image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

-red- 16.03.2015 06:42

tit 94930

Tým Bonver Dakar Project zahajuje přípravu na nadcházející ročník nejnáročnější rallye světa a pracuje na čtvrtém dakarském speciálu Tatra.

Příprava čtvrté nové tatry je součástí plánovaného programu týmu Bonver Dakar Project po návratu z Rallye Dakar 2015. Tu dokončily všechny tři mezinárodní posádky největšího a nejpočetnějšího českého týmu. Tomáš Vrátný dojel čtrnáctý, Robert Jan Szustkowski devatenáctý a Artur Ardavičus dvaadvacátý. „Na Dakar jsme jeli se třemi auty. Ty na pohled vypadaly stejně, ale lišily se ve spouště podstatných technických detailů,“ vysvětluje šéftechnik týmu Bonver Dakar Project Milan Holáň. „Chtěli jsme porovnat fungování jednotlivých technických uzlů v náročných podmínkách typických pro Dakar. Testovali jsme odlišné způsoby motorové zástavby, brzdy, různé tlumení a další technické záležitosti.“ „Víme, jaké části fungovaly nejlépe na každém z našich závodních aut. Tyto informace zohledníme při jejich úpravách i při stavbě nového auta. Chceme, aby všechna čtyři auta vypadala stejně a byla identická nejenom z grafického, ale i z technického hlediska,“ plánuje Milan Holáň. 

foto-3 94929O jezdecké posádce čtvrtého dakarského speciálu Tatra Jamal zatím není jasno. „Jsme v kontaktu s několika domácími i zahraničními i jezdci,“ konstatuje šéf týmu Bonver Dakar Project Tomáš Vrátný. „Máme pevný týmový základ v podobě tří Jamalek, kromě nich máme k dispozici ještě tatry v trambusovém provedení. S Mariem Kressem a jeho týmem MKR Technology navíc spolupracujeme na koncepci rovné nápravy, takže máme z čeho vybírat,“ pochvaluje si Tomáš Vrátný. Zatímco Milan Holáň připravuje vše pro stavbu zmiňovaného čtvrtého auta, šéf týmu zahajuje přípravu v dunách. „Rozhodli jsme se, že jakmile opravíme naše auta po návratu z Dakaru, pošleme dvě z nich do Dubaje, kde máme vytvořené tréninkové centrum a maximální zázemí pro trénování v dunách. Vzhledem k tomu, kolik aut máme k dispozici, můžeme souběžně trénovat v Dubaji i startovat na menších vytrvalostních soutěžích tady v Evropě,“ doplňuje Tomáš Vrátný.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe

Dakar 2013 – Slavný návrat na pozice

Dakar 2013 – Zelení do akce

Dakar 2013 – Z Limy do Santiaga

Dakar 2014 – Bloody Good Race!

Dakar 2014 – Dakar 2014 vyhrál Rus Karginov



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.2T,CZ,1Maj,manuál,Comfort

129 628 km, r. 2017

339.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

88 232 km, r. 2016

229.900,- Kč

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |