image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Omlazená Škoda Kodiaq dorazí i jako benzínové RS

Ondřej Štaidl 13.04.2021 07:00

Škoda Kodiaq

Modernizovaná Škoda Kodiaq dostala uhlazenější vzhled, nové komfortní prvky výbavy a také novou variantu RS s motorem 2.0 TSI o výkonu 180 kW (245 k).

Kodiaq v roce 2016 začal novodobou éru SUV značky Škoda, kam automobilka předtím jen opatrně nakukovala s modely Yeti a Octavia Scout. Po téměř pěti letech a více než 600 000 vyrobených kusech přichází na řadu důkladně modernizované provedení. Na silnici ho prozradí nově pojatá příď s menšími světlomety a zvětšenými doplňkovými světly pod nimi.

Škoda Kodiaq

Světlomety jsou nyní standardně vybavené LED technikou, přičemž novinkou je možnost objednat maticové LED světlomety s pokročilým rozdělováním proudu světla podle jízdní situace. Maska chladiče dostala prostorový vzhled představený již dříve na typu Octavia. Úpravy na zádi se dotkly nejen skupinových svítilen (nyní ve všech verzích LED), ale také aerodynamiky. Nad zadním oknem a po jeho stranách přibyly aerodynamické plochy snižující odpor odtržením obtékajícího vzduchu od karoserie.

Škoda Kodiaq

Změny jsou patrné i v interiéru. Na první pohled zaujme nová generace dvouramenného volantu (ve verzích Sportline a RS je tříramenný) s upravenou logikou obsluhy infotainmentu a asistenčních systémů. Vnitřní prostor dostal také jiné ozdobné lišty, prošívání nebo osvětlení. Jistě vítanou novinkou v seznamu příplatkové výbavy budou certifikovaná ergonomická sedadla Top s elektrickým nastavením (délka sedáku manuálně), čalouněním perforovanou kůží, ventilací a dokonce i masážní funkcí. U standardních sedadel se změnily barvy a materiály čalounění.

Škoda Kodiaq

K vylepšením došlo též u infotainmentu. Použita je nová verze digitálních přístrojů, které patří od středního stupně výbavy do standardu. Všechny palubní systémy modernizované verze jsou vybavené integrovanou kartou eSIM a trvalým připojením k internetu. Samozřejmostí jsou protokoly Apple CarPlay a Android Auto. Kodiaq ještě není vybaven nejnovější generací infotainmentu známou z modelu Octavia, nicméně rozsahem nabízených funkcí prakticky nezaostává, jen nemá tolik automatizací (které ale stejně nejsou vždy přínosem).

Škoda Kodiaq

Nabídka motorů u standardních verzí obsahuje dva zážehové čtyřválce (1.5 TSI a 2.0 TSI) s výkony 110 a 140 kW (150 a 190 k) a dvě varianty dieselu s výkony 110 a 147 kW (150 a 200 k). K přechodu na nejnovější generaci jednotek splňující emisní normy Euro 6d došlo již dříve.

Škoda Kodiaq

Do portfolia se vrací i sportovně laděný Kodiaq RS, který se však od svého předchůdce značně liší. Specificky tvarovaný nárazník ho výrazněji odlišuje a opticky propojuje s Octavií RS. S ní vůz sdílí také motor, kterým je zážehový čtyřválec 2.0 TSI s výkonem 180 kW (245 k). Kodiaq RS se zážehovým motorem je oproti předchozí vznětové verzi s přeplňováním dvojicí turbodmychadel o 60 kg lehčí. V základu je sedmistupňová dvouspojková převodovka, pohon všech kol a 20“ kola. Modernizovaná verze největšího SUV Škody se začne prodávat v polovině letošního roku.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Nová Octavia odhalena, seznamte se

Nová Octavia RS se odhaluje. Bude plug-in hybridní

Nová Škoda Octavia startuje na ceně 456 900 Kč

Nová vlajková loď C5 X vrací Citroën do segmentu D

Octavia RS odhalena, jako první dorazí hybrid

ŠKODA OCTAVIA 2017 – Vídeňské poprvé

Škoda Octavia 4x4 – Křížení

Škoda Octavia Combi 4x4 – Na všechna čtyři



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,AT8

127 876 km, r. 2018

299.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ACTIVE,MAN6

104 065 km, r. 2018

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |