image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Dodge Caliber - Odvážný krok

Pavel Olivík 20.08.2006 00:00

Skupina Chrysler má se značkou Dodge, která je pátou nejprodávanější na americkém trhu, velké plány. Již v příštím roce se má na odbytu Chrysler Group na trzích mimo Severní Ameriku podílet 25 až 30?%. Skupina Chrysler očekává, že letos její prodeje na mezinárodních trzích překročí hranici 200 tisíc vozů; v roce 2009 to má být už 340 tisíc a Dodge hraje v těchto výhledech strategickou roli, neboť umožní rozšířit nabídku do nižších cenových segmentů. Dodge Caliber vstoupil na evropské trhy v červnu a jeho export se plánuje ve výši dvaceti tisíc vozů ročně. Zařazení tohoto vozu do některé ze zavedených kategorií je v podstatě nemožné. Caliber má sice pětidveřovou karoserii s výklopným zadním víkem, ale od tradičních hatchbacků segmentu C se odlišuje robustními proporcemi zvýšené karoserie, které vůz opticky přibližují kategorii SUV. Představitelé značky zdůrazňují, že hlavní zbraní nového Calibru proti etablované konkurenci bude především nevšední design a výjimečná protihodnota za vynaložené peníze. Zejména na americkém trhu je odklon od klasického sedanu (již nevyráběný Neon se odpovídajícího nástupce v podobě sedanu nedočká) značným rizikem, ale podle slov Kevina M. Tourneura, senior managera pro malé, prémiové a rodinné vozy značek Chrysler a Dodge, sází výrobce na to, že Caliber bude úspěšný a vytvoří nový trend. Kromě již zmíněného nekonvenčního designu by měla potenciální zákazníky přesvědčit především příznivá cena, dobrá výbava a relativně výkonné motory. Využití obestavěného prostoru je jen průměrné, ale vzhledem k velkorysým vnějším rozměrům je interiér prostorný.

Podlaha zavazadlového prostoru je poměrně vysoko nad zemí a výška ložného prostoru překvapivě nízká. K zajímavým detailům v interiéru patří například samonabíjecí vyjímatelná svítilna LED, umístěná ve stropním čalounění za zadními sedadly, nebo na přání dodávaný hudební systém Music Gate Power s devíti reproduktory Boston Acoustics (zesilovač 458?W), subwooferem a dvojicí výklopných reproduktorů ve víku zavazadlového prostoru pro ozvučení například soukromé party pod širým nebem. Horní část dvoudílné úložné schránky před spolujezdcem pojme čtyři lahve o objemu 0,5?l a je chlazená. Od modelu SE mají zadní sedadla nastavitelný sklon opěradel (o 12°) a opěradlo sedadla spolujezdce je sklopné. Dodge Caliber je prvním vozem skupiny Chrysler, který nelze uzamknout jinak než pomocí klíčku s dálkovým ovládáním centrálního zamykání, takže nehrozí nechtěné uzamknutí klíčů uvnitř vozu. Evropské provedení se nabízí ve stupních výbavy S, SE a SXT, během letošního roku, resp. příští rok, je doplní ještě sportovněji laděné R/T, resp. SRT 4.

Dodge připravil pro Caliber trojici zážehových čtyřválců a pro evropské trhy rovněž vznětový motor 2.0 CRD od Volkswagenu. Zážehové agregáty jsou zcela nové ze společného vývoje Chrysler Group, Hyundai a Mitsubishi. Jsou o 5?% úspornější než jejich předchůdci a nová motorárna GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance) v Dundee (MI) je vyrábí ve třech objemových třídách 1.8/2.0/2.4 (údaje výrobce pro 2.4 nejsou zatím k dispozici). Na jejich základě vznikla také přeplňovaná verze 2.4 Turbo (224?kW/305?k) pro sportovní model Caliber SRT 4, do něhož se bude montovat spolu se šestistupňovou mechanickou převodovkou Getrag DMT 6. Pro Evropu se základní motor 1.8 dodává s pětistupňovou mechanickou převodovkou, zatímco dvoulitr se pojí výhradně s novou generací plynulé převodovky CVT od japonského výrobce JATCO, která snižuje spotřebu paliva o 6 až 8?% v porovnání s planetovou samočinnou převodovkou. Tato kombinace se v běžném provozu na silnicích španělského ostrova Ibiza ukázala být vhodná pro řidiče, jenž upřednostňuje klidnou jízdu, čemuž odpovídalo i na maximální jízdní komfort orientované nastavení podvozku. Odlišný charakter má vznětové provedení 2.0 CRD se šestistupňovou mechanickou převodovkou. Jeho tužší odpružení a přesnější řízení jednoznačně lépe vyhovují evropskému vkusu. Osvědčený čtyřválec VW 2.0 TDI PD s přímým vstřikováním čerpadlo-tryska (max. 200 MPa) nabízí výbornou výkonovou charakteristiku a jeho zvuk je před výrazným pronikáním do kabiny dobře utlumen.

Nový Dodge Caliber se vyrábí od začátku letošního roku v modernizovaném závodě v Belvidere (Illinois). Pokračováním započaté produktové ofenzívy bude na přelomu letošního a příštího roku SUV Dodge Nitro a zatím ještě utajený nástupce vozů segmentu D Chrysler/Dodge Stratus. Dodge má prý v rukávu překvapení i pro další roky.

DODGE CALIBER - ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE

MOTORY

kapalinou chlazené zážehové a vznětové (CRD) řadové čtyřválce, uložené vpředu napříč; DOHC 4V, u zážehových s Dual VVT; hliníková hlava a blok válců (CRD: litinový blok); u zážehových elektronické vícebodové vstřikování; u CRD přímé vstřikování čerpadlo-tryska, výfukové turbodmychadlo VGT a chladič stlačovaného vzduchu; 1.8: 1798 cm3 (o 86 x 77 mm), 10,5:1, 110 kW (150 k)/6500 min-1, 168 N.m/5200 min-1; 2.0: 1998 cm3 (o 86 x 86 mm), 10,5:1, 115 kW (156 k)/6300 min-1, 190 N.m/5100 min-1; 2.0 CRD: 1968 cm3 (o 81 x 95,5 mm), 18:1, 103 kW (140 k)/4000 min-1, 310 N.m/2500 min-1.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ

1.8: jednokotoučová suchá spojka a přímo řazená pětistupňová převodovka Magna Driveline T355 (3,77 - 2,16 - 1,41 - 1,03 - 0,81 - Z 3,42), stálý převod 4,12. 2.0: plynulá samočinná převodovka CVT JATCO s kapalinovým měničem momentu a šesti pevně definovanými stupni v manuálním režimu Auto Stick (2,349 až 0,394 - Z 1,762), stálý převod 6,12. 2.0 CRD: šestistupňová mechanická převodovka Aisin BG6 (3,538 - 2,045 - 1,367 - 0,974 - 0,897 - 0,791 - Z 3,831), stálý převod 4,059 (I až IV)/3,450 (V, VI, Z). Pohon předních kol.

PODVOZEK

bezrámová konstrukce; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu spodní příčná ramena a vzpěry McPherson; vzadu víceprvkové závěsy; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; příčný zkrutný stabilizátor vpředu i vzadu; provozní brzdy kapalinové kotoučové, vpředu s vnitřním chlazením, ABS/EBD; pro 2.0 CRD standardně, pro zážehové motory na přání HBA, TRC, ESP; hřebenové řízení s posilovačem; pneumatiky 215/60 R 17 (SE a SXT), resp. 215/55 R 18 (SXT na přání).

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

rozvor 2635 mm, rozchod kol 1520 mm; d/š/v 4415/1800/1535 mm; cx = 0,37 (CRD: 0,39); objem zavazadlového prostoru 524/1339?l (podle SAE); objem palivové nádrže 51?l; pohotovostní hmotnost 1.8/2.0/2.0 CRD 1245/1285/1350 kg, celková 1890/1930/2000 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce, 1.8/2.0/2.0 CRD)

největší rychlost 184/186/ 196 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,9/ 11,3/9,3?s; spotřeba paliva EU město 9,6/10,1/ 7,9 l/100 km, mimo město 6,0/6,9/5,1 l/100 km, kombinovaná 7,3/8,1/6,1 l/100 km.

text: Pavel Olivík, Ibiza

foto: DaimlerChrysler

zdroj: Automobil revue 7/2006

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bad Boy

Dodge Avenger V6 SE: hodně koní za málo peněz

Dodge Circuit EV - Funkční a rychlý

Dodge Dart: kompaktní Chrysler se vrací

Dodge Durango R/T – Chytit za pačesy

Dodge Hornet - Sršeň

Dodge Challenger

DODGE CHALLENGER SRT DEMON – KROCENÍ BESTIE

DODGE CHARGER GT 2018 – AMERICKÁ CESTA

Dodge Journey - Zaostřeno na rodinu



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

19 375 km, r. 2022

749.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT LOUVRE 4x4

14 645 km, r. 2022

1.399.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 GRAND CHIC 1.2 PureTech

11 948 km, r. 2021

699.990,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |