image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Dakar 2016 – Hrdina Dakaru

Milan Olšanský 10.02.2016 05:49

Nejhorší byla desátá etapa, to posádka Alberta Llovery musela řešit velké technické problémy. Prokousávali se písečnými dunami jen s pohonem zadních kol. Padli, aby se zase zvedli. Dorazili do cíle etapy nad ránem, aby jen tak tak stihli další start. Ale vydrželi a dokázali to!

Nejznámější maratónská soutěž na světě se jede jednou za rok. Téměř pokaždé přinese až neuvěřitelné příběhy mužů a žen, kteří se jí zúčastní. Všichni do jednoho si sáhnou až na dno svých sil, fyzických, ale i psychických.

Albert Llovera, hrdina Dakaru 2016, první hendikepovaný jezdec, který dokončil celou soutěž a viděl cíl v Rossariu.Jednoznačným hrdinou letošního ročníku rallye Dakar je andorrský závodník Albert Llovera. Nejen, že se stal v historii soutěže prvním hendikepovaným závodníkem, který dojel do cíle. Nejen, že získal třicáté páté místo v konečné klasifikaci kategorie kamionů, kde startovalo padesát pět posádek. Ale zažil tak neuvěřitelné věci, které by pro někoho jiného znamenaly konec a odstoupení ze soutěže. Albert Llovera však osvědčil svého bojovného ducha a stoprocentně obstál. Jel Dakar poprvé a hned všechny přesvědčil o „svém tahu na branku“. Již jen to, že nabídka na účast na Dakaru přišla na poslední chvíli a že se seskupení Bonver Dakar Project podařilo skoro nemožné – během týdne v Itálii přestavět původní zákaznickou nosatou Tatru Jamal BDP určenou pro polskou posádku na ruční ovládání. 

Učil se za pochodu

Llovera tak vyrazil na nejtěžší soutěž světa prakticky s minimem zkušeností (!!!) za volantem desetitunového monstra. Do kabiny s ním usedli Belgičan Gotlib a Jaromír Martinec, zkušený mechanik, který se po několika letech na Dakar vrátil. V první ostré etapě (2. RZ) dorazil Llovera do cíle na 53. místě v kategorii. Pak už to však bylo jenom lepší. Pohyboval se ve čtvrté a nejvíce ve třetí desítce soutěžících, s nejlepším umístěním na 25. místě v páté etapě. Až přišla etapa desátá z Belému do La Rioja. V RZ v dunových polích bohužel u jeho Tatry Jamal BDP praskla kloubová hřídel na přední nápravě. Přesto se Llovera rval s terénem jen s pohonem zadních kol. Několikrát zapadl a posádka měla co dělat, aby vůz vždy vyhrabala s písečné pasti.

Přes střechu na kola

BDP připravil pro Alberta Lloveru jeden ze svých ostrých zákaznických Jamalů s ručním ovládáním, Andořan se jezdit s ním pořádně učil až přímo na Dakaru!„Jednou jsme najeli bokem na dunu a pořádně se zahrabali. Snažili jsme se to odházet a vyjet, ale nešlo to. Naštěstí u nás zastavily jiné kamiony, které nás zapřáhly a chtěly nás vytáhnout. Jenže v tu chvíli se kamion převrátil na bok,“ popsal Lloverův palubní mechanik Jaromír Martinec. „Auto bylo nasměrováno dolů ze svahu, takže jediná možnost, jak dostat auto zpátky na kola, byla, abychom jej převrátili přes střechu. To jsme s pomocí dalších soutěžních kamionů udělali. Albert byl při tom pořád v kabině (!!!),“ přiznal Martinec. „Naštěstí jsme to zvládli a dostali jsme se až do cíle. Chtěl bych poděkovat Robertu Randýskovi (MAN) a jeho posádce a všem dalším, kteří nám pomohli,“ dodal Jaromír Martinec.

Stále však nebylo vyhráno. Čekaly další duny a přejezd z cíle etapy do bivaku, dobrých tři sta kilometrů. Desátou RZ dokončila posádka po půlnoci a do bivaku přijela až ráno. Byl to závod s časem. Mechanici dělali, co mohli, posádka včetně Llovery se stihla jen najíst a okamžitě vyrazila do další více než čtyř set kilometrové etapy. Nikdo z nich ani oči nezamhouřil. Časový limit pro start stihli o dvě minuty! Stihli, bojovali a nakonec dorazili do cíle celé soutěže. Takový je Dakar! Takoví jsou praví dakarští jezdci! Takový je Albert Llovera!!! 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe

Dakar 2013 – Slavný návrat na pozice

Dakar 2013 – Zelení do akce

Dakar 2013 – Z Limy do Santiaga



Emil Frey Select

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

719.900,- Kč

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Style S‑CVT

10 000 km, r. 2025

399.900,- Kč

Toyota C-HR

100 564 km, r. 2019

409.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |