Nový Ford F-150 bude praktičtější a hybridní

Ford představil 14. generaci oblíbeného pick-upu F-150, druhého nejprodávanějšího auta světa po Toyotě Corolla. Ačkoliv design exteriéru je pouhou evolucí, v interiéru i pod kapotou najdeme řadu novinek. Výkonný šestiválec o objemu 3,5 litru spolupracuje s elektromotorem zabudovaným přímo v desetistupňové automatické převodovce.

Pick-up F-150 patří dlouhodobě k nejprodávanějším autům světa. Největší úspěch má pochopitelně na domácím americkém trhu, kde jsou velké pick-upy populární nejen na rozlehlých farmách, ale i ve městech. Vzhledem k úspěchu předchozích generací vsadil Ford na jistotu a design nové F-150 modernizoval jen opravdu decentně. Přes minimální designové změny je novinka aerodynamičtější, a to hlavně zásluhou aktivních lišt v mřížce chladiče, které optimalizují proudění vzduchu. Přepracovaný je také tvar kabiny a ložné plochy. Samotná karoserie je vyrobena z odolné hliníkové slitiny.

Interiér je standardně vybaven digitálním přístrojovým štítem a novým infotainmentem s 12,3“ displejem. Systém SYNC čtvrté generace podporuje Apple CarPlay, Andriod Auto a dokáže se automaticky aktualizovat pomocí integrované SIM karty. Volitelně je k dispozici například prémiový audiosystém Bang & Olufsen s 18 reproduktory.

F-150 s trochou nadsázky dokáže fungovat jako kancelář na kolech. Široký středový tunel je zamýšlený jako pracovní stůl a sklopná zadní sedadla vytvoří velkorysý prostor v kabině. Také páté dveře ložného prostoru mohou sloužit jako pracovní plocha pro řemeslníky a součástí je i několik zásuvek pro elektrické spotřebiče. Samozřejmě nechybí ani obvyklá sada asistenčních a bezpečnostních systémů, k nimž patří například detekce chodců, předkolizní asistent s automatickým brzděním, adaptivní dálkové světlomety nebo couvací kamera.

Pod kapotou se objeví nový 3,5litrový šestiválec PowerBoost s hybridní technologií. Elektromotor zabudovaný přímo v desetistupňové automatické převodovce pohání baterie s kapacitou 1,5 kWh. Pestrou nabídku motorů doplňují přeplňované 2,7litrové a 3,5litrové šestiválce EcoBoost bez elektrifikace i atmosféricky plněný osmiválec o objemu pět litrů. Vznětové motory zastupuje třílitrový šestiválec. Standardem je pohon zadních kol a volitelně je pochopitelně k dispozici i pohon všech kol. Produkce nového pick-upu F-150 bude zahájena na podzim.

Fotogalerie