image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

FIA GT Series 2013 – Gran Turismo

Tom Hyan a Jiří Nezdařil st.+ml. 01.10.2013 08:06

01-loeb 80717

Loebův tým vstoupil vítězně do FIA GT Series 2013 (McLaren MP4-12C)Závody produkčních sportovních automobilů GT provází v posledních letech řada změn, ale i nástup nových úspěšných týmů...

Původní monstra třídy GT1 postupně zmizela, závody přešly na dostupnější automobily třídy GT3. V poslední sezoně GT1 2011 dominovala kupé Nissan GT‑R, přestavěná na pohon zadních kol s nepřeplňovaným motorem 5.6 V8 (titul dobyla německé dvojice Lucas Luhr a Michael Krumm).

Filip Salaquarda jezdí v italském týmu AF Corse (Ferrari 458 Italia)Pro sezonu 2012 sice mistrovství neslo název FIA GT1 World Championship, ale účast automobilů nejvyšší třídy GT1 už byla zakázána! Jelo se tedy s automobily GT3, ovšem více upravenými než v rovněž vypsaném FIA GT3 Championship! Problémy byly i s kalendářem závodů, jenž se během sezony měnil, z čehož vytěžil Slovakiaring pořádáním dvou podniků (druhý dostal náhradou za zrušená klání v Číně, tedy Beijing a Ordos). Při premiéře na Moscow Raceway 2012 ovšem bylo na startu pouhých jedenáct vozů... Světový šampionát FIA GT1 2012 skončil překvapivým vítězstvím dvojice Marc Basseng a Markus Winkelhock (Mercedes-Benz SLS AMG GT3), která nevyhrála ani jeden z devíti hlavních závodů, ale nasbírala nejvíce bodů za dobrá umístění (zvítězila jen v kvalifikačním závodě v Portimau). Nejlepším českým reprezentantem se stal Filip Salaquarda (Ferrari 458 Italia GT3), když vyhrál kvalifikační závod při prvním Slovakiaringu a hlavní (mistrovský) závod na Nürburgringu (s Tonim Vilanderem pro AF Corse).

BMW Z4 (E89) brazilské dvojice Ricardo Zonta/Sergio JimenezCelkově mu patřilo sedmé místo. Tomáš Enge po druhé dopingové aféře musel místo u týmu Reiter Lamborghini přenechat Štefanu Rosinovi ze Slovenska (ten vyhrál s Peterem Koxem kvalifikační závod na Nürburgringu). Sezona 2012 ovšem znamenala také vítězství česko-německého týmu HEICO Gravity Charouz v paralelním evropském mistrovství FIA GT3 (Maximilian Buhk a Dominik Baumann; SLS AMG). Aby se to nepletlo, tak se zároveň jedou další mezinárodní série GT (Blancpain Endurance, ADAC GT Masters), takže situace je opravdu nepřehledná. Vozy Mercedes-Benz SLS AMG GT3 si tak v sezoně 2012 připsaly devět mistrovských titulů a 43 vítězství...

Štefan Rosina s Peterem Koxem vyhrál v Zolderu (Lamborghini Gallardo)Stále není jasné, která série má vyšší prestiž. Teoreticky by to měla být nová FIA GT Series 2013, znovu uvedená promotérem Stéphanem Ratelem jako nástupce mistrovství světa FIA GT1 a Evropy FIA GT3. Ratelova organizace ovšem vypisuje i Blancpain Endurance Series (pro shodné vozy GT3), která vykazuje startovní pole více než dvakrát větší (loni průměr 54 vozů na závod). Liší se formátem závodu (tříhodinovka proti dvěma hodinovým sprintům u FIA GT) a vyšší účastí amatérských závodníků. Výsledkem je pouhých šest závodů FIA GT, z nichž čtvrtý jsme znovu viděli na Slovakiaringu (startovalo 21 vozů).

09b-ortelli 80725Při premiéře v Nogaru se blýskl devítinásobný mistr světa v rallye Sebastien Loeb a spolu s Alvarem Parentem z Portugalska poprvé zvítězil! Osobně nasazuje dva vozy McLaren MP4-12C v týmu Sebastien Loeb Racing; na Slovakiaringu jim opět patřilo vítězství, ale ve druhém závodě se Loeb krátce po startu srazil s Koxem a vzdal. Po čtyřech závodech jsou favority v profesionální kategorii tři vozy Audi R8 LMS Ultra; vede nejúspěšnější posádka složená z francouzského veterána Stéphana Ortelliho a mladého Belgičana Laurense Vanthoora. Náš HTP Gravity Charouz postoupil do první ligy a v nizozemském Zandvoortu se zapsal do historie, jeho jezdec Alon Day (loni dvanáctý v Indy Lights) byl prvním Izraelcem, který vyhrál mezinárodní závod FIA (s Buhkem, samozřejmě na SLS AMG). Druhá posádka Charouzova týmu Andreas Simonsen a Sergej Afanasjev byla první ve druhém závodě na Slovakiaringu a vede klasifikaci ProAm; třetí dvojice Petr Charouz/Jan Šťovíček je naopak na čele Gentlemen’s Trophy. Spokojen může být i Štefan Rosina, dominoval s Peterem Koxem hlavnímu závodu v Zolderu (Reiter Engineering/Lamborghini Gallardo). Letos se pojede ještě na španělském okruhu Navarra a sezonu ukončí Baku World Challenge 20. října v Ázerbajdžánu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto GP World Series 2012 – Třetí ročník

Ecce Homo 1981 – 2015 – Obrázky ze Šternberka

Euro V8 Series by FIA – O jediný bod

Evropský pohár tahačů – Jarama: mise splněna

Falcon Motorsports F7 Series I – Další Sokol

FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

FIA ETRC v Mostě – Česká hymna nad mostem

FIA European Truck Racing 2012 – S českou účastí

FIA F1 World Championship – Ženy ve formuli 1

Fia Formula 2 + 3 Championship 2019 – s novými motory



Emil Frey Select

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Citroën Berlingo osobní 1.2PureTech,CZ,1Maj,Feel

35 150 km, r. 2020

419.900,- Kč

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

115 396 km, r. 2016

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |