ŠKODA RAPID SPACEBACK SCOUTLINE 1.0 TSI – Výraznější styl

Škoda Rapid Spaceback je racionálně pojatý hatchback nižší střední třídy, v provedení Scoutline má ale atraktivnější vzhled a současně i bohatší výbavu. Je vybaven výhradně motorem 1.0 TSI.

Model Rapid (viz AR 8/’12) Škoda uvedla na trh v roce 2012 a již o rok později představila také jeho kratší verzi Spaceback s karoserií klasického hatchbacku. Byť technikou má blíže segmentu malých vozů, čistě rozměry je zástupcem kategorie nižší střední třídy. Na rozdíl od něj je samozřejmě zcela jinak zacílen. Pro modelový rok 2017 prošla řada Rapid celkovou modernizací, jež se projevila zvenku, zevnitř, ale také naladěním podvozku. Není pochyb, že právě tato bezpochyby zdařilá aktualizace zajistila, že v roce 2017 zaznamenaly Rapid a Rapid Spaceback na českém trhu rekordní počty registrací. Do statistik přibylo celkem 12 407 vozů, což je nejvíce od jeho uvedení.

Patří mu tedy téměř 15 % registrací značky Škoda a současně je po Octavii a Fabii třetí nejúspěšnější škodovkou. Ještě před modernizací v roce 2015 rozšířilo nabídku karosářské verze Spaceback provedení Scoutline, jež se, jak je již z názvu patrné, snaží automobilu vtisknout „dobrodružnější“ charakter. Vzhledem ke slůvku „line“ v označení ale nejde o plnohodnotnou zvýšenou verzi, ale především o stylistické úpravy. Ty zahrnují výraznější, oplastovanou spodní část předního a zadního nárazníku s výrazným stříbrným prvkem uprostřed. Matně černé provedení bylo zvoleno také pro plastové nástavce lemů blatníků a prahů. U vozu nedošlo ke zvětšení světlé výšky a standardně přijíždí na 16“ kolech, z pohledu designu rozhodně doporučujeme zvolit o palec větší kola. Zřejmě z důvodu outdoorového stylu je součástí výbavy plnohodnotné rezervní kolo. Výbava Rapidu Spaceback vychází z provedení Style a v některých případech je doplněna o prvky z verze Monte Carlo. Obecně je verze Scoutline nejdražším Rapidem, ovšem provedení Monte Carlo překonává jen o 9 tisíc korun. Stejně jako všechny ostatní verze modelové řady Rapid, také Spaceback Scoutline může být vybaven výhradně přeplňovaným zážehovým tříválcem 1.0 TSI, a to s výkonem 70 nebo 81 kW (95 a 110 k). Ve slabší verzi se nabízí i se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. Vzhledem k nízké pohotovostní hmotnosti jen 1110 kg je dynamika výkonnějšího provedení vzhledem k charakteru vozu dostatečná. Motor vcelku úspěšně maskuje tříválcovou koncepci, ta se zřetelněji projeví zejména při rozjezdech s vytíženým vozem (užitečné zatížení činí 535 kg). S testovacím vozem jsme jezdili s průměrnou spotřebou 6,5 l/100 km.

Technické údaje

POHÁNĚCÍ ÚSTROJÍ 

Kapalinou chlazený zážehový řadový tříválec, přeplňovaný turbodmychadlem, uložený vpředu napříč; DOHC 4V; elektronicky řízené přímé vstřikování paliva; EU6; 999 cm³ (ø 74,5 x 76,4 mm); 10,5:1; 81 kW (110 k)/5000 – 5500 min^-1 a 200 N.m/2000 – 3500 min^-1; šestistupňová manuálně řazená převodovka (3,77 – 1,96 – 1,28 – 0,97 – 0,78 – 0,64 – Z 3,18); stálý převod 3,625, pohon předních kol.

PODVOZEK 

Samonosná konstrukce, vpředu zavěšení MacPherson s trojúhelníkovými spodními rameny, zadní náprava kliková s vlečenými rameny spojenými zkrutnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči (vzadu vně pružin), vpředu s příčným zkrutným stabilizátorem; provozní brzdy kapalinové s podtlakovým posilovačem Dual Rate, ABS/BA, ESC/
/MSR/ASR, kotoučové, s vnitřním chlazením vpředu; elektrický posilovač řízení, obrysový průměr otáčení 10,9 m; pneumatiky 215/40 R17.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI 

Rozvor náprav 2590 mm, rozchod kol 1463/1500 mm; d/š/v 4304/ /1706/1459 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 415/1381 l; objem palivové nádrže 55 l; hmotnost pohotovostní/celková 1110/1645 kg, hmotnost přívěsu nebrzděného/brzděného 590/1100 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

Největší rychlost 198 km/h, zrychlení 0 – 100 km/h za 9,8 s; spotřeba paliva NEDC 5,5/4,0/4,6 l/100 km; emise CO₂ 106 kg/km.

CENA od 418 900 Kč

Převzato z časopisu

Fotogalerie