image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Druhý víkend ETRC 2016 – Přepište dějiny!!!

-ZmZ- 11.07.2016 04:31

tit 110388

Adam Lacko se poprvé ve své kariéře probojoval do čela průběžného pořadí truckového šampionátu. Posledním Čechem, který byl v tabulce na nejvyšší příčce, byl David Vršecký v roce 2009, kdy získal svůj druhý evropský titul. 

Jestliže okruh v Misanu měl ukázat rozložení sil ve startovním poli, nemůže si tým Buggyra Racing stěžovat. V Super pole, kam Adam Lacko i Jiří Forman postoupili, si průběžně druhý Adam vyjel pole position! Jirka se pak na startu postavil do páté řady.

Adam Lacko ukázal v italském Misanu všem soupeřům třikrát záda a bylo z toho vedení v průběžné klasifikaci jednotlivců ETRC 2016.Ve vedení průběžného pořadí

Rozhodující se pro vývoj závodu ukázal samotný start. Adam Lacko zareagoval na zhasínající červená světla výborně, ale stejnou reakci předvedl René Reinert, který se v úrovni druhé zatáčky dostal dokonce na chvíli do vedení. Další zatáčka šla však na ruku Adamovi a ten se definitivně po úvodní strkanici dostal na první pozici, kterou udržel s pohodlným náskokem necelých pěti sekund až do cíle. „Věděl jsem, že musím zvládnout start. Pak už jsem jel tak, abych zvyšoval náskok a šetřil techniku. Došla mi voda pro chlazení brzd, stalo se to ale naštěstí až v posledním kole,“ uvedl vedoucí muž průběžného pořadí Adam Lacko. Jirka Forman startoval do první jízdy z páté řady a po startu bojoval s Körberem o deváté místo. Zezadu však na jezdce Buggyry dotíral Frankie Vojtíšek, který nováčka v šestém kole závodu sestřelil. „Vůbec nechápu, co to mělo znamenat. Bylo to zcela zbytečné. Neměl jsem tu tolik času jako v Rakousku, abych se s okruhem sžil, takže jsem rád, že stále zrychluji,“ uvedl Jirka.

Ve druhé jízdě to měl Adam Lacko ztížené startem z osmé pozice. Nicméně už po prvním kole byl jezdec Buggyry na pozici čtvrté a o kolo později byl už druhý. „Předjetí Jochena Hahna jsem si opravdu užil. Kočkoval se tam s Kissem a já je vzal oba najednou,“ smál se Adam. Pak už přišel na řadu Francouz Janiec, kterého si rodák z Čeladné podal ve stejném místě, jako bývalé šampióny. Problém měl Adam jen s docházející vodou. „V tomto horku asi více chladíme, a tak mi pravidelně v posledním kole dojde voda. Naštěstí do cíle je to už jen kousek,“ dodává vedoucí muž průběžného pořadí. Ve druhé jízdě si Jirka připsal po penalizaci Janieca na své konto dva body, do týmové pokladny pak v redukovaném pořadí přispěl dokonce čtyřmi. „Jsem rád, že se to týmu povedlo. Já se musím ještě naučit reagovat na změny v chování auta v průběhu závodu tak, abych byl po celou dobu konstantní. Proto jsem z obou výsledků v top ten spokojený,“ dodal Jirka.

Znovu kapky štěstí

S poháry za vítězství a umístění v Misanu 2016. Jiří Forman a Adam Lacko.Oproti předchozím dnům se v Misanu hned od rána zatáhlo. Měřený trénink proběhl ještě na suchu a chladnější podmínky způsobily zrychlení časů až o dvě sekundy na kolo. Oba piloti Buggyry se dostali do Super pole, kde dle sobotního receptu Adam Lacko vybojoval již třetí pole position letošní sezóny ze čtyř možných. Jirka Forman obsadil pátou řadu. Před prvním nedělním závodem se na okruh snesl slibovaný déšť a zdramatizoval dvanáctikolovou jízdu. Start proběhl tak, jak na Red Bull Ringu, za pace carem a pod žlutými vlajkami. Adam Lacko si tak udržel první pozici před Jochenem Hahnem, ale německý jezdec se jej držel na odstup jedné vteřiny až do cíle. „Letos to bylo vlastně vůbec nejtěžší vítězství. Z počátku jsem měl hodně podhuštěné pneumatiky, ale postupně se to zlepšovalo. Jsem rád, že se to opět povedlo,“ hýřil nadšením Adam, který tak získal páté vítězství v řadě.

Snadné to neměl ani Jirka Forman, kterého na startu postihly technické problémy. Následný start ze špatné pozice vyřešili sportovní komisaři penalizací v podobě průjezdu boxovou uličkou. „Je škoda, že přišla penalizace. Jsou to všechno zkušenosti, ale jsem rád, že i na vodě bez předchozího tréninku jsem tu byl konkurenceschopný,“ řekl Jirka. Do poslední víkendové jízdy si prvních osm tradičně prohodilo pořadí. Závod postihla silná průtrž mračen a opět se tak jelo na usychající trati. Adam se od začátku dral dopředu. „Úplně jsme nevychytali nastavení. Ze začátku, kdy se jelo ještě na vodě, byli ostatní rychlejší. My vsadili na sušší setup, který přišel na řadu ve chvíli, kdy byl závod více méně rozhodnutý,“ uvedl Adam. Jirka Forman po dobrém startu bojoval o desátou pozici s Ellen Lohr. Nakonec ale projel cílem dvanáctý. „Zkoušel jsem se dostat do top ten, ale přehnal jsem snahu, zablokovali se mi kola a šel jsem mimo trať. Chybí mi zkušenosti a ty se sbírají pomalu. Určitě ale nejsem z dnešního dne zklamaný,“ řekl Jirka. Adam Lacko se třemi výhrami dostal poprvé ve své kariéře do průběžného vedení šampionátu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

7. závodní víkend – Znovu na Hungaroringu

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Dakar 2016 – BDP s překvapením!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

Dakar 2016 – Felix bez ztráty kytičky

Dakar 2016 – Hrdina Dakaru

Dakar 2016 – Kamaz Master představuje „nosatce“

Dakar 2016 – Netypický Dakar

Dakar 2016 – Opravdový Dakar

Dakar 2016 – Podivná smůla



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

649.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso 1.2T,CZ,1Maj,Shuttle,5Míst,AT

108 332 km, r. 2022

549.900,- Kč

Toyota Auris 1.6VVT-i,CZ,Active Trend

131 185 km, r. 2015

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Villa d’Este: studie a prototypy – Jarní pučení v Como

    Jarní pučení v Como. Jarní vrchol světových soutěží elegance (Villa d’Este) a... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>

  • BMW M Day 2025 – 400x M

    Autodrom Most hostil koncem března devátý ročník největšího srazu vozů BMW M ve... >>

  • Jako v letadle – řízení po drátě Mercedes-Benz

    Již příští rok Mercedes-Benz uvede do prodeje řízení bez mechanické vazby s... >>

  • Ford Pinto (1970) – První pokus

    Pinto bylo představeno před 55 lety. Stalo se prvním malým Fordem v USA a... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |