Opel Corsa E: popáté k metám nejvyšším

Nový Opel Corsa hodlá ve svém nejnovějším provedení potvrdit pověst evropského bestselleru...

Opel Corsa se vyrábí již 32 let a ve čtyřech dosavadních generacích bylo prodáno již takřka 12,5 milionu vozů této řady. Spolu s řadou Astra jde o nejoblíbenější automobil značky Opel všech dob a jeho roční prodeje přesahují čtvrtinu celkového odbytu vozů s bleskem ve znaku. V rámci západní Evropy patří Opelu Corsa aktuálně čtvrté místo v segmentu kompaktních vozů, ovšem třeba v Německu či Velké Británii (tam samozřejmě pod značkou Vauxhall) zůstává Corsa na druhém místě. Nyní však přichází Corsa vyzbrojena tím nejlepším, co v současnosti daná třída nabízí. První snímky a nejdůležitější informace k horké novince od Opelu jsme vám přinesli již v červenci, nicméně oficiální premiéru si pátá generace Corsy odbyla až na podzimním autosalonu v Paříži, kde výrobce také zveřejnil všechny detaily.

Ačkoli marketingové oddělení GM Europe u nové Corsy akcentuje spíše „atletický vzhled" a zábavní systém IntelliLink, ve skutečnosti nejvýznamnější novinky se skrývají hluboko pod povrchem karoserie. Podvozek je zcela nový, pomocný rám výrazně tužší a poloha těžiště vozu se přiblížila o 50 mm k vozovce. Výrobce se zaměřil na účinné tlumení vibrací a hluků od nerovností vozovky i pohonného ústrojí, ale především na razantní zlepšení jízdních vlastností. Výsledkem těchto snah, jež řidič ocení i při klidné jízdě, je nejen větší stabilita, ale také daleko přesnější řízení, jež navíc díky novému posilovači a optimalizované geometrii vyžaduje menší ovládací síly na volantu.

Nabídka pohonných jednotek se bude opírat o zcela nový zážehový tříválec 1,0 EcoTec s přímým vstřikováním SIDI a přeplňováním, díky jemuž se Opel konečně dostal minimálně na úroveň své nejlepší evropské konkurence. Najdeme jej v malém Adamu a později i v dalších modelech značky Opel. Jako jeden z mála motorů své kategorie disponuje protiběžným vyvažovacím hřídelem, jenž přispívá k významnému omezení projevů NVH. Pro novou Corsu bude tato jednotka k dispozici ve dvou výkonových verzích 66 kW (90 k) a 85 kW (115 k), jimž je společný vrchol točivého momentu 170 N.m dostupný již od 1800 min-1. Corsa osazená slabším z nich má vykázat kombinovanou spotřebu 4,3 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 o hmotnosti 100 g/km.

Paletu dostupných pohonných jednotek doplňují konvenční čtyřválce 1,4 l s výkonem 66 a 74 kW (90, resp. 100 k), 1,2 l/51 kW (70 k) a dobře známý přeplňovaný vznětový motor 1,3 CDTi o výkonu 55, nebo 70 kW (75 a 95 k). Zákazník se může těšit na řadu moderních komfortních a asistenčních soustav včetně samočinného parkovacího asistentu, hlídání nechtěného opuštění jízdního pruhu a slepých úhlů zrcátek, rozpoznávání dopravních značek či bi-xenonových světlometů s nasvětlováním zatáček. Prodeje páté generace modelu Opel Corsa v současnosti na evropských trzích startují, a pokud vás zajímají naše první živé zkušenosti s tímto vozem, najdete je na stránkách aktuálního, listopadového vydání magazínu Automobil Revue.

Fotogalerie