Sport – Dvacet let trucků v Mostě

Závodní víkend v Mostě přinesl mimořádné zážitky a další cenné body pro tým Renault Trucks – MKR Technology.

Most – Česká republika

První zářijový víkend se na autodromu v Mostě konal již 8. podnik FIA Evropského poháru tahačů 2012 – Renault Trucks – Czech Truck Prix, který byl jeden z nejvíce napínavých a divácky zajímavých závodních víkendů sezóny. O napínavé zážitky se postarali i piloti týmu Renault Trucks – MKR Technology, kteří ukázali svoji neuvěřitelnou bojovnost i schopnosti. Jubilejní 20. ročník Czech Truck Prix v Mostě byl vskutku mimořádný a to nejen svoji návštěvností, která překonala návštěvnost posledních deseti let s počtem 97 tisíc diváků, ale i ostrými souboji, pestrým programem a účastí čtyř českých pilotů (Adam Lacko v týmu Renault Trucks-MKR Techology,David Vršecký v týmu Buggyra Truck Racing System, ve stejném týmu jel i nováček závodůMichal Matějovský a konečně jel i Frankie Vojtíšek v týmu Frankie Oxxo Truck Racing Team). Tak jako i v loňském roce společnosti Renault Trucks byla hlavním partnerem závodního víkendu. V sobotu začal závod nepříliš šťastně pro Adama Lacka, kterého vyřadil David Vršecký. Po vítězném super pole závod ovládl Španěl Albacete. Před Markuse Oestreicha se dostal Němec Hahn, takže se všechny tři závodní speciály Renault Trucks – MKR Technology octly seřazeny za sebou.Toto pořadí vzápětí narušil právě Vršecký, který do Adama Lacka vrážel tak, že mu zdeformoval zadní část jeho tahače.

Od levého kola mu dokonce vyšlehly plameny a závod pro něj předčasně skončil. Markus Oestreich vybojoval skvělý bronz a Markus Bösiger bodoval pátý. Mechanikům se do odpoledního hendikepového závodu povedlo připravit Adamův závodní speciál, avšak startovat mohl až z nevýhodné osmnácté pozice. I přesto ukázal své umění, když se probojoval na finální šestou příčku. Po hendikepovém závodu tým Renault Trucks – MKR Technology na pódiu chyběl. Se svlečenou pneumatikou tentokrát dříve skončil Markus Bösiger a za překročení rychlosti byl mimo výsledky také Markus Oestreich. V neděli se pilotům týmu Renault Trucks – MKR Technology podařilo vybojovat další cenné body. Dokonce se mohlo zdát, že se hodlá zopakovat loňský historický triumf tří pilotů na stupních vítězů. Přestože opět všechny tři tahače dojely za sebou, letos se prostě museli sklonit před dvojicí takřka neporazitelných jezdců Hahna s Albacetem. Česká hymna nakonec Mostem přece jen zazněla, když se o ni v hendikepovém závodu postaral David Vršecký, kterého na pódiu doplnil druhý Markus Oestreich. Markus Bösiger se blýsknul, když v kvalifikaci zajel druhý nejlepší čas a vyjížděl z první lajny.

Ten jako jediný svoji pozici nakonec ztratil, když ho po polovině závodu překonal právě Albacete. Závod byl navíc předčasně ukončen, kvůli ošklivé nehodě Francouze Orsiniho. Pořadí brali komisaři po osmi odjetých kolech. Pro vítězství si přijel Hahn, stříbro získal Albacete a bronz právě Markus Bösiger, za kterým byli seřazeni Markus Oestreich a Adam Lacko. Dvakrát odstartovaný pak byl druhý nedělní závod s hendikepem, když na trati zůstal nehybný tahač Francouze Quireta. Po druhém startu se do čela brzy dostal Vršecký, který svoji pozici už udržel. Na druhou příčku se probojoval Markus Oestreich. Bronz získal Němec Körber. Markus Bösiger bodoval pátý a Adam Lacko sedmý. Jak se dařilo dalším českým pilotům v poli? Nováček Michal Matějovský a současně také nejmladší jezdec na startovní čáře s přehledem dokončil všechny čtyři jízdy a podařilo se mu i jednou prosadit mezi prvních deset. František Vojtíšek konečně dokázal připravit truck pro účast v závodech, ale neměl ani část testovat vozidlo a tak ho ze závodů vyřadily technické závady. Jednou to byl rozbitý diferenciál podruhé upadlá hadice u turbodmychadla. Takže tentokrát skončil bez bodů. O to víc ale hodlá svůj závodní MAN dostat ve zbývajících třech závodech minimálně do první desítky.

Zolder – Belgie

Konec sezóny se blíží, ale tým Renault Trucks – MKR Technology dosud neřekl své konečné slovo. V úvodním dnu 9. podniku FIA Evropského poháru tahačů 2012 v belgickém Zolderu si všichni tři piloti zajistili slavnostní pódium. Nejprve v hlavním závodě Adam Lacko vybojoval cennou stříbrnou pozici. Markus Oestreich skončil pátý a Markus Bösiger se z původní osmnácté pozice probojoval na závěrečnou osmou. V následujícím hendikepovém závodě se málem podařilo zopakovat historický moment v podobě tří pilotů Renault Trucks – MKR Technology na stupních vítězů. Bohužel, před Adama Lacka, jedoucího na třetí pozici se dostal Jochen Hahn. Markus Bösiger vybojoval první pozici a Markus Oestreich skončil druhý. Na velmi úspěšnou sobotu navázal tým Renault Trucks – MKR Technology také v neděli. Hlavní závod se po super pole nesl takřka v duchu aktuálního žebříčku šampionátu. O prvenství bojovali dvojice Hahn-Albacete. Prvenství si udržel Španěl Albacete. Bronz získal Markus Bösiger, za kterým byli seřazeni kolegové Adam Lacko a Markus Oestreich. Výborná jízda během hendikepového závodu přinesla Adamu Lackovi zlato. Markus Oestreich bodoval pátý a Markus Bösiger po kolizi skončil třináctý. Po Zolderu si tým Renault Trucks – MKR Technology opět upevnil svoji pozici na prvním místě v kvalifikaci týmů. Další 10. podnik FIA Evropského poháru tahačů 2012 se uskuteční ve španělské Jaramě.

Převzato z časopisu

Fotogalerie