image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda Superb Scout – Rozumný dobrodruh

Jiří Duchoň 14.08.2019 06:40

V polích za mladoboleslavským letištěm a s prototypovými SPZ. Čerstvý facelift linie Superbu dále zvýraznil, zejména pokud jde o matricové světlomety LED (poprvé ve voze Škoda!)

Jako první jsme dostali příležitost vyzkoušet v okolí Mladé Boleslavi zcela nové provedení Scout špičkové řady automobilky Škoda.

V rámci letošního bratislavského Mistrovství světa v ledním hokeji IIHF představila společnost Škoda Auto svůj modernizovaný Superb třetí novodobé generace (viz AR 6/’19). Jde o celkem běžný facelift, ovšem nejdůležitější novinkou se stalo zavedení modelu Superb iV, prvního sériového plug-in hybridního automobilu značky Škoda. Za pozornost však stojí příchod „softroadového“ modelu Superb Scout. Nyní jsme jej s kolegy z mezinárodní poroty volící Vůz roku (Car of the Year) měli možnost v rámci speciální prezentace, zaměřené na současnost a budoucnost automobilů Škoda, s předstihem před ostatními kolegy vyzkoušet v běžném provozu. Šlo vlastně o vůbec první příležitost seznámit se s modernizovanou vlajkovou lodí Škoda Auto.

Model Superb Scout vyniká na první pohled zejména světlou výškou zvětšenou o 15 mm, specifickými osmnáctipalcovými či devatenáctipalcovými ráfky kol, upravenou maskou a ochrannými plastovými prvky v oblasti spodních partií nárazníků a prahů a v hranách blatníků. Hliníkové jsou také pedály a obklady zpětných zrcátek, multimediální systém nabízí konfigurovatelný režim Offroad, dobře známý z typů Karoq, Kodiaq či Octavia Scout. Usnadňuje pohyb mimo vozovky se zpevněným povrchem a nabízí specifické režimy pro chování řídicích a asistenčních systémů.

Škoda Superb Scout – Rozumný dobrodruh

V okolí Mladé Boleslavi jsme zkoušeli vozy s dvoulitrovými motory, opatřené ještě zelenými převozními poznávacími značkami s písmenem F. Mimochodem ceníky i tabulky s technickými údaji jsou zatím pro celou typovou řadu Superb zahaleny tajemstvím, nicméně již spuštěný on-line konfigurátor odhaluje, že Superb Scout začíná na ceně 1 019 900 Kč se vznětovým čtyřválcem 2.0 TDI/140 kW a že zážehový 2.0 TSI/200 kW je o 59 000 Kč dražší. Sedadla jsou rozměrná a pohodlná a standardně čalouněná Alcantarou s hnědým lemováním. Základní výbava Scoutu je obecně velmi rozsáhlá, sedmistupňová dvouspojková převodovka i pohon všech kol jsou samozřejmostí, stejně jako prakticky kompletní sestava elektronických komfortních a asistenčních systémů. Díky tomu lze také v přednastavených setech nebo individuálně upravovat nejen odezvu řízení a poháněcí soustavy, ale též reakce adaptivního tempomatu nebo aktivních tlumičů. A stále platí, že v Superbu jsou tyto změny na rozdíl od řady konkurenčních modelů poměrně citelné. 

Příjemně nás překvapila izolace interiéru od ruchů vnějšího prostředí. Ačkoli se o tom v (zatím stále velmi skromných) materiálech nijak nehovoří, subjektivně jsme uvnitř Superbu Scout zaznamenali větší klid než dosud. To platí nejen o tlumení aerodynamického hluku, ale též o překonávání nerovností, standardní ráfky s pneumatikami 235/45 R18 je filtrují elegantně a výraznější rázy přicházejí až od ostrých výmolů a zlomů na vozovce. Vrcholná motorizace v podobě zážehového čtyřválce 2.0 TSI sice v rámci emisních tanečků oslabila z 206 na 200 kW (Superb II se stále často nostalgicky vzpomínaným šestiválcem 3.6 FSI dával jen 191 kW!), ale stále vozu dává znamenitou a suverénní dynamiku jak na okreskách, tak i v rychlém dálničním provozu.

Superb Scout patří k těm vozům, jež lze považovat za optimální alternativu k aktuální módní vlně SUV: je také nepatrně vyšší a polepený „off-roadovými“ dekory, ovšem zachovává si ohromný vnitřní prostor a jeho jízdní ani provozní vlastnosti se od čistě osobních variant prakticky neliší. Již v červenci budeme mít příležitost vyzkoušet také další varianty řady Superb a konečně vám snad představíme rovněž ceny a technické údaje, přičemž jsme zvědavi zejména na to, jak výrazně se do nich promítl přechod na emisní normu Euro 6d.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Škoda Alpine Experience - Yeti na horách

Škoda Citigoe iV a Škoda Superb iV – rovnýma nohama

Škoda Enyaq Coupé RS iV – Završení

Škoda Enyaq IV – Nová éra?

Škoda Enyaq iV 80 – Současná budoucnost

Škoda Enyaq Sportline iV 80x – Dynamičtěji

Škoda Fabia – Odkaz na jedničku

Škoda Fabia RS - Rozumný sport

ŠKODA FABIA STYLE – TRADICE ZAVAZUJE

Škoda GreenLine II - Druhá vlna



Emil Frey Select

Citroën Berlingo osobní 1.5 BHDi 130k SHINE XL, 7.MÍST

15 648 km, r. 2021

769.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1,5 BlueHDI,CZ,1Maj,FEEL,NAVI

83 013 km, r. 2019

549.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k AT6 ALLURE

56 759 km, r. 2019

359.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |