image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nová Škoda Octavia startuje na ceně 456 900 Kč

Ondřej Štaidl 28.11.2019 07:00

Škoda Octavia

Škodovka zveřejnila oficiální ceník nové Octavie. Mezigeneračně téměř nezdražila, má to ale drobný háček. Základní provedení za 456 900 Kč bude dostupné až od poloviny příštího roku. Nejlevnější varianta, kterou lze objednat už dnes, vyjde na 636 900 Kč.

Čtvrtá generace Octavie má české ceny. Cenový rozdíl oproti minulosti není velký a současně vůz nabídne bohatší standardní výbavu. Na základní provedení s karoserií liftback a motorem 1.0 TSI za 456 900 Kč si ale budeme muset počat do poloviny příštího roku. Aktuální nabídka zahrnuje pouze verzi kombi a začíná výbavou Ambition – za 636 900 Kč lze mít buď zážehový motor 1.5 TSI nebo nejslabší verzi dieselu 2.0 TDI. Prozatímním vrcholem je prostřední verze motoru 2.0 TDI s výkonem 110 kW (150 k) a převodovkou DSG za 731 900 Kč.

Tento i celý příští rok bude nová Octavia nabízena ve dvou výbavách, Ambition a Style. Verze Scout, RS a další varianty včetně provedení G-Tec na CNG a výkonného plug-in hybridu iV přijdou na trh o něco později. Prozatím nejlevnější výbavu Ambition časem doplní i základní provedení Active.

Bohatá standardní výbava

Škoda zmiňovala bohatou základní výbavu již při listopadové přemiéře v pražském Veletržním paláci. Současný základ (Ambition) obsahuje 10“ digitální přístrojový štít, 8“ displej infotainmentu, dvouzónovou klimatizaci, LED světlomety a zadní světla, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, startování tlačítkem, 16“ kola z hliníkové slitiny, asistent pro udžování v jízdním pruhu, rozpoznání únavy řidiče, sedm airbagů, elektrické ovládání všech oken a zpětných zrcátek, malý kožený paket, multifunkční volant nebo tempomat s omezovačem rychlosti.

Škoda Octavia

Za příplatek 51 000 Kč je k dispozici vyšší výbava Style, která navíc přináší například bezklíčové odemykání a zamykání všech dveří, přední LED mlhová světla, LED osvětlení interiéru, 10“ infotainment Columbus s navigací, vyhřívané čelní okno, vyhřívaná přední sedadla nebo zadní parkovací senzory.

Obě výbavové linie nabízejí zvýhodněný paket nazvaný Plus. Paket Ambition Plus za 15 000 Kč přidá výškově nastavitelná přední sedadla, přední mlhová LED světla, parkovací senzory vzadu a vyhřívaní předních sedadel. Paket Style Plus za 20 000 Kč obohatí Octavii o zadní parkovací kameru, Top LED zadní světla, přední LED mlhovky s funkcí Corner, Matrix LED světlomety, volitelné jízdní režimy a parkovací senzory vpředu i vzadu.

Škoda Octavia 2020

 Motor

1.0 TSI Evo

1.5 TSI Evo

2.0 TDI

2.0 TDI

 Zdvihový objem

999 cm3

1498 cm3

1968 cm3

1968 cm3

 Počet válců

3

4

4

4

 Největší výkon

81 kW (110 k)

110 kW (150 k)

85 kW (116 k)

110 kW (150 k)

 Točivý moment

200 Nm

250 Nm

300 Nm

340 Nm

 Převodovka

6 manuální

6 manuální

6 manuální

7 DSG

 Max. rychlost

203 km/h

224 km/h

205 km/h

222 km/h

 Zrychlení 0-100 km/h

-

8,3

10,4

8,8

 Spotřeba paliva (l/100 km)

-

5,2-6,1

4,0-4.7

4,3-5,4

 Cena Ambition

-

636 900 Kč

636 900 Kč

731 900 Kč

 Cena Style

-

687 900 Kč

687 900 Kč

782 900 Kč

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auta, která poslechnou na slovo

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Karoq má po faceliftu, Škoda překopala stupně výbav

Limitovaná závodní Fabia oslavuje výročí Škody v motorsportu

Maserati Ghibli Hybrid nabídne výkon 330 koní

MINI nabídne přes 300 koní i v Clubmanu a Countrymanu



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.6 HYBRID 225k ë-EAT8 SHINE

1 738 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 2,8 D-4D,CZ,1Maj,Executive

58 189 km, r. 2021

1.649.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,Sport,4x4,CVT

65 930 km, r. 2019

769.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |