image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz třídy E - Také kombi

Tom Hyan 15.11.2009 23:56

Představujeme  34565


Od uvedení první generace W123 na IAA 1977 ve Frankfurtu se vozy kombi staly doplňkem typových tříd značky Mercedes-Benz; záhy si však také získaly neobyčejnou přízeň klientů, a to především proto, že spojují prestiž Mercedesu s praktičností kombi, ale přitom těží ze stejně vysoké image jako sedany. Za více než třicet let jich vyjelo přes milion, přestože dříve byla verze kombi u značky Mercedes-Benz něčím nemyslitelným (pouze přestavby nezávislých karosáren).

Nový T Modell dnešní třídy E je vrcholem elegance a funkčnosti, sportovní styl s ostřejšími hranami vychází ze sedanu, záď však nabízí variabilní zavazadlový prostor o objemu 1950 l, přístupný vzhůru výklopnou stěnou Easy-Pack (na přání s dálkovým ovládáním), a také automatický kryt zavazadlového prostoru i snadné sklápění Quickfold děleného opěradla zadní řady sedadel bez nutnosti manipulace s hlavovými opěrkami (podobná řešení má rovněž Škoda Superb Combi). Prostornost je překvapivá také na zadních sedadlech, šířka  ve výši loktů se zvětšila o 50 na 1505 mm a výška stropu u vozu s velkým střešním oknem vzrostla také o 50 na 1010 mm, což je jen o nepostřehnutelné 2 mm méně než u verze s pevnou střechou. Celkové rozměry vozu činí 4895 x 1854 x 1471 mm, velký rozvor náprav 2874 mm zůstal zachován a délka proti sedanu vzrostla o 27 mm.

02Podvozek, prvky bezpečnosti i výbavy a pohonné jednotky vycházejí z nabídky pro sedan  (viz AR 4, 5/’09), uvedený teprve na jaře 2009 (dosud padesát tisíc zákazníků). Nabídka zahrnuje vznětové verze BlueEFFICIENCY,  a to nové čtyřválce 2143 cm3 o výkonu 100, 125 nebo 150 kW (typy E 200, E 220 a E 250 CDI) se šestistupňovou manuální převodovkou, resp. šestiválce E 350 CDI o výkonu 170 kW se sedmistupňovou samočinnou (od jara 2010 také 4Matic), a zážehové motory E 350 CGI BlueEFFICIENCY (215 kW; 7A) i špičkový osmiválec E 500 (285 kW; 7A). Na jaře 2010 tento výčet zážehových motorů doplní další dva čtyřválce 1796 cm3 BlueEFFICIENCY, a to s přímým vstřikováním jako E 200 CGI (135 kW; 6M) a E 250 CGI  (150 kW; 5A), a klasický šestiválec E 350 4Matic (3498 cm3;  200 kW; 7A). Podrobnosti  na www.mercedes-benz.cz.


Zdroj: Automobil 10/09
Autor: -TH-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mercedes-Benz GLS 400D 4matic (x167) – Dlouhý, široký a pohodlný

Mercedes-AMG A 35 4matic – nový základ

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+/CLA 45 S 4MATIC+ – Nejsilnější

MERCEDES-AMG E 53 4MATIC+ KUPÉ – Velké změny

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ – CHYTRÉ ŘEŠENÍ

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ KOMBI – EXTRÉMNÍ KOMBI

MERCEDES-AMG GT R – Zrozen na okruhu

Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ čtyřdveřové kupé – Nositel stylu

Mercedes-AMG 45 S 4Matic+ – Maximum možného

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) – Originální kombi



Emil Frey Select

Suzuki Vitara 1,6 VVT,CZ,1Maj,4x4

156 812 km, r. 2015

349.900,- Kč

Peugeot 407 1,6 HDi

277 604 km, r. 2007

39.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,ComfortStyleTech,AT

7 296 km, r. 2019

509.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>

  • Novinky Hyundai: Kona Electric a hybridní Santa Fe mají české ceny

    Hyundai Kona Electric má po faceliftu, s rozumnou základní cenou a dojezdem... >>

  • Toyota ukázala nový stroj pro Le Mans, vznikne i silniční verze

    Hlavním cílem nového závodního speciálu Toyoty je vítězství ve 24hodinovce Le... >>

  • Sportovní i závodní aktivity Renaultu přebírá Alpine

    Renault Sport je minulostí. Všechny sportovní a závodní aktivity francouzského... >>

  • Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

    Renault představil zajímavý koncept elektromobilu, který svým designem odkazuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |