image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Omlazená Škoda Kodiaq dorazí i jako benzínové RS

Ondřej Štaidl 13.04.2021 07:00

Škoda Kodiaq

Modernizovaná Škoda Kodiaq dostala uhlazenější vzhled, nové komfortní prvky výbavy a také novou variantu RS s motorem 2.0 TSI o výkonu 180 kW (245 k).

Kodiaq v roce 2016 začal novodobou éru SUV značky Škoda, kam automobilka předtím jen opatrně nakukovala s modely Yeti a Octavia Scout. Po téměř pěti letech a více než 600 000 vyrobených kusech přichází na řadu důkladně modernizované provedení. Na silnici ho prozradí nově pojatá příď s menšími světlomety a zvětšenými doplňkovými světly pod nimi.

Škoda Kodiaq

Světlomety jsou nyní standardně vybavené LED technikou, přičemž novinkou je možnost objednat maticové LED světlomety s pokročilým rozdělováním proudu světla podle jízdní situace. Maska chladiče dostala prostorový vzhled představený již dříve na typu Octavia. Úpravy na zádi se dotkly nejen skupinových svítilen (nyní ve všech verzích LED), ale také aerodynamiky. Nad zadním oknem a po jeho stranách přibyly aerodynamické plochy snižující odpor odtržením obtékajícího vzduchu od karoserie.

Škoda Kodiaq

Změny jsou patrné i v interiéru. Na první pohled zaujme nová generace dvouramenného volantu (ve verzích Sportline a RS je tříramenný) s upravenou logikou obsluhy infotainmentu a asistenčních systémů. Vnitřní prostor dostal také jiné ozdobné lišty, prošívání nebo osvětlení. Jistě vítanou novinkou v seznamu příplatkové výbavy budou certifikovaná ergonomická sedadla Top s elektrickým nastavením (délka sedáku manuálně), čalouněním perforovanou kůží, ventilací a dokonce i masážní funkcí. U standardních sedadel se změnily barvy a materiály čalounění.

Škoda Kodiaq

K vylepšením došlo též u infotainmentu. Použita je nová verze digitálních přístrojů, které patří od středního stupně výbavy do standardu. Všechny palubní systémy modernizované verze jsou vybavené integrovanou kartou eSIM a trvalým připojením k internetu. Samozřejmostí jsou protokoly Apple CarPlay a Android Auto. Kodiaq ještě není vybaven nejnovější generací infotainmentu známou z modelu Octavia, nicméně rozsahem nabízených funkcí prakticky nezaostává, jen nemá tolik automatizací (které ale stejně nejsou vždy přínosem).

Škoda Kodiaq

Nabídka motorů u standardních verzí obsahuje dva zážehové čtyřválce (1.5 TSI a 2.0 TSI) s výkony 110 a 140 kW (150 a 190 k) a dvě varianty dieselu s výkony 110 a 147 kW (150 a 200 k). K přechodu na nejnovější generaci jednotek splňující emisní normy Euro 6d došlo již dříve.

Škoda Kodiaq

Do portfolia se vrací i sportovně laděný Kodiaq RS, který se však od svého předchůdce značně liší. Specificky tvarovaný nárazník ho výrazněji odlišuje a opticky propojuje s Octavií RS. S ní vůz sdílí také motor, kterým je zážehový čtyřválec 2.0 TSI s výkonem 180 kW (245 k). Kodiaq RS se zážehovým motorem je oproti předchozí vznětové verzi s přeplňováním dvojicí turbodmychadel o 60 kg lehčí. V základu je sedmistupňová dvouspojková převodovka, pohon všech kol a 20“ kola. Modernizovaná verze největšího SUV Škody se začne prodávat v polovině letošního roku.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Nová Octavia odhalena, seznamte se

Nová Octavia RS se odhaluje. Bude plug-in hybridní

Nová Škoda Octavia startuje na ceně 456 900 Kč

Nová vlajková loď C5 X vrací Citroën do segmentu D

Octavia RS odhalena, jako první dorazí hybrid

Škoda Octavia Sportline: most mezi břehy

Škoda představila třetí generaci Octavie Scout

Škoda představuje všechny verze Octavie RS



Emil Frey Select

Toyota Land Cruiser 3,0 D4D,CZ,4x4,AT,NAVI

175 038 km, r. 2014

889.900,- Kč

Citroën C-Zero FULL ELECTRIC AT TENDANCE

32 017 km, r. 2016

299.900,- Kč

Toyota Corolla 2,0 Hybrid,CZ,1Maj,ExecutivVIP

16 834 km, r. 2021

769.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>

  • Ferrari Portofino M – Vítaná proměna

    M znamená Modificato. Ale co lze vlastně modifikovat na takovém voze, jakým je... >>

  • Renault Arkana – Dostupné suv-coupé

    Arkana je v Evropě první kombinací SUV a kupé z dílen „normální“ automobilky.... >>

  • Renault Megane E-Tech Electric – Zajímavá alternativa

    Potřetí jsme usedli za volant plně elektrického Renaultu Megane. Poprvé však v... >>

  • Toyota bZ4X – Později, ale skvěle

    Toyota s elektromobily velmi váhala a teprve nyní tento průkopník hybridního... >>

  • Ford Fiesta ST vs. Hyundai i20 N – Rozumíte legraci?

    S modelem i20 N Hyundai rozšířilo svoji nabídku sportovních vozů směrem dolů.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |