor v závodnických školách Skipa Barbera, Dereka Dalyho, BMW Mexico, Calgary Sports Car Club a dalších, než v roce 2007 založil vlastní společnost Allen Berg ­Racing Schools, Inc., doma v Calgary, v níž je prezidentem a vedoucím instruktorem.

03-allenberg 72134Kromě školy jízdy v závodním monopos­tu pořádá výuku správné jízdy na silnici a motokárovou školu. „Nedávno jsme otevřeli pobočku také na Auto Club Speedway ve Fontaně v San Bernardino County v Kalifornii, kde jsou ­větší možnosti a my chceme nabízet nejlepší formulovou školu v nejlepších závodních vozech,“ řekl nám dnes padesátiletý Allen Berg v Los Angeles, kde představil supermoderní monopost italské značky Tatuus formule Renault 1600, který je základním sportovním náčiním. Na rozdíl od jiných škol se tedy vyučuje na voze se samonosným trupem z uhlíkových kompozitů a sekvenční pětistupňovou převodovkou; čtyřválec Renault nabízí výkon 103 kW (140 k). Allen Berg zůstává aktivním instruktorem a s radostí uplatňuje své závodnické zkušenosti, které získal na okruzích celého světa.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Bulldog Racing na 24 Rennen Nürburgring 2023 – Rekordní délka

CADILLAC RACING 2017 – Vítězný debut

Chevron Racing – Návrat

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

FIA European Truck Racing 2012 – S českou účastí

Formule 1 – Legendy

Hans Stuck a Jacky Ick – Setkání s hvězdami

MANOR RACING MRT F1 TEAM – Další body



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 187 km, r. 2024

679.900,- Kč

Citroën C3 Picasso 1.2PureTech,81kW,CONFORT,MAN5

81 681 km, r. 2016

149.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |