Nový šestiválec Maserati se poprvé objeví v supersportu MC20

Maserati odhalilo první informace o novém motoru z vlastní produkce. Dvakrát přeplňovaný šestiválec nabídne výkon přes 500 koní a nahradí doposud používaný osmiválec od Ferrari. Poprvé se objeví v chystaném supersportu MC20.

Podobně jako britský Aston Martin vyvíjí i výrobce sportovních vozů Maserati svůj vlastní motor. Rovněž jde o dvakrát přeplňovaný šestiválec, který nahrazuje vypůjčený osmiválec od jiné automobilky. Aston Martin doposud používal osmiválce od AMG, Maserati od Ferrari. Nová třílitrová V6 od Maserati bude podle prvních informací produkovat výkon 398 kW (542 k). Tento motor bude Maserati instalovat výhradně do svých modelů, neobjeví se tak v žádných jiných vozech koncernu FCA.

Poprvé se agregát objeví v chystaném supersportu MC20, který je na přiložených fotografiích. Stále zamaskovaná karoserie naznačuje velmi výrazné tvary a kompaktní rozměry trochu připomínající Alfu Romeo 4C. Jméno je zkratkou pro Maserati Corse a zároveň odkazem na aktuální rok 2020, ve kterém se Maserati hodlá vrátit do závodního světa. Automobilka totiž chce se závodní verzí MC20 navázat na úspěchy modelu MC12, s nímž mimo jiné třikrát vyhrála čtyřiadvacetihodinovku v belgickém Spa.

Vývoj supersportu probíhá v inovační laboratoři Maserati přímo v domovské Modeně, kde se bude rovněž vyrábět. Přesněji v historickém závodě Viale Ciro Menotti, který prošel modernizací, jejíž součástí bylo vybudování zcela nové lakovny. Odhalení novinky je naplánováno na druhou polovinu tohoto roku a Maserati připravuje hybridní i čistě elektrickou verzi. Následně se šestiválec objeví též v dalších modelech značky, konkrétně v očekávaných nástupcích GranTurisma a Gran Cabria a také pod kapotou zcela nového kompaktního crossoveru.

Fotogalerie