image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Citroën DS3 Racing - Špička

Jiří Duchoň 23.08.2010 10:55

Představujeme  41352


01Propojit vzkříšení odkazu slavného označení DS a úspěchy ve světových rallye posledních let, to je poslání typu DS3 Racing…

 

Citroën představil prototyp DS3 Racing na Ženevském autosalonu 2010; ještě na sklonku roku se na evropských trzích objeví limitovaná série tisícovky podobných vozů, jež hodlá využít titulů mistra světa pro Citroën v hodnocení značek i jednotlivců (Sébastien Loeb). Pod kapotou se ukrývá modifikovaný zážehový čtyřválec 1.6 THP, posílený v porovnání se sériovým provedením o 30 procent na 147 kW (200 k), zatímco točivý moment nabyl o 15 procent na výsledných 275 N.m. K dosažení těchto parametrů přispěly nové nastavení regulace dmychadla a řídicí jednotky, jakož i zástavba upraveného výfukového potrubí.

Pro adekvátní zlepšení jízdních vlastností byl u DS3 Racing nově nastaven posilovač řízení s ohledem na použití širších pneumatik. Ke zvýšené stabilitě přispívají i tužší pružiny a tlumiče pérování, snižující zároveň světlou výšku o 15 mm, a rozchod kol na obou nápravách rozšířený o 30 mm. Posílena byla též brzdová soustava s odvrtávanými kotouči a čtyřpístovými třmeny vpředu; rovněž stabilizační systém ESP byl přizpůsoben sportovnímu zaměření vozu. Naladění podvozku odpovídá požadavkům sportovní jízdy, k nimž má přispět i kompozitový difuzor v zadním nárazníku, jenž ve vyšších rychlostech zlepšuje přítlak kol.

02Prototyp DS3 Racing nesl v Ženevě na karoserii znaky s nápisy DS3 a Citroën Racing, ale též motivy kárované vlajky na střeše a před podběhy zadních kol. Vůz je dlouhý 3940 m a jeho šedě lakovanou karoserii zdobí jasně oranžově zbarvené kryty zpětných zrcátek, střecha, třmeny brzd, osmnáctipalcové ráfky kol a rám masky chladiče. Dojem uhlíkových kompozitů mají budit obklady hran blatníků a otěrové lišty ve spodní části dveří. Podobný materiál byl použit též uvnitř vozu a najdeme jej na palubní desce, středové konzoli, volantu či dveřních výplních, zatímco patřičný kontrast zajišťuje lesklé linkování. Anatomicky tvarovaná přední sedadla jsou zdobena oranžovými prvky a emblémy Citroën Racing. Není žádným tajemstvím, že právě DS3 Racing bude novou zbraní Citroënu pro světové automobilové soutěže.


Zdroj: Automobil 07/10
Autor: Jiří Duchoň

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën Berlingo 130 MT M Shine XTR pack – univerzál

Citroen c1 - Made in Czech Republic

Citroën C3 a ë-C3 – Pro každého

CITROËN C3 AIRCROSS PURETECH 130 – Picasso v novém

Citroën C3 Picasso - Sympaťák pro Trnavu

Citroën C3 - Visiodrive

Citroën C4 2015 – Ladění

Citroën C4 Cactus Origins – dostupný originál

Citroen C4 - elegantní vozidlo

Citroën C4 SensoDrive - Zlepšení



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |