image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Evropský pohár tahačů – Španělský mlýnek

Milan Olšanský 23.11.2011 13:36

jar-ne-002 56241

jar-ne-007 56240Prapor Renaultu ve Španělsku držel nejvýše Adam Lacko. Albacete bojoval jako lev, ale Jochen Hahn se nedal a stále drží průběžnou první pozici- David Vršecký s Buggyrou získal jednu příčku.

V prvním měřeném tréninku byli opět nejlepší Renault boys, a to v logickém pořadí (vzhledem k nutnosti bojovat v týmové soutěži, kam Adam Lacko nemůže za MKR Technology seniors zasáhnout), Markus Bosiger, Markus Oestreich a Adam Lacko. Pohárový závod ovšem opět nepřál opakování již tolikrát omletého renaultího triple. Proti byl zase Antonio Albacete, který se prosadil na třetí místo.

111002-jarama-cup1-01-resize 56242Čtvrté pořadí bral David Vršecký (Buggyra) a pátý byl Jochen Hahn (MAN), který opravdu musel bodovat, aby uchránil průběžnou první příčku před dotírajícím Španělem. Hendikep vyhrál Antonio Albacete před Jochenem Hahnem a překvapivě opět Adamem Lackem. Rodákovi z Frenštátu pod Radhoštěm to jede a svým starším kolegům ve stáji dal opět vědět, zač je toho, tentokráte ve Španělsku, loket. Hahn bojuje V nedělním tréninku proti času byl nejlepší David Vršecký, za ním stíhal Antonio Albacete. Bohužel v pohárovém závodě si místa vyměnili, škoda. Třetí však kontroval Jochen Hahn, který chtěl (a musel) ztrácet co nejméně. Poslední závod španělského víkendu vyhrál trochu překvapivě Norbert Kiss (MAN tým Oxxo).

111001-jarama-cup1-00-resize 56243Překvapivé to však bylo pouze pro nepoučenou veřejnost, protože již v Zolderu se Kiss ukázal v tom nejlepším světle, a to jel závody o Mistra Evropy zcela poprvé. V týmu Oxxo nahradil Birnbauera a vedl si skvěle. Druhou pozici pro sebe uhájil Jochen Hahn, kterému jde, jak víme, teď již o všechno. Třetí byl opět Adam Lacko s Renaultem. Jochen Hahn vede v průběžném pořadí o pouhých 17 bodů před Antoniem Albacetem, a to není rozhodně žádný bezpečný náskok, když je ve hře ještě 60 bodů v Le Mans. David Vršecký má na průběžně třetího Adama Lacka ztrátu 23 bodů, na paty mu však šlape pátý Markus Oestreich s odstupem pouhých 3 bodů. V soutěži týmů to nevypadá na to, že MKR Technology mohl jít přes famózní Cepsa/Bernau, nic však není v závodech tahačů na okruzích nemožné, a tak se těšme na rozuzlení tajenky v Le Mans.

Celý článek

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dakarské soutěže – Pohár pro Královnu

ETRC – 9 zastavení ETRC 2014

Evropský pohár tahačů

Evropský pohár tahačů – Famózní Antonio Albacete

Evropský pohár tahačů – Iveco zdvojnásobí svou přítomnost na EP tahačů

Evropský pohár tahačů – Jarama: mise splněna

Evropský pohár tahačů – Úspěšný závod trucků v Mostě

Sport – Dvacet let trucků v Mostě

Závody tahačů – Iveco na Evropském poháru tahačů 2017 v Mostě

Závody tahačů – Kam přijede, tam vyhraje – Mistr Indie!



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,ActiveBusiness

15 385 km, r. 2024

599.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,Active

88 125 km, r. 2018

399.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>

  • Walter Regent (1. díl) – Aristokrat z Jinonic

    Aristokrat z Jinonic. V letech 1932 až 1936 představovaly vrchol nabídky značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |