Mercedes-Benz EQE nahradí úspěšný sedan třídy E

Elektrický luxusní sedan EQE je jedním z nejdůležitějších modelů Mercedesu. Během nadcházeních let má plně nahradit úspěšnou třídu E. Zákazníky chce zaujmout prostorným interiérem, komfortním podvozkem a dojezdem až 410 km na jedno nabití. 

Právě odhalený sedan EQE rozšiřuji nabídku elektromobilů nové generace od Mercedesu. Designově i použitými technologiemi navazuje na větší model EQS a během následující dekády nahradí současnou třídu E se spalovacími motory. Na trhu se postaví proti připravované konkurenci v podobě Audi A6 e-tron nebo BMW i5.

Mercedes EQE je postavený na nově vyvinuté platformě určené čistě pro elektromobily. Zásluhou kompaktního elektrického pohonu a rozvoru s délkou 3120 mm (o 247 mm více než současná třída E) nabídne velmi prostorný interiér napěchovaný nejmodernějšími technologiemi.

Po vzoru většího EQS nebudou chybět rozměrné displeje informačního systému a přístrojového štítu nahrazující mechanické ovladače, špičkový audio systém s prostorovým zvukem, aktivní ambientní osvětlení s asistenčními funkcemi, velkoformátový head-up displej promítající informace na čelní okno nebo hlasové ovládání s umělou inteligencí.

Jako první dorazí na trh varianta EQE350 s jedním elektromotorem naladěným na výkon 212 kW (288 k) a točivý moment 391 Nm, který bude napájený 90kWh baterií pro dojezd až 410 km na jedno nabití. Systém dobíjení podporuje výkon až 170 kW, což odpovídá 400V architektuře. Mercedes tedy neposkytne 800V architekturu pro ultrarychlé dobíjení jako Hyundai Ioniq 5 nebo Porsche Taycan.

Inženýři Mercedesu se zaměřili v první řadě na komfort. Přední náprava pracuje s čtyřprvkovým zavěšením a zadní s víceprvkovým. Základní verze budou vybaveny ocelovými pružinami a konvenčními tlumiči, volitelně nebo ve vyšších specifikacích standardně však EQE dostane adaptivní vzduchový podvozek. Ten bude schopný přizpůsobit tuhost aktuální jízdní situaci nebo zvolenému jízdnímu režimu a podle potřeby dokáže změnit i světlou výšku. Aerodynamicky tvarovaná kola budou k dispozici v rozměrech 19“ až 21“ a díky minimálnímu odporu vzduchu má být jízda v EQE velmi tichá.

Podle předběžných odhadů se elektrická třída E dostane na trh začátkem příštího roku. Přesné specifikace i ceny se dozvíme v následujících měsících. Později se dočkáme i výkonné verze AMG se dvěma elektromotory a pohonem všech kol. Následovat budou také další elektrické modely včetně čistě elektrické verze ikonického off-roadu třídy G.

Fotogalerie