image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

GP2 Series – Pozastaveno?

-TH- 17.02.2014 10:20

Daniel Abt pojede GP2 Series i letos

James Calado je náhradníkem u Force India F1V prestižní GP2 Series sice máme i českého vítěze, ale Josef Král podobně jako jiní do formule 1 nepostoupil...

Zatímco první ročníky GP2 Series, která nahradila legendární formuli 3000, opravdu přivedly novou řadu mistrů do formule 1, v posledních letech se tento trend pozastavil a dokonce nejlepší z GP2 přeskakují vítězové slabší GP3! Lewis Hamilton, mistr GP2 Series 2006, to ve F1 dotáhl až k metě nejvyšší, ale k hvězdám tam patří také Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Pastor Maldonado a Romain Grosjean. Na rozdíl od nich se Davide Valsecchi, mistr GP2 Series 2012, loni ani nesvezl a sloužil jen jako testovací jezdec týmu Lotus (Renault) F1. Když se po Räikkönenově odstoupení naskytla příležitost, tak dal tým přednost Kovalainenovi s tím, že je zkušenější než Valsecchi (ale zůstal bez bodů). Zřejmě podobný osud čeká Fabia Leimera, švýcarského vítěze posledního ročníku GP2 Series, pro něhož se žádná naděje ve formuli 1 nerýsuje... Někteří závodníci zůstávají ve formuli GP2 Series i několik let s tím, že se snad na ně přece jen usměje štěstí. Josefu Královi se to nepodařilo, svoje účinkování tam končil vítězstvím, ale bez sponzorů nedostal další šanci (loni se objevil ve finále AutoGP v Brně a zkusil rovněž Lamborghini Trophy). Další ze slibných jezdců Luca Filippi byl rád, že mohl alespoň hostovat (občas) v Indy Caru.

Sam Bird startoval v ruských barvách (Russian Time)Timo Glock se sice do F1 dostal, ale nakonec musel odejít a loni alespoň vyhrál jeden závod DTM (na BMW M3). Dobrých jezdců je více, než míst ve formuli 1. Sergio Perez propuštění od McLarenu ustál a jede letos dál u Force India F1. Po sezoně 2012 z GP2 Series do F1 postoupili Esteban Gutiérrez (třetí za Luisem Razíou a Davidem Valsecchim), Max Chilton (čtvrtý) a Giedo van der Garde (šestý). V roce 2013 je však překonal mladý Rus Daniil Kvyat, mistr GP3 Series, přímým postupem k týmu Toro Rosso F1. Nyní se zdá, že bude jediným ruským závodníkem, který se objeví na první GP Ruska 2014 v Soči. Naděje Sergeje Sirotkina vyprchaly, když mysteriozní ruští sponzoři zapomněli plnit finanční závazky, a tak Sauber přidělil Sirotkinovi jen místo zkušebního jezdce. A to dnes ve F1 nemá velkou cenu, protože platí plošný zákaz testování během sezony, pouze s malými výjimkami. Před sezonou 2013 měl Brazilec Luis Razía, vicemistr GP2 Series 2012, v kapse smlouvu s Marussia Racing, zúčastnil se předsezonních testů, ale pak byl přes noc propuštěn a vystřídán závodníkem s větším měšcem od sponzorů... Sezona GP2 Series 2013 ale nabídla vynikající sport.

Alexander Rossi (Caterham) už okusil testovací roli ve formuli 1Švýcarský závodník Fabio Leimer z týmu Racing Engineering vyhrál s dvacetibodovým náskokem před Samem Birdem (Russian Time), jenže jeho budoucnost je nejistá. Lépe je na tom třetí Brit James Calado (ART Grand Prix), který se stal náhradníkem u Force India F1. Daniel Abt (z dynastie ladičů Audi) a jezdec druhé generace Jolyon Palmer v GP2 Series zůstávají další sezonu. Mistrovský titul 2013 mezi týmy poprvé dobyl ruský Russian Time, vedený Igorem Mazepou, jenž hodlá rozšířit záběr i na GP3 Series. Jednání ve formuli 1 však při naší uzávěrce nebyla ukončena, takže není vyloučeno, že dva nejslabší týmy mohou ještě sáhnout po absolventech GP2 Series. Monoposty Dallara GP2/11 sice měly být pro rok 2014 nahrazeny novými podle tradic tříletého cyklu, nicméně z úsporných důvodů pojedou dále. V roce 2014 se bude opět konat jedenáct závodů jako v minulé sezoně, vypadly Malajsie a Singapur; všechny budou o víkendech Grand Prix F1, a tak se dvojky představí prvně v Soči i na rakouském Red Bull Ringu. Třináct týmů nasadí po dvou vozech. Podle názoru odborníků však může být osmiválcová GP2 Series v nové sezoně stejně rychlá jako F1, protože u té se zmenší motory na přeplňované šesti-válce a výrazně zvětší hmotnost.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto GP World Series 2012 – Třetí ročník

Euro V8 Series by FIA – O jediný bod

Falcon Motorsports F7 Series I – Další Sokol

FIA GT Series 2013 – Gran Turismo

Formula 3 Euro Series – Juncadella mistrem

FORMULE 3 + GP3 SERIES – Třetí liga pro talenty

GP2 Series 2011 – S českým jezdcem

GP2 Series – S českým vítězem

GP3 Series – S novým motorem

Indy Car Series 2014 – Nejrychlejší



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2.0D4D,CZ,1Maj,8Míst.Family,L1

196 234 km, r. 2020

569.900,- Kč

Volkswagen Golf 2.0TDi,110kW,manuál

156 468 km, r. 2013

219.900,- Kč

Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive

15 000 km, r. 2025

1.019.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Subaru hybridní pohony – Subaru hybridní pohony

    Subaru hybridní pohony. Přestože se může zdát, že japonská značka je v oblasti... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |