image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen začal odhalovat Golf osmé generace

Ondřej Štaidl 04.09.2019 07:00

Volkswagen Golf

Testování nové generace nejprodávanějšího auta v Evropě právě přešlo do poslední fáze. Volkswagen zveřejnil oficiální fotografie zamaskovaného Golfu osmé generace i hlavní vlastnosti, které jej mají odlišit od té předchozí. Stane se opět lídrem ve své třídě a inspirací pro konkurenci?

Oficiální představení bestselleru z Wolfsburgu proběhne na podzim. Možná trochu nečekaně to ovšem nebude na blížícím se frankfurtském autosalonu IAA. Volkswagen dal přednost největší novice tohoto roku, a tou je elektromobil ID.3. Spolu s revolučním elektromobilem přijde i se zcela novou image nazvanou New Volkswagen. Součástí velkých změn bude též nové logo, které ponese i se zpožděním dokončovaný Golf.

Po internetu sice kolují fotografie Golfu uniklé z natáčení reklamního spotu a dokonce se objevilo i několik nekvalitních snímků sportovní verze GTI, automobilka však statečně tají výslednou podobu. Oficiálně zveřejnila pouze jednu fotografii maskovaného vozu a jednu skicu interiéru. Šéfdesignér Klaus Bischoff hovoří o novém Golfu jako o „eye-catcheru“. Česky řečeno by tedy měl přitahovat pozornost. To však prozatím uniklé fotografie příliš nepotvrdily. Spíše to vypadá na další povedenou evoluci a sázku na jistotu. Hlavní designové odlišnosti jsou zřetelné na užších předních světlometech a subtilnějším nárazníku. Uniklé fotografie také prozrazují zadní světlomety s LED grafikou a nárazník s falešnými koncovkami výfuků. Ale například zpětná zrcátka vypadají naprosto stejně jako na současné generaci.

Volkswagen Golf

Zato interiér by se měl dočkat mnohem zásadnějších změn. Přístrojová deska bude více orientována na řidiče a nabídne minimalistický design prakticky bez tlačítek. O ovládání funkcí vozu a infotainmentu se postarají (minimálně v dražších verzích) velké dotykové obrazovky a inteligentní hlasové ovládání, což asi ne každý řidič ocení. Interiér by měl nabídnout o trochu více místa pro cestující i v zavazadlovém prostoru.

Osmá generace bude postavena na upravené platformě MQB a na trh dorazí ve všech karosářských verzích, na které jsme zvyklí. Taktéž se počítá s elektrifikovanými verzemi. Při testech byla zachycena zmíněná sportovní verze GTI, která si má zachovat spalovací motor. Fanoušci se mohou těšit i na ostrou verzi R, která by měla ještě výrazně posílit. Nejen sportovní verze budou těžit z výhod, které přinese mezigenerační úspora hmotnosti přibližně 70 kg.

Člen představenstva Karlheinz Hell uvedl, že při vývoji byl kladen velký důraz na bezpečnost. Golf tak dostane více elektronických asistentů. Současně se výrazně posunou možnosti autonomní jízdy. Automobilka ostatně tyto systémy společně s digitálním interiérem a elektrifikovaným pohonem komunikuje jako hlavní změny proti předchozím generacím. Bude zajímavé sledovat, jak si Golf na trhu povede po boku elektrického ID.3. Ten by se dle slibů Volkswagenu měl nabízet za podobné peníze jako průměrně vybavený Golf se spalovacím motorem.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo

Mercedes-AMG EQS 53 s výkonem 761 koní dorazil do Česka

Modernizovaná California se konečně představuje



Emil Frey Select

Opel Zafira 1.4 TURBO 103kW EDITION,7.MÍST

82 529 km, r. 2015

339.900,- Kč

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

12 802 km, r. 2022

649.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130k GT LINE

28 432 km, r. 2020

585.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |