Maserati Ghibli a Quattroporte dostanou motor V8 od Ferrari

Maserati přiostřilo sedany Ghibli a Quattroporte. Sportovní verze označené Trofeo dostanou dvakrát přeplňovaný osmiválec od Ferrari s výkonem 580 koní. Výkonný motor doplní odlehčená karbonová kapota nebo speciální odstíny karoserie.

Italský výrobce sportovních vozů představil ostrou verzi Trofeo nejdříve u svého SUV Levante. Nyní se nabídka rozšiřuje i pro sedany Ghibli a Quattroporte. Dostanou stejný, dvakrát přeplňovaný osmiválec o obejmu 3,8 litru do Ferrari. Výkon bude pro všechny tři modely identický, tedy 427 kW (580 k) s točivým momentem 730 Nm. Kompaktnější sedan Ghibli, který nedávno prošel modernizací, se osmiválce dočká vůbec poprvé. Že půjde o opravdu rychlé svezení naznačují údaje zrychlení z nuly na 100 km/h za 4,3 sekundy. Trochu vetší a luxusnější Quattroporte se na stovku rozejde za 4,5 sekundy. Oba sedany dosáhnou maximální rychlosti 326 km/h.

Převodovka je pro všechny modely stejná, a to osmistupňový automat ZF. Na rozdíl od SUV Levante s pohonem všech kol mají ale sedany Ghibli a Quattroporte poháněna jen zadní kola. Slibují tak slušnou porci zábavy, kterou podpoří i nejostřejší jízdní režim Corsa s možností kompletní deaktivace stabilizačního systému. Trofeo se od klasických verzí liší i specifickou mřížkou chladiče a celou řadou chromovaných a leskle černých doplňků. Součástí nabídky je i karbonová kapota s dvojicí výdechů nebo výrazný difuzoru v zadním nárazníku. Nové jsou také tři odstíny karoserie inspirované italskou vlajkou.

Interiér zdobí loga verze Trofeo a nový displej infotainmentu, který má u modelu Quattroporte 10,1“ a u Levante 8,4“. Dotykový displej je po modernizaci nejen vetší, ale má také lepší rozlišení a inovovaný systém s přehlednější grafikou. Ke všemu jsou všechny modely neustále online zásluhou integrované SIM karty. Ceny modelů Ghibli a Quattroporte ani uvedení na český trh výrobce prozatím neoznámil.

Fotogalerie