Opel Karl je novým dostupným vozem evropského GM

Opel a Vauxhall, evropské značky koncernu General Motors, představují nový, nejlevnější vůz své nabídky...

Automobilka Opel, samozřejmě stejně jako sesterská britská značka Vauxhall, v posledních letech rozšiřovala svoji nabídku do obzvláště prosperujících tržních segmentů, mezi nimiž vynikají kompaktní crossover Mokka nebo druhá generace oblíbeného a originálně řešeného malého MPV Meriva. V malých vozech za nízké ceny však po zrušení modelu Agila jaksi absentovala. Jistě, jsou zde stylový Adam i čerstvě omlazená Corsa, ovšem tyto typy míří na specifické publikum. Nyní se ale ledy pohnuly a evropské divize koncernu GM souběžně představily zcela nový model, jenž vytvoří základní bod její přítomnosti na Starém kontinentu. Opel jej nazval Karl, což má být začátek nové, teprve před několika týdny ohlášené tradice ve značení výrobků značky Opel, přibližující je myšlení běžných lidí. Na druhou stranu je prakticky jisté, že se Karl stane cílem celé řady vtipů, jež budou mířit i na postavičku Homerova kumpána z legendárního seriálu Simpsonovi.

V Albionu nový levný vůz naopak vzkřísí slavné označení Vauxhall Viva, pod nímž Vauxhall v letech 1963 až 1979 produkoval dostupné a robustní vozy téhož jména. Dvojčata Karl/Viva vstoupí do prodejů na evropských trzích s jarem nadcházejícího roku a na své palubě zajistí dostatečně komfortní a praktické cestování až pětičlenné posádce. Co do stylingu karoserie Opel Karl odpovídá aktuálním designérským trendům Opelu, ale vyniká docela strohými, ryze účelovými liniemi. Ty ozvláštňuje série vodorovných prolisů v zádi a na bocích, kde se jejich linky v oblasti zadních dveří jakoby míjí. Do stran roztažená maska a do předních blatníků vybíhající hlavní světlomety sice budí dojem dynamiky, ovšem nezapřou zaměření vozu charakterizované slibovanou cenou startující zhruba na 9500 eurech.

Nový Opel Karl bude 3680 mm dlouhý a dodáván má být s ráfky o průměru 14 až 16 palců a v široké škále barev. Pohon zprvu zajistí výhradně nový, zážehový tříválec EcoTec s objemem 1,0 l. Výrobce slibuje, že byl nastaven speciálně pro model Karl, a díky výkonu 55 kW (75 k) nabídne „uhlazené, výkonově výrazné a hospodárné" vlastnosti. Navazovat na něj má pouze pětistupňová, manuálně řazená převodovka, nastavení podvozku údajně vyhoví i těm nejvyšším požadavkům na bezpečnost a komfort.

Podobně jako dražší modely Opel Adam a Opel Corsa, také nový Opel Karl bude moci být opatřen nejmodernější podobou multimediálního systému IntelliLink, jenž umožní integraci chytrých telefonů s operačními systémy Android a Apple iOS. Standardem je v rámci legislativy stabilizační soustava, příjemně překvapí i Hill Start Assist usnadňující rozjezdy do kopce, připlácet bude možno překvapivě i za upozornění na nechtěné opuštění jízdního pruhu. Parkování usnadní dvoustupňový účinek posilovače řízení, ke komfortu cestujících v závislosti na výbavě přispějí také skleněná střecha, tempomat nebo vyhřívání předních sedadel a volantu.

Fotogalerie