image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Dodge Hornet - Sršeň

Tom Hyan 10.07.2006 00:00

Novinka se jmenuje Dodge Hornet a pravděpodobnost její sériové výroby není vůbec malá, neboť takový vůz by nemusel mít úspěch pouze na exportních trzích. V posledních letech totiž dochází na americkém trhu k velkým změnám. Jsou to však japonské firmy, které reagují na nové požadavky zákazníků nejrychleji. Byl to zejména úspěch Toyotou nově založené značky Scion (na trhu od června 2003; loni 156 485 prodaných vozů modelových řad xA, xB a tC), který podnítil ostatní výrobce, aby zaměřili svou pozornost také na malé automobily. Například Honda představila na lednovém autosalonu v Detroitu pětidveřový Fit (v Evropě Jazz), jehož prodej začal v dubnu. Dodge Hornet z koncernu DaimlerChrysler je však zatím jen konceptem malého sportovního hatchbacku s rozvorem náprav 2534 mm a vnějšími rozměry 3846 x 1737 x 1566 mm, je tedy poměrně vysoký, ale dynamické vzezření mu dodávají jak extrémně krátké převisy karoserie 680/632 mm (vpředu/vzadu), tak i relativně velká šířka a vysoké boky karoserie, na něž navazuje nízký pás prosklení kabiny. Kola s pneumatikami 185/50 R 19 jsou umístěna co nejblíž rohům půdorysu vozu, rozchod kol je vpředu i vzadu 1524 mm.

Sportovní vzhled podtrhují nápadné spoilery vpředu i vzadu, členitá příď a vystouplé lemy podběhů kol, opticky spojené rozšířenými prahy. Boční dveře jsou zavěšené proti sobě a vystačí bez sloupku B, což usnadňuje nastupování i vystupování. Menší zadní dveře však nelze otevírat nezávisle na předních. Třímístná lavice je podélně posuvná a má nastavitelný sklon opěradel. Kromě ní lze složit i sedadlo spolujezdce, čímž vznikne velký zavazadlový prostor s rovnou ložnou plochou. Symetrický tvar modulární přístrojové desky a umístění kapličky s kruhovými analogovými přístroji na sloupek řízení usnadní případnou výrobu verzí s pravo- i levostranným řízením.

Nabroušeným žihadlem malého sportovce je mechanickým dmychadlem přeplňovaný zážehový čtyřválec 1,6?l (Chrysler Neon/Mini) s chladičem stlačovaného vzduchu, který pohání přední kola. Řidič tak má k dispozici největší výkon 127?kW (173?k) a největší točivý moment 224?N.m/4000 min-1. Hornet s pohotovostní hmotností 1409 kg, vybavený šestistupňovou převodovkou s přímým řazením, tak dokáže zrychlit z 0 na 96 km/h za 6,7?s a jet největší rychlostí 209 km/h. Konstrukce podvozku s přední nápravou typu McPherson a se zadními koly na vlečených ramenech, spojených torzní příčkou, se nijak neliší od standardu této třídy.

text: -PO-

foto: DaimlerChrysler

zdroj: Automobil revue 6/2006

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bad Boy

Dodge Avenger V6 SE: hodně koní za málo peněz

Dodge Caliber - Odvážný krok

Dodge Circuit EV - Funkční a rychlý

Dodge Dart: kompaktní Chrysler se vrací

Dodge Durango R/T – Chytit za pačesy

Dodge Challenger

DODGE CHALLENGER SRT DEMON – KROCENÍ BESTIE

DODGE CHARGER GT 2018 – AMERICKÁ CESTA

Dodge Journey - Zaostřeno na rodinu



Emil Frey Select

Peugeot 308 2.0 BHDi SW 180k AT6 GT, TAŽNÉ

103 696 km, r. 2018

429.900,- Kč

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

22 469 km, r. 2022

649.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 4,7 V8,CZ,4x4,AT

159 090 km, r. 2003

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |