image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

10. Závodní víkend – Dramatické Le Mans

-ZmZ- 05.02.2016 06:20

Do posledního závodního víkendu sezony 2015 v Le Mans nastupovali jezdci Buggyry s ambicemi vybojovat Pohár konstruktérů.

Do posledního závodu letošní sezony nastupovala Buggyra se dvěma cíli – získat titul v Poháru konstruktérů a vybojovat druhou příčku pro Adama Lacka v soutěži jednotlivců. Obě mety se nakonec podařilo zdolat.

David Vršecký vybojoval v sezoně 2015 čtvrté a Adam Lacko druhé místo. Dohromady, jako tým, zvítězili v Poháru konstruktérů!O dramatický start do prvního závodu v Le Mans se postarali Maďar Norbert Kiss s Němcem Jochenem Hahnem, kteří si hned ve třetí zatáčce zkrátili trať a dostali penalizaci. Jejich průjezd boxovou uličkou zamíchal pořadím, a tak se na první místo lacino dostal Antonio Albacete následovaný Adamem Lackem, který bojoval zuby nehty, aby se před něj dostal. „Závod nic moc, nefungovalo to, jak bych si přál, ale je to druhé místo a navíc jsem se dostal o šest bodů před Hahna,“ dodal s úsměvem Adam Lacko po dojezdu do cíle. David Vršecký se po Kissově a Hahnově penalizaci dostal mezi ně na čtvrtou příčku. Jochen Hahn zkoušel zbytek závodu útočit, ale David Vršecký mu nedal ani milimetr prostoru k předjetí. „Zajímavý závod, start na jedničku, souboje s Hahnem skvělé, ale škoda – zase je to jen brambora,“ řekl David Vršecký po dojetí do depa a šel s mechaniky vymýšlet lepší nastavení do druhého závodu.

Sobotní hendikep

Druhá jízda sobotního odpoledne se překvapivě odjela pod taktovkou německého pilota Reného Reinerta, který bravurně odrazil všechny útoky dotírajícího krajana Jochena Hahna i Maďara Norberta Kisse. David Vršecký se po téměř celých jedenáct kol snažil dostat před německou závodnici Stephanii Halmovou, ale i ta všechny jeho útoky odrazila, po jednom z ataků udělal Vršecký drobnou jezdeckou chybu, čehož využil za ním jedoucí stájový kolega a vyměnili si s Davidem pozice. „Zase povedený start, ale pak jsem se Stephi bojoval, co to šlo, ale nechtěl jsem jít do rizika, že ztratím body pro tým,“ doplnil David ihned po jízdě. Ani Adam Lacko neměl tento závod jednoduchý, jelikož po jednom z kontaktů s domácím jezdcem se mu poškodil chladicí systém. „Po jednom z kontaktů s Janiecem jsem hned v prvním kole přišel o vodu a jel jsem takřka celý závod bez chlazení, což mělo negativní vliv na brzdy,“ konstatoval Adam. 

Boj až do konce

Závodní speciály z Roudnice nad Labem byly jedinými, které v letošní sezoně dokázaly účinně vzdorovat speciálům z Mnichova.Na signál zelených světel třetího závodu v Le Mans nejlépe zareagoval Španěl Antonio Albacete, který šel do vedení přes vítěze super pole Maďara Norberta Kisse. Na třetí pozici se propracoval Adam Lacko, za kterého se zavěsil David Vršecký. Trojnásobný šampion Němec Jochen Hahn jako by nikam nespěchal a usadil se za svého krajana Gerda Körbera na šesté místo. Trochu vzruchu do jinak poklidné jízdy vnesl v předposledním kole právě Hahn, který náhle ztratil asi pětisekundový náskok a dokonce se propadl na sedmou příčku. Ta by mu do závěrečného závodu letošního ročníku zajišťovala start z první řady, což by mu velmi usnadnilo souboj s Adamem o titul vicemistra. Nakonec ale Jochen Hahn těsně před cílem „férově“ zabojoval a vzal si zpět šestou pozici. Adam Lacko doplnil na stupních vítězů prvního Albaceteho a druhého Kisse. „Mám radost ze třetího místa, ale mnohem víc mě zajímá, jak dopadne poslední závod. Jinak auto už fungovalo mnohem lépe, což bylo vidět i na časech,“ poznamenal Adam Lacko těsně po slavnostním vyhlášení. Skvělé body za čtvrté místo získal David Vršecký, který tak nejen přispěl do týmové soutěže, ale zároveň si pojistil náskok před Antoniem Albacetem. „Paráda, týmy máme prakticky jisté a moje čtvrté asi taky. Teď už jen aby Adam urval celkové stříbro!“

Poslední závod sezony

Do posledního závodu sezony nastoupili oba naši piloti ze třetí řady. Už od začátku to byl napínavý boj plný drsných soubojů. O největší drama se postaral hned v první zatáčce Jochen Hahn, když vrazil do Adama Lacka a prorazil mu pneumatiku na zadní nápravě. Lacko ale svůj boj nevzdal a nedal Hahnovi žádnou šanci k předjetí. „Byl to boj, ale dokázali jsme to! Nevěřil jsem, že to bez gumy dojedu, ale říkal jsem si: když to dokáže Martin Kolomý na Dakaru, tak já také,“ radoval se Adam po příjezdu do parc fermé. David Vršecký měl závod plně ve svých rukou a s přehledem ostříleného matadora kontroloval situaci před sebou. „Je to fantazie, splnili jsme oba úkoly, se kterými jsme do Le Mans jeli – máme týmové zlato a Adam je vicemistr. Já jsem se čtvrtým místem taky spokojený, letos mně brambory nějak zachutnaly,“ řekl na závěr David Vršecký. Téměř tři hodiny po dojetí závodu rozhodla Jury o penalizaci Jochena Hahna 30 sekundami, což pro něj znamenalo pokles na nebodovanou jedenáctou pozici. Díky bodům, které připsal Adam Lacko s Davidem Vršeckým Buggyra ovládla mistrovství Evropy v Poháru konstruktérů. Poprvé v historii truckracingu získala titul ryze česká stáj na ryze českém stroji a s dvojicí ryze českých pilotů!!!

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Buggyra podstatně posílila

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Čtyřiadvacetihodinovky 2020 – A přece se jely!

Dakarská aliance – Přirozená touha po vítězství

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

ETRC – Buggyra v novém

ETRC – POPRVÉ NA SLOVENSKU – Buggyra stále v čele

Hypercars – Blýskání na lepší časy?

LE MANS LMP3 – Cesta do Le Mans...



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

19 339 km, r. 2022

599.900,- Kč

Citroën ë-C4 ELECTRIC 100kW ë-AT FEEL

6 136 km, r. 2022

849.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 RIVOLI E-TENSE 4x4 300k

27 383 km, r. 2022

1.399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |