image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Dakar 2016 – Opravdový Dakar

Milan Olšanský 28.01.2016 05:00

Ing. Tomáš Tomeček předvedl svoji vylepšenou techniku pro Africa Eco Race 2016 v písečných terénech u slovenské Senice.

Již po osmé vyrazí „afričtí tradicionalisté“ z Evropy do Dakaru v rámci super těžké soutěže Africa Eco Race, jejíž etapy protáhnou účastníky Marokem a Mauretánií do Senegalu, pěkně v duchu odkazu Thieryho Sabina, zakladatele světoznámé rallye Dakar.

Ing. Tomáš Tomeček v Africe třikrát zvítězil – podaří se mu tento skvělý výsledek zopakovat?Africa Eco Race každým rokem nabírá na věhlasu. Účastní se jí více hvězdných soutěžáků a média jí dávají stále větší prostor. Ani českého fanouška nenechává Africa Eco Race chladným. Vždyť již po šesté pojede v kategorii „truck“ Ing. Tomáš Tomeček se svojí 100 % Tatrou. A že má co obhajovat: třikrát ve své kategorii zvítězil, jednou stál na druhém a jednou také na třetím stupni vítězů. Africa Eco Race 2016 startuje 29. 12. 2015 v Monaku, následuje přesun lodí do Afriky, pět etap v Maroku, šest etap v Mauretánii a jedna etapa v Senegalu (10. 1. 2016).

Poslední přípravy

V rámci přípravy na vrchol sezóny tým Ing. Tomáše Tomečka – Promet Excalibur prověřil naposledy svoji techniku v těžkých písečných terénech vojenského prostoru u slovenské Senice. Po sluncem zalitém polygonu se v průběhu celého testování proháněla Tatra 815 DAKAR 2T0R45 4x4 Dakar, které sekundoval vyprošťovací speciál Tatra 815 „Balai“. Předmětem testování byly zejména novinky připravené pro nadcházející závodní sezónu – nové tlumiče Reiger, modifikace podvozkové části, karoserie a kabiny. Sponzorům, partnerům, novinářům a dalším hostům byla k dispozici posádka ostré Tatry, kterou opět tvoří pilot Tomáš Tomeček a navigátor Ladislav Lála. Na testech nechyběl ani Vojtěch Morávek, který Tomečka navigoval v předchozích dvanácti sezónách.

Vylepšená technika

S novými tlumiči Reiger zajížděl Ing. Tomáš Tomeček v tréninkových jízdách lepší časy na srovnatelných tratích.Stoprocentní Tatra, se kterou se Tomeček v průběhu celého roku prohání po tatrováckém testovacím polygonu v Kopřivnici, odjezdila během třídenního testování na převážně písčitém povrchu několik stovek kilometrů a Tomáš Tomeček byl po skončení náročného programu velmi spokojený: „Čistá radost z jízdy. Nové tlumiče v kombinaci se změnami na podvozku posunuly auto o velký kus vpřed.“ Podobně se vyjádřil i Vojtěch Morávek: „V dobrém slova smyslu klukům závidím. Tomáš s Láďou budou hledat nové limity.“ Tomečkův navigátor Ladislav Lála shrnul své dojmy slovy: „Srovnatelné úseky jezdíme díky novým tlumičům rychleji a auto se chová mnohem poslušněji. Chystáme ještě několik dílčích vylepšení a už se těšíme do Afriky.“

Tatra Afriku miluje

Celé testování se obešlo bez technických problémů. „Nastavení odladěné na testovacím polygonu fungovalo i v písku,” shrnuje své dojmy Tomáš Tomeček a jedním dechem dodává: “Chtěl bych poděkovat sponzorům a partnerům, jakožto i všem, kdo nás přijeli do Senice podpořit.” Při pohledu na Tatru, která bude nejstarší středoevropskou automobilku reprezentovat v Africe je zřejmé, že majitelé Tatra Trucks si pravého dakarského soutěžení výrazně cení. Reklamní plochy, na nichž se skví Excalibur Group, Promet Group, Tawesco či samotný název Tatra jsou nesrovnatelně větší než na vozech továrního týmu Buggyra Tatra Racing Team mířícího na „Dakar 2016“ do Jižní Ameriky. Rovněž název celého týmu – Promet Excalibur Team – hovoří jasnou řečí, Tatra bere soutěž Africa Eco Race opravdu vážně, a to se cení! Tomáši Tomečkovi a jeho hochům držíme palce. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Africa ECO Race 2017 – Africké etapy Jaroslava Valtra

Africa Eco Race 2019 – Chodí štěstí dokola, sem tam padne...

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

Dakar – Přípravy na Dakar jsou v plném proudu

Dakarská aliance – Přirozená touha po vítězství



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 HYBRID GR SPORT DYNAMIC

15 000 km, r. 2023

729.900,- Kč

Citroën C3 1.5 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

16 666 km, r. 2023

429.900,- Kč

Toyota Corolla Hybrid,CZ,1Maj,GRSport

66 483 km, r. 2020

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Mustang Bullitt: 3. setkání – (Nejen) tmavozelený svět

    Bullitt je pro milovníka Fordu Mustang něco jako Svatý grál. Určitě vznikly i... >>

  • Jak si zpříjemnit cestování v zimě? AZ pneu přináší tipy pro bezpečnou a pohodlnou jízdu

    Nástup zimy přináší pro řidiče mnoho výzev. Snížená viditelnost, nízké teploty,... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • BMW řady 5 industrializuje udržitelné materiály elektrického i3

    I když je v současnosti jako hlavní příspěvek k ochraně životního prostředí u... >>

  • Stellantis Stla Medium – Začátek

    Interkontinentální koncern Stellantis představuje první ze čtyř svých nových... >>

  • Le Mans Classic 2023 – Mana nebeská

    V půli června vyvrcholilo celosvětové, skoro rok trvající šílenství spojené se... >>

  • Studebaker (1961) – Stále se tančí!

    Reklamní katalog společnosti Studebaker-Packard Corporation v roce 1961 hýří... >>

  • Renault Trafic Furgon – Svezení s dodávkou

    Od roku 2021 je v kategorii N1 (do 3500 kg) lídrem českého trhu právě Renault,... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |