image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nová Škoda Octavia startuje na ceně 456 900 Kč

Ondřej Štaidl 28.11.2019 07:00

Škoda Octavia

Škodovka zveřejnila oficiální ceník nové Octavie. Mezigeneračně téměř nezdražila, má to ale drobný háček. Základní provedení za 456 900 Kč bude dostupné až od poloviny příštího roku. Nejlevnější varianta, kterou lze objednat už dnes, vyjde na 636 900 Kč.

Čtvrtá generace Octavie má české ceny. Cenový rozdíl oproti minulosti není velký a současně vůz nabídne bohatší standardní výbavu. Na základní provedení s karoserií liftback a motorem 1.0 TSI za 456 900 Kč si ale budeme muset počat do poloviny příštího roku. Aktuální nabídka zahrnuje pouze verzi kombi a začíná výbavou Ambition – za 636 900 Kč lze mít buď zážehový motor 1.5 TSI nebo nejslabší verzi dieselu 2.0 TDI. Prozatímním vrcholem je prostřední verze motoru 2.0 TDI s výkonem 110 kW (150 k) a převodovkou DSG za 731 900 Kč.

Tento i celý příští rok bude nová Octavia nabízena ve dvou výbavách, Ambition a Style. Verze Scout, RS a další varianty včetně provedení G-Tec na CNG a výkonného plug-in hybridu iV přijdou na trh o něco později. Prozatím nejlevnější výbavu Ambition časem doplní i základní provedení Active.

Bohatá standardní výbava

Škoda zmiňovala bohatou základní výbavu již při listopadové přemiéře v pražském Veletržním paláci. Současný základ (Ambition) obsahuje 10“ digitální přístrojový štít, 8“ displej infotainmentu, dvouzónovou klimatizaci, LED světlomety a zadní světla, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, startování tlačítkem, 16“ kola z hliníkové slitiny, asistent pro udžování v jízdním pruhu, rozpoznání únavy řidiče, sedm airbagů, elektrické ovládání všech oken a zpětných zrcátek, malý kožený paket, multifunkční volant nebo tempomat s omezovačem rychlosti.

Škoda Octavia

Za příplatek 51 000 Kč je k dispozici vyšší výbava Style, která navíc přináší například bezklíčové odemykání a zamykání všech dveří, přední LED mlhová světla, LED osvětlení interiéru, 10“ infotainment Columbus s navigací, vyhřívané čelní okno, vyhřívaná přední sedadla nebo zadní parkovací senzory.

Obě výbavové linie nabízejí zvýhodněný paket nazvaný Plus. Paket Ambition Plus za 15 000 Kč přidá výškově nastavitelná přední sedadla, přední mlhová LED světla, parkovací senzory vzadu a vyhřívaní předních sedadel. Paket Style Plus za 20 000 Kč obohatí Octavii o zadní parkovací kameru, Top LED zadní světla, přední LED mlhovky s funkcí Corner, Matrix LED světlomety, volitelné jízdní režimy a parkovací senzory vpředu i vzadu.

Škoda Octavia 2020

 Motor

1.0 TSI Evo

1.5 TSI Evo

2.0 TDI

2.0 TDI

 Zdvihový objem

999 cm3

1498 cm3

1968 cm3

1968 cm3

 Počet válců

3

4

4

4

 Největší výkon

81 kW (110 k)

110 kW (150 k)

85 kW (116 k)

110 kW (150 k)

 Točivý moment

200 Nm

250 Nm

300 Nm

340 Nm

 Převodovka

6 manuální

6 manuální

6 manuální

7 DSG

 Max. rychlost

203 km/h

224 km/h

205 km/h

222 km/h

 Zrychlení 0-100 km/h

-

8,3

10,4

8,8

 Spotřeba paliva (l/100 km)

-

5,2-6,1

4,0-4.7

4,3-5,4

 Cena Ambition

-

636 900 Kč

636 900 Kč

731 900 Kč

 Cena Style

-

687 900 Kč

687 900 Kč

782 900 Kč

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

6 novinek na českém trhu.

Auta, která poslechnou na slovo

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

Color&Trim ve ŠKODA AUTO – Design plný emocí

Corolla Sedan dostala designový paket GR Sport

Cupra el-Born, první elektrický hot-hatch koncernu VW

Deriváty Škoda Octavia – Rozmanitostí k univerzánosti

Elegantnější a ještě větší. Do příchodu nové Octavie zbývají dva týdny

Hoffmann & Novague R200 Non-Fiction – Ikona!?



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Audi Q3 SUV & Sportback – Pokreslí silnici

    Nová generace Audi Q3 je přibližně o pět centimetrů delší než předchůdce. Svým... >>

  • Subaru Performance-B STI Concept –Utajená identita

    Dvojice nedávno představených konceptů Subaru vyvolává řadu otázek. Zejména pak... >>

  • Fiat 500 Hybrid – Zpět na značky

    Je to historicky poprvé, co velká automobilka do elektrické platformy... >>

  • Aston Martin Vanquish – Vystoupíte ohromeni

    Každý Aston Martin vybavený motorem V12 je výzvou. Když má ale jméno Vanquish,... >>

  • Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT – Svěžeji a automaticky

    Když jste donedávna chtěli Suzuki Vitaru se dvěma pedály, museli jste sáhnout... >>

  • Prague Car Festival 2025 – Zájem o veterány roste

    Veletrh Prague Car Festival vznikl už před čtrnácti roky nejdříve jako... >>

  • Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

    Odborná porota ankety Auto roku 2026 v České republice vybrala jako vítěze... >>


Nejčtenější články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

    Fiat Tipo se vrátil zpět. Ambice na zisk titulu evropského Vozu roku sice nemá,... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |