image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

-red- 02.10.2014 06:55

tit 89355

Další vítězství, další najeté kilometry a další cenné zkušeností, které Artur Ardavičus zúročí při Rallye Dakar 2015.

mqa3218-dakar 89352Nejenom tento zkušený kazašský závodník, ale i celý tým Bonver Dakar Project může být se svým vystoupením na prestižním vytrvalostním závodu Baja Aragon spokojený. Nově složená kazašsko-česká posádka, která závod napříč Aragonským autonomním společenstvím pojala jako přípravu na Rallye Dakar 2015, totiž nedala šanci svým soupeřům a skvělým a bezchybným výkonem si na Baja Aragon 2014 zajistila vítězství v kategorii kamionů. „Nejprve bych rád poděkoval celému týmu za profesionálně a precizně odvedenou práci. Auto bylo skvěle připraveno, a to jak před závodem, tak před každou etapou. Jsem rád, že jsme vyhráli. Každé vítězství je cenné, zvláště pokud se jedná o tak těžkou rallye, jakou byla Baja Aragon,“ konstatoval Artur Ardavičus, který po dojetí do cíle neskrýval své nadšení. Na rozdíl od soupeřů se kazašskému pilotovi, jeho navigátorovi Alexeji Nikiževovi a palubnímu mechanikovi Danielu Kozlovskému vyhýbaly technické problémy. „Trať byla hodně technická, jeli jsme hlavně v horách po úzkých kamenitých úsecích a museli jsme dávat pozor, abychom neudělali zbytečnou chybu a nepoškodili auto. Spousta aut nedojela, protože měla technické problémy,“ pokračoval Ardavičus. „Pro nás to byl vydařený přípravný závod. Máme nové podněty, které nám pomohou posunout auto dál. Musíme zapracovat hlavně na stabilizaci, ale myslím, že máme dobrý základ, který můžeme dále rozvíjet.“

mqa5776-dakar 89353Ardavičusova posádka nakonec projela cílovou páskou tohoto španělského závodu dlouhého takřka 700 kilometrů před Ivecem, které řídil domácí Pep Vila Roca. Několikanásobný dakarský účastník zaostal za kapotovanou tatrou týmu Bonver Dakar Project o 17 minut a 46 vteřin. Třetím nejrychlejším pilotem v kategorii kamionů byl Ton Van Genugten, avšak s více než hodinovou ztrátou. Smůla potkala tým KM Racing a jeho nově složenou jezdeckou posádku. Po sérii defektů a technických problémů Martin Macík mladší, navigátor Marian Orlický a palubní mechanik Jakub First nedokončili poslední rychlostní zkoušku. Přesto se umístili na konečném čtvrtém místě s celkovou ztrátou 1 hodiny, 30 minut a 5 vteřin. Po úspěšném dubnovém vystoupení na rallye Baja Drawsko, na které triumfoval Tomáš Vrátný, si tak tým Bonver Dakar Project může připsat další vítězství. „Jsme rádi, že se nám letos daří, ale soustředíme se hlavně na Rallye Dakar. Máme před sebou testování a srovnávání našich dvou tatrovek. Obě naše jamalky, ať už ta Arturova nebo ta moje, která je úplně nová, sice na pohled vypadají stejně, ale liší se ve spoustě komponentů a technických detailů. Takže musíme testovat, testovat a testovat, protože stavíme ještě jednu kapotovanou krásku, se kterou pojede naše polsko-česká posádka,“ dodal Tomáš Vrátný, šéf týmu Bonver Dakar Project.

Celkem se na start Baja Aragon 2014 postavilo více než 200 účastníků napříč všemi čtyřmi kategoriemi startujícími i na Rallye Dakar, tedy na motocyklech, quadech a v automobilech a kamionech. Stejně jako v kategorii kamionů, i v kategorii automobilů se sešla výrazná dakarská konkurence a potvrdila tak prestiž této španělské víkendové rallye. O vítězi v kategorii automobilů nakonec rozhodly až závěrečné měřené kilometry. Ty zvládl lépe domácí Nani Roma, úřadující vítěz Rallye Dakar 2014. Svého týmového kolegu z továrního týmu Mini Orlanda Terranovu porazil o 25 vteřin. Kromě několika továrních strojů Mini a více než čtyřiceti dalších automobilů se rallye zúčastnil i zkušený český závodník Miroslav Zapletal, který obsadil skvělé sedmé místo. Až za ním se například umístil Násir Al Attíja, vítěz Rallye Dakar 2011. Známý český pilot Petr Jerie, který v závodech startuje pod australskou vlajkou, obsadil celkové patnácté místo.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon – Příprava na Dakar

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

Dakar – Přípravy na Dakar jsou v plném proudu

Dakarská aliance – Přirozená touha po vítězství

Dakarské soutěže – Španělská prověrka

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe

Dakar 2013 – Slavný návrat na pozice



Emil Frey Select

BMW X1 xDrive18d,CZ,1Maj,4x4,AT

210 900 km, r. 2016

389.900,- Kč

Suzuki S-Cross BoosterJet,CZ,ELEGANCE

69 085 km, r. 2016

349.900,- Kč

Honda CR-V Hybrid,CZ,Lifestyle,4x4

45 139 km, r. 2020

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Mustang Bullitt: 3. setkání – (Nejen) tmavozelený svět

    Bullitt je pro milovníka Fordu Mustang něco jako Svatý grál. Určitě vznikly i... >>

  • Jak si zpříjemnit cestování v zimě? AZ pneu přináší tipy pro bezpečnou a pohodlnou jízdu

    Nástup zimy přináší pro řidiče mnoho výzev. Snížená viditelnost, nízké teploty,... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • BMW řady 5 industrializuje udržitelné materiály elektrického i3

    I když je v současnosti jako hlavní příspěvek k ochraně životního prostředí u... >>

  • Stellantis Stla Medium – Začátek

    Interkontinentální koncern Stellantis představuje první ze čtyř svých nových... >>

  • Le Mans Classic 2023 – Mana nebeská

    V půli června vyvrcholilo celosvětové, skoro rok trvající šílenství spojené se... >>

  • Studebaker (1961) – Stále se tančí!

    Reklamní katalog společnosti Studebaker-Packard Corporation v roce 1961 hýří... >>

  • Renault Trafic Furgon – Svezení s dodávkou

    Od roku 2021 je v kategorii N1 (do 3500 kg) lídrem českého trhu právě Renault,... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |