image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Africa ECO Race 2017 – Africké etapy Jaroslava Valtra

Milan Olšanský 22.02.2017 05:19

Tatra Jamal BDP prokázala v Africe nejen skvělé jízdní vlastnosti, ale též dostatečnou výdrž a životaschopnost.

Jaroslav Valtr, dakarský soutěžák, kamionista, který dosáhl v minulém roce na zajímavé osmé místo konečné klasifikace kamionů na jihoamerickém Dakaru 2016, letos skončil v maratónské soutěži AER stříbrný.

Na poslední chvíli se Jaroslav Valtr dohodl s týmem Bonver Dakar Project Tomáše Vrátného o účastni v euro-africké soutěži Africa Eco Race 2017. Devátý ročník rallye, která aspiruje na opravdového pokračovatele dakarské tradice založené Thierry Sabinem tak získala v kategorii „kamiony“ další prémiový soutěžní speciál.

Jaroslav Valtr, v roce 2016 nejlepší český jezdec na Dakaru 2016, v roce 2017 nejlepší český jezdec v soutěži AER 2017.S tatrou na stupně vítězů

Jaroslav Valtr vstoupil do soutěže s kapotovým speciálem Tatra Jamal BDP skvělým druhým místem v první africké etapě. Okamžitě tak společně s Tomášem Tomečkem jedoucím se speciálem Tatra 815 v jeho týmu Promet/Czechoslovak Group „rozčísl“ konkurenci kamazů, scanií a manů. Následovala čtyři třetí a jedno páté místo v následujících etapách. Až přišla etapa sedmá a s ní skvělé první etapové vítězství pro Jaroslava Valtra a Jamal BDP. „Dnes se nám dařilo v dunách. Bylo to ze začátku rychlé asi prvních 50 kilometrů, pak přišly docela těžké duny. Ty se nám podařilo projet, předjeli jsme v nich obě Ruské posádky, které tam měly problémy, takže tam nám to vyšlo. Pak přišla velbloudí tráva a motanice doleva, doprava, přes kopečky… Pobrali jsme hodně ran, máme z toho trošku poškozené auto na přední nápravě. Z toho asi problém nebude, kluci to dají dokupy,“ komentoval Jaroslav Valtr svoji první vítěznou africkou etapu.

Tři etapová vítězství

Od té chvíle kapotová Tatra s Valtrem za volantem začala dominovat startovnímu poli. Vítězství v sedmé, deváté a jedenácté etapě vrátilo lesk a slávu značce Tatra v africkém klání. Další dvě druhá a jedno třetí místo v etapových klasifikacích doplnily výsledkovou listinu Jaroslava Valtra na letošním ročníku AER 2017. Loni byl Valtr nejlepším českým jezdcem na Dakaru 2016 (osmé místo v kategorii kamiony) a letos je nejlepším českým jezdcem na Africa Eco Race 2017. Obě dvě skvělá umístění dosáhl se soutěžním speciálem Tatra. Zajímavé na této skutečnosti je také fakt, že ostravský Bonver Dakar Project Tomáše Vrátného je jediný český soutěžní tým a jeden ze dvou soutěžních týmů v celosvětovém rozměru, který obsadil všechny tři nejdůležitější a nejtěžší soutěže posledních dvanácti měsíců – Dakar 2016, Silk Way Rallye 2016 a Africa Eco Race 2017. To vše s vozy značky TATRA. Jaroslav Valtr nám všem udělal radost – díky! Reportáž z Africa Eco Race 2017 přineseme v příštím čísle.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Africa ECO Race 2016 – Stříbro s leskem zlata!

Africa Eco Race 2019 – Chodí štěstí dokola, sem tam padne...

Dakar 2014 – Bloody Good Race!

Dakar 2016 – Opravdový Dakar

Dakar 2017 – Nejtěžší či nejšílenější?!?

Dakarské soutěže – Španělská prověrka

Drive eO Electric Race Cars – Splněný sen

ETRC sezona 2017 – Mistrovské double!

GP Ice Race 2020 – legendy dovádějí

Hedvábná stezka – Šelkovyj puť 2017



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Elektrifikace nákladní dopravy – Daimler versus Volvo

    V segmentu osobních automobilů již elektrifikace pomalu, ale jistě sílí. Nyní... >>

  • Museu de Peralada – Hispano Suiza

    Cílem návštěvy středověkého městečka Peralada byl impozantní kamenný hrad se... >>

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Seat: 75 let – Cestou vzhůru

    Španělská značka prošla za tři čtvrtě století bouřlivým vývojem. Dokládá to s... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |