image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Citroën DS3 Racing - Špička

Jiří Duchoň 23.08.2010 10:55

Představujeme  41352


01Propojit vzkříšení odkazu slavného označení DS a úspěchy ve světových rallye posledních let, to je poslání typu DS3 Racing…

 

Citroën představil prototyp DS3 Racing na Ženevském autosalonu 2010; ještě na sklonku roku se na evropských trzích objeví limitovaná série tisícovky podobných vozů, jež hodlá využít titulů mistra světa pro Citroën v hodnocení značek i jednotlivců (Sébastien Loeb). Pod kapotou se ukrývá modifikovaný zážehový čtyřválec 1.6 THP, posílený v porovnání se sériovým provedením o 30 procent na 147 kW (200 k), zatímco točivý moment nabyl o 15 procent na výsledných 275 N.m. K dosažení těchto parametrů přispěly nové nastavení regulace dmychadla a řídicí jednotky, jakož i zástavba upraveného výfukového potrubí.

Pro adekvátní zlepšení jízdních vlastností byl u DS3 Racing nově nastaven posilovač řízení s ohledem na použití širších pneumatik. Ke zvýšené stabilitě přispívají i tužší pružiny a tlumiče pérování, snižující zároveň světlou výšku o 15 mm, a rozchod kol na obou nápravách rozšířený o 30 mm. Posílena byla též brzdová soustava s odvrtávanými kotouči a čtyřpístovými třmeny vpředu; rovněž stabilizační systém ESP byl přizpůsoben sportovnímu zaměření vozu. Naladění podvozku odpovídá požadavkům sportovní jízdy, k nimž má přispět i kompozitový difuzor v zadním nárazníku, jenž ve vyšších rychlostech zlepšuje přítlak kol.

02Prototyp DS3 Racing nesl v Ženevě na karoserii znaky s nápisy DS3 a Citroën Racing, ale též motivy kárované vlajky na střeše a před podběhy zadních kol. Vůz je dlouhý 3940 m a jeho šedě lakovanou karoserii zdobí jasně oranžově zbarvené kryty zpětných zrcátek, střecha, třmeny brzd, osmnáctipalcové ráfky kol a rám masky chladiče. Dojem uhlíkových kompozitů mají budit obklady hran blatníků a otěrové lišty ve spodní části dveří. Podobný materiál byl použit též uvnitř vozu a najdeme jej na palubní desce, středové konzoli, volantu či dveřních výplních, zatímco patřičný kontrast zajišťuje lesklé linkování. Anatomicky tvarovaná přední sedadla jsou zdobena oranžovými prvky a emblémy Citroën Racing. Není žádným tajemstvím, že právě DS3 Racing bude novou zbraní Citroënu pro světové automobilové soutěže.


Zdroj: Automobil 07/10
Autor: Jiří Duchoň

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën Berlingo 130 MT M Shine XTR pack – univerzál

Citroen c1 - Made in Czech Republic

Citroën C3 a ë-C3 – Pro každého

CITROËN C3 AIRCROSS PURETECH 130 – Picasso v novém

Citroën C3 Picasso - Sympaťák pro Trnavu

Citroën C3 - Visiodrive

Citroën C4 2015 – Ladění

Citroën C4 Cactus Origins – dostupný originál

Citroen C4 - elegantní vozidlo

Citroën C4 SensoDrive - Zlepšení



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

78 072 km, r. 2020

499.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso Family 1,5 6MT Long 7 míst

15 000 km, r. 2025

719.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |