image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda GreenLine II - Druhá vlna

Tom Hyan 23.12.2010 00:57

Svezli jsme se  43860


01Od roku 2008 snižuje Škoda Auto spotřebu svých vozů s první generací GreenLine. Na autosalonu v Paříži se představila ještě vyspělejší druhá generace…

 

Druhá generace GreenLine už zahrnuje všechny modelové řady Škoda, tedy automobily Fabia, Octavia, Superb, Roomster a Yeti včetně příslušných verzí Combi u první trojice. Pro Yeti a Superb to znamenalo v Paříži světovou premiéru. Úsporná technika GreenLine je založena na downsizingu pohonných jednotek a dalších úpravách, směřujících ke snížení spotřeby paliva, a tedy i škodlivých emisí. Základem jsou vznětové motory nové generace common rail, tříválec 1.2 TDI o objemu 1199 cm3 a čtyřválec 1.6 TDI o objemu 1598 cm3, oba s vrtáním válců 79,5 mm a zdvihem pístů 80,5 mm, z nichž první je v nabídce Škoda od roku 2010 novinkou (dříve 1.4 TDI Pumpe-Düse, tříválec odvozený od 1.9 TDI PD). První má výkon 55 kW (75 k), druhý 77 kW (105 k), vždy při 4200 min 1 a jejich točivý moment vrcholí hodnotou 180 N.m/2000 min 1, resp. 250 N.m/1500 – 2500 min 1. Převodné ústrojí zůstalo beze změn, převodovky jsou pětistupňové, s obvyklým odstupňováním jako základní modely (Yeti 1.6 TDI je novinkou) i se stejným stálým převodem (Fabia 3,389, ostatní 3,647); verze GreenLine se aplikuje na vozy s pohonem předních kol. Oba turbodmychadlem přeplňované motory mají standardně čistič pevných částic.

43862Konstruktéři se při optimalizaci spotřeby paliva soustředili především na systém Start/Stop, rekuperaci brzdné energie, pneumatiky s nižším valivým odporem, aerodynamické změny karoserie i podvozku a doporučení pro řazení (indikace na přístrojové desce). Rekordních (u vozů Škoda) je CO2 89 g/km u Fabie, resp. 109/114/109/119 g/km ve shora uvedeném pořadí modelů. Kombinovaná spotřeba paliva EU pak činí 3,4/4,2/4,4/4,2/4,6 l/100 km, přičemž dynamika jízdy je naprosto vyhovující (např. u Superbu 0 – 100 km/h za 12,5 sekundy a největší rychlost 192 km/h). Vypínatelný Start/Stop snižuje spotřebu až o 10 %. Skutečná spotřeba však závisí především na stylu jízdy a zkušenostech řidiče, především na plynulé, byť svižné jízdě s předvídáním dopravní situace; negativně ji ovšem může ovlivnit i nesprávný tlak v pneumatikách.


Zdroj: Automobil 11/10
Autor: Tom Hyan

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Škoda Alpine Experience - Yeti na horách

Škoda Citigoe iV a Škoda Superb iV – rovnýma nohama

ŠKODA CITIGO 2017 – Hlavně nenápadně

Škoda Enyaq IV – Nová éra?

Škoda Fabia RS - Rozumný sport

ŠKODA FABIA STYLE – TRADICE ZAVAZUJE

Škoda Kamiq – největší z malých

Škoda Kamiq 1.0 TSI DSG – Malý světák

ŠKODA KAROQ – DO VELKÉHO RYBNÍKA

ŠKODA KAROQ 1.5 TSI AT – SLEČNA Z MĚSTA



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130k ALLURE

71 157 km, r. 2017

499.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150k AT6 BUSINESS

156 289 km, r. 2015

299.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

60 206 km, r. 2017

509.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

    Prvním vodíkovým osobním autem oficiálně prodávaným na českém trhu bude Toyota... >>

  • Ford Mondeo se mění na crossover Evos

    Nástupce Modea byl vyvíjen částečně v Číně, kde bude probíhat i jeho výroba. Už... >>

  • Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

    Volkswagen ID.6 s téměř třímetrovým rozvorem bude k dostání ve dvou... >>

  • Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

    Audi odhalilo další elektrické SUV. Q4 e-tron stojí na stejné platformě MEB... >>

  • Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

    Nový Mercedes-Benz EQS je elektrickým ekvivalentem limuzíny třídy S. Je však... >>

  • Hyundai Bayon – Do města

    Hyundai představil svůj nejmenší crossover. Bayon se stává přehlídkou moderního... >>

  • Cupra Born – Směrový ukazatel

    Born, první moderní španělský elektromobil, se teprve připravuje na start. Ale... >>

  • Bentley ukázalo speciál pro Pikes Peak a kabrio, které jede 335 km/h

    Luxusní kabriolet s pohonem všech kol, motorem W12 o obejmu šesti litrů a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |