image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Fiat Croma - Nástupce

Tom Hyan 12.05.2005 00:00

Ještě před premiérou jsme okusili Cromu na polygonu Fiat Auto v Baloccu, půl cesty mezi Milánem a Turínem. Nová pětimístná Croma (Progetto 194) ovšem nemá se svým předchůdcem pranic společného, jde o crossover, který spojuje přednosti velkého sedanu, kombi a velkoprostorového MPV.

Pětidveřová karoserie s variabilním interiérem a dvojí úrovní výšky podlahy v zavazadlovém prostoru nabízí dostatek místa celé rodině v bohatě prosvětleném interiéru s inovativním provedením velkoplošného čelního okna od Pilkingtona, jehož plastová fólie mezi dvěma vrstvami skla účinně tlumí aerodynamický hluk.

Croma je jedním z prvních výsledků spolupráce s General Motors ještě před odloučením partnerů (GM zaplatil dvě miliardy dolarů za to, že odstoupil od dohody o převzetí Fiat Auto), nicméně využívá upravenou podlahovou plošinu Epsilon (Opel Vectra, Saab 9-3, evropský Cadillac BLS) s rozvorem 2700 mm. Nadčasový design je dílem Giorgetta Giugiara, štítek Giugiaro Design zdobí boky vozu. Vnější rozměry 4750 x 1770 x 1600 mm přispívají objemnému interiéru, kde se nikdo nemůže cítit stísněn. Zaujala nás spínací skříňka na středovém tunelu jako u Saabu 9-3, nejde však o stejné řešení, každá značka má jiného dodavatele.

V Baloccu jsme vyzkoušeli Cromu s osvědčeným motorem 1.9 Multijet 16V/ /110 kW (150 k) a šestistupňovou manuální převodovkou; v nabídce jsou také 1.9 Multijet 8V/88 kW (120 k) a nejvýkonnější 2.4 Multijet 20V/147 kW (200 k). Přední kola alternativně pohánějí rovněž motory zážehové, čtyřválce 1.8/100 kW (136 k) a 2.2/108 kW (147 k), oba s čtyřventilovým rozvodem. Manuální převodovky jsou 5+Z pro zážehové a 6+Z pro vznětové motory 1.9, šestistupňová sekvenční převodovka je k dispozici pro největší motory 2.2/2.4. Samozřejmostí je nezávislé zavěšení všech kol, vpředu vzpěry McPherson a vzadu víceprvkové závěsy.

Bohatá nabídka zahrnuje ESP, VDC a integrovaný Hill-Holder, devět airbagů (včetně kolenního), tříbodové pásy na všech pěti sedadlech, navigační zařízení, tempomat, dvojité střešní okno, audiosoustavu CD/MP3 atd. Fiat Croma se vyrábí v Cassinu na paralelní lince s výrobou Fiatu Stilo/Stilo MW, prototypy absolvovaly přes tři miliony testovacích kilometrů. Nová Croma navazuje na stejnojmenného předchůdce z let 1985 až 1996, který vznikl ve víc než 450 tisících exemplářů. Stejně jako tehdy patří k přednostem Cromy velký vnitřní prostor a vyspělé vznětové motory, ostatně Croma TD i.d. v březnu 1988 uvedla první turbodiesel na světě s přímým vstřikováním paliva (1929 cm3, 66 kW/90 k).

-TH-

Foto: Fiat Auto

zdroj: Automobil revue 4/05

 

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bravo, Croma! Fiat Nuova Croma

Fiat Doblo - Na úrovni

Fiat Ducato - Třetí generace

Fiat E-Ducato – Pro čistá města.

Fiat Freemont - Italo Američan

FIAT FULLBACK – Do práce!

Fiat Punto Evo - Evoluce

Fiat Tipo Cross – Jednoduše funkční

Fiat Tipo Cross – Příjemně normální

Fiat Uno - Pokračování



Emil Frey Select

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180k AT8 GT, NAVI

100 907 km, r. 2018

589.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 X SELECTION 5MT

10 000 km, r. 2023

419.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,1Maj,Sport,4x4,CVT

135 776 km, r. 2017

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |