image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

FIA European Truck Racing 2012 – S českou účastí

-MAR/TH- 18.01.2013 08:37

Po startu v Mostě vede Albacete před Hahnem, Oestreichem, Vršeckým a dalšími

David Vršecký (Buggyra) před Hahnem a AlbacetemEvropské mistrovství tahačů slavilo na mosteckém okruhu dvacáté výročí; česká účast ovšem trvá celé čtvrtstoletí, takže téměř od zrození šampionátu...

V historii evropského mistrovství dosáhli reprezentanti České republiky až na stupně nejvyšší; zatím po­slední tituly šampiona dobyl David Vršecký (Buggyra); před ním to byli Martin Koloc a Stanislav Matějovský, kteří dokonce prosazovali tradiční české značky Praga (na základě Sisu) a Tatra (na základě MAN). ­Veterán Frankie Vojtíšek, jenž spolu s Jiřím Moskalem debutoval na Hungaroringu 1987 s ryze českým tahačem LIAZ, dosáhl celkově nejlépe na dvě druhá a dvě třetí místa, pokusil se prosadit značku Škoda, byl tváří Renaultu, ale letos se po dvouleté absenci znovu vrátil na závodní okruhy.

Adam Lacko (Renault), třetí nejlepší v Evropě...Podobně jako kdysi autokros patří také ta­hače k nejúspěšnějším disciplínám českého autosportu, neboť k nejlepším týmům šam­pionátu náleží roudnická Buggyra (nyní upravené tahače Freightliner) a tým MKR Technology ze severočeských Židovic, který vede zkušený německý konstruktér Mario Kress s tovární podporou Renault Trucks. Přestože Buggyra stále používá svou značku, jež vznikla v éře speciálů, po změně předpisů výhradně na dvounápravové tahače odvozené ze sériové produkce jsou její vozy v materiálech FIA označeny původní americkou značkou Freightliner. Před sezonou oba týmy pečlivě vybíraly jezdce, ale nakonec zůstalo vesměs u osvědčených sestav.

David VršeckýBuggyra pokrátila nasazení na jediný ostrý vůz pro ex-mistra Vršeckého, ale oznámila nominaci testovacího jezdce Václava Janíka se zkušenostmi ze závodů do vrchu, přestože po skončení minulé sezony Bug­gyru zkoušeli britský mistr Dave Jenkins, Maďar Norbert Kiss, navrátilec Daniel Landa a Martin Matzke, jezdec sportovních vozů GT. Během sezony pak na druhé Buggyře debutoval Michal Matějovský (syn Stani­slava), když současně vítězil v ETCC (Seat León) a mezinárodním mistrovství ČR (Audi A4 DTM). Zkoušel rovněž MKR Renault, kde se svezli i Moritz Oestreich (syn Markuse), Stefi Halmová a veterán Ludovic Faure... Mario Kress však vozy MKR Technology ­Renault nakonec stejně jako loni svěřil čtveřici Markus Oestreich, Adam Lacko, Markus Bösiger a Antony Janiec. Hned první závod na bývalé trati Velké ceny Turecka nedaleko Istanbulu však vyzněl ve prospěch úřadují­cího mistra Jochena Hahna, který s tahačem MAN nedal nikomu šanci a vyhrál všechny čtyři závody!

Antonio Albacete (MAN) opět nedosáhl na titulV italském Misanu mu ovšem patřilo už jen jedno vítězství, dvakrát skóroval David Vršecký (Buggyra) a jednou další favorit Antonio Albacete ze Španělska (MAN). V dalších závodech občas překvapil ojedinělým triumfem některý z outsiderů, ­víkend se totiž skládá z hlavního a handi­capového závodu v sobotu i v neděli, přičemž ve druhém klání se pořadí prvních osmi na startu pro větší dramatičnost obrátí (osmý startuje první). Adam Lacko (MKR Renault) začal pilně sbírat body (třeba v Misanu byl čtyřikrát čtvrtý) a ve vrcholném ­závodě roku na Nürburgringu (obrovská ­kulisa 180 tisíc diváků!) vyjel týmu MKR Technology první vítězství 2012, což v neděli zopakoval Markus Oestreich.

Frankie Vojtíšek (MAN) se vrátil po dvou letechPodobně si vedl David Vršecký, když vyhrál sobotní handicap v Doningtonu. František Vojtíšek po rozchodu s Renaultem měl dvouletou přestávku, ale nevzdal se. Spojil se s maďarským týmem OXXO Racing, v Jablonci nad Nisou připravil tři tahače MAN Evo 012, a během sezony postupně nasadil do závodů. Jeden vůz pro sebe, ­další pro Norberta Kisse (první triumf v nedělním handicapu v Doningtonu) a třetí pro ruského závodníka Alexandera Lvova. V létě se už potřetí jelo na ruském okruhu Smolenskoje kolco, na jehož návrhu se podílel Herman Tilke, a dvěma triumfy si vedoucí pozici v šampionátu nadále jistil osmatřicetiletý Jochen Hahn. V severočeském Mostě se poprvé jelo v roce 1992 a domácí publikum opět očekávalo vítězství našich jezdců. Přestože první dva závody patřily Albacetovi a třetí Hahnovi, nakonec je nezklamal David Vršecký, když prolétl v neděli odpoledne cílem první před Oestreichem, navrátilcem Gerdem Körberem (nyní IVECO), Albacetem, Bösigerem a Hahnem.

Markus Oestreich (MKR Renault)Souboj bývalých mistrů Albaceta a Hahna dostal dramatické rozměry, po Mostu je dělil jediný bod při skóre 378:377, zatímco bývalý jezdec cestovních vozů Markus Oest­reich už zaostával o dalších 142 bodů, ovšem byl jen o tři před Adamem Lackem! Do konce šampionátu zbývaly tři závody v Zolderu, Jaramě a Le Mans. Adam Lacko (MKR Renault) přidal další vítězství z posledního klání v Zolderu, jinak se nic moc nezměnilo, pouze MKR Tech­nology Renault pečetil celkové ­prvenství v šampionátu týmů. Španělská Jarama potvrdila nadvládu dvojice Hahn/Albacete, Lacko ­dvěma druhými místy posílil svou šanci na celkově třetí místo, ale nakonec ho nikdo ­nepřekonal, což je pro rodáka z Čeladné ­obrovský úspěch! V Le Mans už Jochen Hahn jen jistil titul s náskokem 49 bodů na Antonia Albaceta (oba MAN); celkově třetí zůstal Adam Lacko, čtvrtý Markus Oestreich (oba MKR Renault), pátý David Vršecký ­(Buggyra) a šestý Markus Bösiger (MKR ­Renault). Další dvě vítězství v handicapu ­vynesla Norberta Kisse na celkově desáté místo, čímž jen potvrdil, že už v sezoně 2011 nebyl nováčkem roku nadarmo. Připomeňme, že všichni jezdci používají řadové šestiválcové motory do objemu 13 litrů s výkonem přes 772 kW (1050 k), manuální řazení (automaty jsou zakázány) a musí dodržovat limit rychlosti 160 km/h.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Allen Berg Racing Schools – Setkání

ALS 2012 Brno – Le Brno

Auto GP World Series 2012 – Třetí ročník

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

CADILLAC RACING 2017 – Vítězný debut

Caterham F1 Team 2012 – Nové jméno

Česká hrdost – Znovu na okruzích!!!

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2022

638.500,- Kč

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ComfortNAVI

36 777 km, r. 2017

489.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 RIVOLI

18 335 km, r. 2022

699.990,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Výstava: Automobily éry kavárny Era

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • AZ pneu doporučuje: pneu novinky pro rok 2023

    Prohlédněte si výběr nových letních pneumatik od AZ pneu, které pro rok 2023... >>

  • Z 5 Express – Brněnský čtyřválec

    V říjnu roku 1935 představila brněnská Zbrojovka vůz s označením Z 5 Express,... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Kolik ujede elektrické eVito od Mercedesu?

    Elektromobil je stejně starý jako automobil. Jako první dokonce překonal v roce... >>

  • Operační systém Mercedes-Benz (MB.OS) – Promyšlená integrace

    Mercedes-Benz odtajnil probíhající vývoj vlastního automobilového systému,... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |