image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

EP – Evropský pohár tahačů 2012

-red- 28.06.2012 10:16

tit 64751

Zahájení letošní závodní sezóny se odehrálo při prvním závodu v Turecku a hned poté se závodníci přemístili do Itálie na druhý závod.

Turecko – Istanbul

FIA Evropský pohár tahačů 2012 začal premiérou na okruhu Formule 1 v Istanbulu o víkendu 12. až 13. května. Hlavním partnerem této události byla značka Renault Trucks a náležitě tomu přizpůsobila zázemí pro hosty i VIP klienty. Ale hlavně se skvěle připravil její závodní tým. V úvodním podniku sezóny ukázal totiž tým Renault Trucks – MKR Technology, že jeho místo je na stupni vítězů. Hned v sobotu 12. 5. vybojovali piloti týmu Renault Trucks – MKR Technology dvakrát slavnostní pódium. V hlavním závodě obsadil Adam Lacko bronzovou příčku a v následujícím hendikepovém stříbrnou.

cp-istanbul-2012-adam-lacko 64748Úvodní závod za plný počet bodů přitom co do sestavy na stupních vítězů doslova kopíroval celkové výsledky loňského šampionátu, když zvítězil Němec Hahn před Španělem Albacetem a Adamem Lackem. Všichni piloti týmu Renault Trucks – MKR Technology přijeli od třetího místa poskládaní za sebou v pořadí Lacko, Bösiger a Oestreich. Do druhého hendikepového závodu o poloviční body si opět elitní osmička zrcadlově vyměnila svá místa, takže diváci už sledovali atraktivnější souboje. V polovině závodu to pro tým Renault Trucks – MKR Technology vypadalo na zlatý double, ale Hahn si opět počínal suverénně a nakonec se dostal před oba vedoucí jezdce týmu Lacka s Oestreichem. Marcus Oestreich se v poslední zatáčce dostal do kolize a bronz nakonec nevybojoval. Lacko stihl svoji sobotní pozici postříbřit. Ve druhém závodním dnu 13. 5. Markus Oestreich vybojoval dvojici bronzových příček. V obou závodech zůstala pódiová místa shodná – Hahn první, Albacete druhé a Oestreich třetí. I v průběhu druhého dne ukazoval úřadující evropský šampion Jochen Hahn svoji sílu. Přestože „super pole“ zajel lépe jen Albacete, ten byl kvůli sobotní kolizi s Oestreichem na startovním roštu posunut na třetí pozici, takže Hahn měl otevřený prostor a zvítězil stylem start–cíl. Albacete nakonec dojel druhý a svůj první letošní bronz vybojoval Markus Oestreich, za kterým dojel kolega Adam Lacko. Na šestém místě pak přijel Markus Bösiger. Odpolední hendikepový závod výrazně ovlivnily kolize a nehody. Ty vyřadily Markuse Bösigera a i Adam Lacko s Marcusem Oestreichem přišli o výborné pozice. Oestreich přitom více než polovinu závodu jízdu vedl, ale o zlato ho připravil za ním jedoucí Španěl Albacete a Hahn, který na vedoucí duo silně tlačil. Hendikep tedy opět vyhrál Hahn před Albacetem a Oestreichem. Adam Lacko se po výborném startu díky jedné z kolizí propadl až na konec startovního pole. Následovala sice stíhací jízda, ale na lepší než šesté místo už Lacko dosáhnout nestačil. Z prvního víkendu evropského šampionátu v tureckém Istanbulu si tak tým Renault Trucks – MKR Technology odvezl trojici bronzů a jedno stříbro.

Itálie – Misano

misano-2012- 64750Druhý podnik z jedenáctidílné série evropského poháru tahačů odstartoval v italském Misanu, kam se závodní týmy přesunuly po premiéře v tureckém Istanbulu. Takový přesun byl skutečně logistickou zkouškou, ve které tým Renault Trucks-MKR Techology obstál na jedničku. Hned první den v italském Misanu přinesl Renaultu dvě pódiová místa, nejprve Markus Oestreich získal bronz a hned na to ho povýšil na stříbro, Adam Lacko zůstal v obou jízdách vždy těsně pod stupni vítězů. Bohužel, Lackovi nepřálo štěstí. V rozhodujícím super pole, které určuje pořadí na startovním roštu hlavního závodu, mu odešla v důležitém měřeném okruhu převodovka. Mechanici Lackovi zvládli převodovku před startem vyměnit a český pilot se jim odvděčil svojí bojovností, když se dokázal propracovat až na onu čtvrtou pozici. Naopak do technických problémů se dostal Markus Bösiger, kterému prasknul brzdový kotouč a první hlavní závod pro něj v Misanu předčasně skončil.

cp-istanbul-2012-marcus-oestreich 64749Situaci zachraňoval Markus Oestreich, který si vyjel svůj třetí letošní bronz. V neděli pokračoval Adam Lacko v získávání čtvrtých míst, Protože dvě čtvrtá místa vybojoval nejen v sobotní části, ale také v té nedělní. Ale na pódium se vždy dokázal probojovat Markus Oestreich, který získal bronz a na závěr i stříbro. V dopoledním hlavním závodě přestože lépe odstartoval Adam Lacko, nakonec se přes něj dostal týmový kolega Markus Oestreich, Markus Bösiger projel cílovou páskou sedmý. V úvodním závodě pršelo a mokrá trať vydržela až do odpoledního hendikepového závodu. Piloti týmu Renault Trucks – MKR Technology tak světu ukázali, že na mokru jezdit umí a dosud velcí suveréni Hahn s Albacetem náhle měli plné ruce práce. Z první lajny odstartoval Bösiger a závod dlouho vedl, když na čele soupeřil s Vršeckým (Buggyra). Dopředu se dostali také Lacko s Oestreichem, takže se na špici vytvořil kompletní severočeský kvartet. Bösiger se však propadl a dopředu se propracoval úřadující šampion Hahn (MAN). Cílem nakonec projeli v pořadí Vršecký, Oestreich, Hahn a Lacko. Bösiger dojel šestý. Druhý podnik FIA Evropského poháru tahačů 2012 navštívilo více jak 30 000 diváků. První dvou závodů se zatím nezúčastnil tým Frankie Vojtíška, protože se jim ještě nepodařilo připravit ani jede ze tří trucků, které budou v seriálu nasazeny.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Evropský pohár tahačů – Cenné body pro MKR technology

Evropský pohár tahačů – Úspěšný závod trucků v Mostě

ME tahačů – Frankie opět na závodním okruhu

Sport – Dvacet let trucků v Mostě

24 h Le Mans 2013 – Největší závod

24h Nürburgringu: Nejdrsnější závod ovládlo Audi



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

74 615 km, r. 2018

399.900,- Kč

Ford Kuga 1,6 EcoBoost,CZ,1Maj,Titanium

185 105 km, r. 2014

249.900,- Kč

Subaru XV 1,6 EXECUTIVE,CVT,4x4

29 145 km, r. 2018

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |