image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Kadjar – Větší bratr

Jiří Duchoň 28.04.2015 07:34

Renault Kadjar při světové premiéře v Ženevě

02-kadjar 95436Kadjar otevírá Renaultu dveře do frekventované společnosti SUV-C…

Tvůrci Kadjaru jej stylizovali do podoby většího bratra kompaktního Capturu, ale po technické stránce vychází z alianční platformy Renault-Nissan v její největší podobě CMF-C/D. Ta již slouží pro Nissan Qashqai a X‑Trail, dostala ji též pátá generace Renaultu Espace. Nový Kadjar je na první pohled robustní, ale členité, bohatě a plynule prolamované plochy přispívají k důvěryhodnému dojmu partnera pro každou situaci. Samozřejmostí této kategorie jsou plastové ochranné prvky ve spodní části nárazníků, prahů a bočních dveří a na lemech blatníků, lité ráfky kol mohou mít průměr 17 až 19 palců. Šířku karoserie opticky zdůrazňuje maska chladiče s rozměrným emblémem uprostřed a chromovaným rámem, jenž prostupuje až do úzkých sdružených světlometů, respektive vestavěných křivek denního svícení sestavených z LED. Ty byly přímo odvozeny z nového Espace a svítilny rámují prakticky v celém jejich obvodu. Kadjar chce oslovit komfortním a prostorným pětimístným interiérem.

06-kadjar 95433Zavazadlový prostor v základním uspořádání pojme 472 litrů zavazadel, což je mimochodem o 42 l více než u srovnatelného typu Qashqai. Sklopné dělené opěradlo (60:40 %) zadních sedadel Easy Break tento objem v případě potřeby dále navýší. Posádka se může těšit z nejnovější podoby multimediální soustavy R‑Link 2 s navigací TomTom a couvací kamerou, ale též na hlídání nechtěného opuštění jízdního pruhu a slepých úhlů zrcátek, či samočinné brzdění v kritických situacích. Novinka je 4450 mm dlouhá, 1840 mm široká a 1600 mm vysoká, takže je nepatrně větší než Qashqai. Pohyb mimo zpevněné vozovky usnadní světlá výška 190 mm a nájezdové úhly 18°/25°.

03a-kadjar 95434Významná pozornost byla věnována aerodynamice jako klíči k redukci spotřeby a hlučnosti, soustředila se i na detaily proudění vzduchu v oblasti ráfků a podběhů kol, pod vozem a okolo zpětných zrcátek, zatímco aktivní klapky před chladičem omezují průtok motorovým prostorem na potřebné minimum. Novinka sází na hospodárné zážehové a vznětové motory s přímým vstřikováním, plněním turbodmychadlem a soustavou Stop/Start, známé z jiných typů aliance. Jedinou variantou pro zastánce benzinu je 1.2 TCe/ 96 kW (130 k), 205 N.m; diesely zastupují 1.5 dCi o výkonu 81 kW (110 k) a větší 1.6 dCi/96 kW (130 k, až 320 N.m). Další podrobnosti výrobce při premiéře v Ženevě nepřinesl, ovšem slibuje kombinovanou spotřebu EU od 3,8 l/100 km a emise CO2 začínající pod hranicí 100 g/km. Převodovky jsou výhradně šestistupňové, manuální nebo samočinné EDC, poháněna budou dle přání zákazníka kola přední, případně obou náprav, k dispozici je otočný volič trojice provozních režimů. Kadjar vstoupí do prodejů v létě v Evropě, následovat budou Afrika, Střední východ i Čína.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ALPINE-RENAULT (1955 – 1995/2017) – Překvapivý návrat

Cupra představila malý elektromobil s dynamikou supersportu

Důkladně vylepšenou i30 N už si můžete objednat

Elektrický Mégane E-Tech odstartuje budoucnost Renaultu

Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

Mercedes-Benz EQE nahradí úspěšný sedan třídy E

Mondial de l’Automobile Paris 2012 – Třikrát Clio

Nová dodávka Renault EZ-FLEX

První elektrifikované AMG láká na strhující dynamiku

Renault Captur Helly Hansen – Exhibice



Emil Frey Select

DS Automobiles DS4 Crossback E-TENSE 225k AT8 RIVOLI

21 794 km, r. 2022

1.115.900,- Kč

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 88kW M-JET SUPER

85 013 km, r. 2016

269.900,- Kč

Volvo XC90 2,4 D5 Momentum,CZ,4x4,AT,taž.

287 525 km, r. 2006

159.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |