image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz třídy E - Také kombi

Tom Hyan 15.11.2009 23:56

Představujeme  34565


Od uvedení první generace W123 na IAA 1977 ve Frankfurtu se vozy kombi staly doplňkem typových tříd značky Mercedes-Benz; záhy si však také získaly neobyčejnou přízeň klientů, a to především proto, že spojují prestiž Mercedesu s praktičností kombi, ale přitom těží ze stejně vysoké image jako sedany. Za více než třicet let jich vyjelo přes milion, přestože dříve byla verze kombi u značky Mercedes-Benz něčím nemyslitelným (pouze přestavby nezávislých karosáren).

Nový T Modell dnešní třídy E je vrcholem elegance a funkčnosti, sportovní styl s ostřejšími hranami vychází ze sedanu, záď však nabízí variabilní zavazadlový prostor o objemu 1950 l, přístupný vzhůru výklopnou stěnou Easy-Pack (na přání s dálkovým ovládáním), a také automatický kryt zavazadlového prostoru i snadné sklápění Quickfold děleného opěradla zadní řady sedadel bez nutnosti manipulace s hlavovými opěrkami (podobná řešení má rovněž Škoda Superb Combi). Prostornost je překvapivá také na zadních sedadlech, šířka  ve výši loktů se zvětšila o 50 na 1505 mm a výška stropu u vozu s velkým střešním oknem vzrostla také o 50 na 1010 mm, což je jen o nepostřehnutelné 2 mm méně než u verze s pevnou střechou. Celkové rozměry vozu činí 4895 x 1854 x 1471 mm, velký rozvor náprav 2874 mm zůstal zachován a délka proti sedanu vzrostla o 27 mm.

02Podvozek, prvky bezpečnosti i výbavy a pohonné jednotky vycházejí z nabídky pro sedan  (viz AR 4, 5/’09), uvedený teprve na jaře 2009 (dosud padesát tisíc zákazníků). Nabídka zahrnuje vznětové verze BlueEFFICIENCY,  a to nové čtyřválce 2143 cm3 o výkonu 100, 125 nebo 150 kW (typy E 200, E 220 a E 250 CDI) se šestistupňovou manuální převodovkou, resp. šestiválce E 350 CDI o výkonu 170 kW se sedmistupňovou samočinnou (od jara 2010 také 4Matic), a zážehové motory E 350 CGI BlueEFFICIENCY (215 kW; 7A) i špičkový osmiválec E 500 (285 kW; 7A). Na jaře 2010 tento výčet zážehových motorů doplní další dva čtyřválce 1796 cm3 BlueEFFICIENCY, a to s přímým vstřikováním jako E 200 CGI (135 kW; 6M) a E 250 CGI  (150 kW; 5A), a klasický šestiválec E 350 4Matic (3498 cm3;  200 kW; 7A). Podrobnosti  na www.mercedes-benz.cz.


Zdroj: Automobil 10/09
Autor: -TH-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brabus 800 E V12 Cabriolet jede až 370 km/h

Mercedes-AMG 45 S 4Matic+ – Maximum možného

Mercedes-AMG A 35 4matic – nový základ

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+/CLA 45 S 4MATIC+ – Nejsilnější

Mercedes-AMG C 43 4matic – E 2.3-16

MERCEDES-AMG E 53 4MATIC+ KUPÉ – Velké změny

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ – CHYTRÉ ŘEŠENÍ

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ KOMBI – EXTRÉMNÍ KOMBI

Mercedes-AMG GmbH – Nejvyšší výkon

Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ čtyřdveřové kupé – Nositel stylu



Emil Frey Select

Subaru BRZ 2.4Boxer,S Limited,AT

10 991 km, r. 2023

739.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso 1.2T,CZ,1Maj,Shuttle,5Míst,AT

108 332 km, r. 2022

549.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

27 461 km, r. 2023

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |