image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Indy Car Series 2014 – Nejrychlejší

02.02.2015 07:19

01-power 93430

Will Power (Penske/Dallara DW12 Chevrolet) konečně dosáhl na mistrovský titul po řadě druhých místFinále na superoválu v kalifornské Fontaně rozhodlo; mistrem série Indy Car se stal poprvé australský závodník Will Power...

Nejrychlejší disciplínou, pokud nepočítáme Týden rekordů na Bonneville a další rekordní jízdy, je mistrovství americké formule Indy Car. Od roku 2012 se používají vozy Dallara IR12 (resp. DW12 na památku Dana Wheldona), poháněné přeplňovanými šestiválci o objemu 2,2 litru (nyní Chevrolet a Honda), jež nahradily atmosféricky plněné osmiválce 3,5 litru (do roku 2011 Honda V8, rovněž v podvozku italské firmy Dallara, vyráběném v Indianapolisu). Největší rychlost jednomístných závodních vozů Indy Car se blíží hranici 400 km/h, což potvrdil Ed Carpenter v kvalifikaci na nejslavnější závod seriálu 500 mil Indianapolis, kde dosáhl na čtyři předepsaná kola průměru 231,067 mph, tedy neuvěřitelných 371,787 km/h! V závodě ovšem specialista na oválné tratě opět neměl štěstí, byť vedl naposledy ve 163. ze 200 kol, pak po kolizi s Jamesem Hinch-cliffem odpadl a byl klasifikován sedmadvacátý...

Simona De Silvestro se loni neobjevila, jediná dříve pravidelně startující žena zatoužila po formuli 1, ale nevyšlo to...Závody americké formule mají delší tradici než formule 1, navíc přinášejí zajímavější souboje. V osmnácti podnicích sezony 2014 vyhrálo jedenáct různých jezdců; přehled vítězů i průměrných rychlostí přinášíme v obvyklé tabulce. K nejlepším patří Team Penske (Roger Penske je často označován za americkou obdobu Enza Ferrariho), Andretti Autosport (vede Michael Andretti, syn Maria, mistra světa F1 1978) a Chip Ganassi Racing (tým bývalého jezdce Indy Caru). Loni však zase vítězili i jezdci menších týmů jako jsou KVSH Racing (Sébastien Bourdais v Torontu I), Dale Coyne (kolumbijský nováček Carlos Huertas v Houstonu I), Ed Carpenter Racing (dvakrát Mike Conway na silničních okruzích a jednou šéf Ed Carpenter na oválu) a Schmidt Motorsports (Simon Pagenaud mj. při prvním ročníku silniční Grand Prix of Indianapolis). Počet závodů se drží zhruba na stejné úrovni, hlavně zásluhou double headerů na silničních okruzích v Detroitu, Torontu a Houstonu (jeden závod v sobotu, druhý v neděli). Z kalendáře zmizela brazilská trať v São Paulu (letos se pojede na okruhu Nelsona Piqueta ve městě Brasília) a rovněž městský okruh GP of Baltimore, který po třech letech nedobrovolně ustoupil fotbalu pro neřešitelnou termínovou kolizi, a to přesto, že tři ročníky závodu přivedly do města 160, 131 a 152 tisíc diváků, mimo jiné snadno dostupného z nedalekého hlavního města Washingtonu (DC).

Ryan Hunter-Reay (Andretti/Honda) se dočkal také vítězství v 500 mil IndianapolisuMistrovství se skládá ze závodů na přírodních silničních okruzích (např. Sonoma, Mid Ohio), na městských tratích vytyčených v ulicích (například Long Beach, Toronto) a na nejrychlejších oválech různé délky včetně čtyřkilometrových Superspeedways (Indianapolis, Pocono). V roce 2014 přibyla silniční trať v Indianapolisu (jako pro F1), podruhé se jelo v Poconu, kde navrátilec Juan-Pablo Montoya dosáhl nejlepšího průměru 325,665 km/h. Samozřejmě závody ovlivnila zpomalení tzv. žlutou fází po kolizích, např. průměr 500 mil Indianapolisu činil méně než v 500 mil Pocona a 500 mil Fontany; na 600 mil v Texasu dosáhl Ed Carpenter průměru 286,886 km/h. Vzhledem k dosahovaným rychlostem jsou výkony závodníků obdivuhodné. Jacques Villeneuve se vrátil po devatenácti letech (1995 vyhrál), aby v 500 mil Indianapolisu dojel čtrnáctý (Schmidt/Honda).

Náhradník Mike Conway vyhrál dvakrát, kromě toho vítězil s hybridní Toyotou ve vytrvalostním mistrovství světaKurt Busch, jezdec NASCAR, při debutu v Indianapolisu obsadil šesté místo (a odletěl na 600 mil stock cars do Charlotty), devatenáctiletý nováček Sage Karam byl devátý a Pippa Mannová to znovu zkusila (čtyřiadvacátá). Michail Alješin, první ruský jezdec Indy Caru (pro Sama Schmidta), byl druhý za týmovým kolegou Simonem Pagenaudem v Houstonu II, ale ve Fontaně se už v tréninku postaral o největší loňskou havárii, po níž setrval několik týdnů v nemocnici (letos chce jet znovu). Will Power si pojistil první titul mistra Indy Caru devátým místem ve Fontaně (dosud třikrát vicemistrem), zatímco kolega Helio Castroneves (Team Penske/Chevrolet) se přes druhé místo k titulu zatím nepropracoval. Daria Franchittiho, jenž skončil se závoděním, u Ganassiho nahradil populární Tony Kanaan a vyhrál finále ve Fontaně. Konečné pořadí sezony 2014 tedy je Will Power (671 bodů), Helio Castroneves (609), Scott Dixon (604), Juan-Pablo Montoya (586), Simon Pagenaud (565), Ryan Hunter-Reay (563), Tony Kanaan (544) atd. Pozoruhodná byla výměna motorů u dvou vedoucích týmů, Ganassi přešel z Hondy na Chevrolety, u Andrettiho tomu bylo naopak. Letos se má netradičně zahájit v Brasílii, floridský St. Petersburg bude druhým závodem a třetím nová trať v New Orleans. Finále zůstane v Kalifornii, nikoli na oválu ve Fontaně, ale na silniční trati v Sonomě.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto GP World Series 2012 – Třetí ročník

British Touring Car Championship – Dveře na dveře

ETCC (european touring car championship) – Vyrovnaná sezona

European Touring Car Cup – Vítězně

Euro V8 Series by FIA – O jediný bod

Falcon Motorsports F7 Series I – Další Sokol

FIA GT Series 2013 – Gran Turismo

Formula 3 Euro Series – Juncadella mistrem

FORMULE 3 + GP3 SERIES – Třetí liga pro talenty

GoPro Indy Grand Prix of Sonoma 2012 – V kraji vína



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120k AT6 ACTIVE

153 806 km, r. 2017

519.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

21 581 km, r. 2022

1.349.900,- Kč

Land Rover Discovery Sport 2,0 HSE,CZ,Luxury,4x4,AT

92 081 km, r. 2016

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Za volantem bez bázně a chikany – Dějiny autoklubů

    Až do konce února můžete v brněnském Technickém muzeu zhlédnout pozoruhodnou... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Wallbox Dražice Galaxy rozšiřuje portfolio Divize DzD Solar

    Nabíjení moderních elektromobilů a plug-in hybridů z běžné domácí 230V zásuvky... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |