image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nový Ford F-150 bude praktičtější a hybridní

Ondřej Štaidl 01.07.2020 07:00

Ford F-150

Ford představil 14. generaci oblíbeného pick-upu F-150, druhého nejprodávanějšího auta světa po Toyotě Corolla. Ačkoliv design exteriéru je pouhou evolucí, v interiéru i pod kapotou najdeme řadu novinek. Výkonný šestiválec o objemu 3,5 litru spolupracuje s elektromotorem zabudovaným přímo v desetistupňové automatické převodovce.

Pick-up F-150 patří dlouhodobě k nejprodávanějším autům světa. Největší úspěch má pochopitelně na domácím americkém trhu, kde jsou velké pick-upy populární nejen na rozlehlých farmách, ale i ve městech. Vzhledem k úspěchu předchozích generací vsadil Ford na jistotu a design nové F-150 modernizoval jen opravdu decentně. Přes minimální designové změny je novinka aerodynamičtější, a to hlavně zásluhou aktivních lišt v mřížce chladiče, které optimalizují proudění vzduchu. Přepracovaný je také tvar kabiny a ložné plochy. Samotná karoserie je vyrobena z odolné hliníkové slitiny.

Ford F-150

Interiér je standardně vybaven digitálním přístrojovým štítem a novým infotainmentem s 12,3“ displejem. Systém SYNC čtvrté generace podporuje Apple CarPlay, Andriod Auto a dokáže se automaticky aktualizovat pomocí integrované SIM karty. Volitelně je k dispozici například prémiový audiosystém Bang & Olufsen s 18 reproduktory.

F-150 s trochou nadsázky dokáže fungovat jako kancelář na kolech. Široký středový tunel je zamýšlený jako pracovní stůl a sklopná zadní sedadla vytvoří velkorysý prostor v kabině. Také páté dveře ložného prostoru mohou sloužit jako pracovní plocha pro řemeslníky a součástí je i několik zásuvek pro elektrické spotřebiče. Samozřejmě nechybí ani obvyklá sada asistenčních a bezpečnostních systémů, k nimž patří například detekce chodců, předkolizní asistent s automatickým brzděním, adaptivní dálkové světlomety nebo couvací kamera.

Ford F-150

Pod kapotou se objeví nový 3,5litrový šestiválec PowerBoost s hybridní technologií. Elektromotor zabudovaný přímo v desetistupňové automatické převodovce pohání baterie s kapacitou 1,5 kWh. Pestrou nabídku motorů doplňují přeplňované 2,7litrové a 3,5litrové šestiválce EcoBoost bez elektrifikace i atmosféricky plněný osmiválec o objemu pět litrů. Vznětové motory zastupuje třílitrový šestiválec. Standardem je pohon zadních kol a volitelně je pochopitelně k dispozici i pohon všech kol. Produkce nového pick-upu F-150 bude zahájena na podzim.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën C4 odhalen, vznikne i jako elektromobil

Hyundai spouští výrobu výkonnější i10 N Line

Maserati Ghibli a Quattroporte dostanou motor V8 od Ferrari

Maserati Ghibli – Nové obzory

Maserati Kubang Concept – Něco neobvyklého...

Maserati Levante 2017 – Plné pokrytí

MASERATI LEVANTE 2018 – Tahoun trojzubce

Maserati Quattroporte (M156) – Sportovní luxus

Maserati Quattroporte – Pošesté

Nový šestiválec Maserati se poprvé objeví v supersportu MC20



Emil Frey Select

Ford Focus 1.0EcoBoost,92kW,TITANIUM,MAN6

19 895 km, r. 2023

439.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0D4D,CZ,Manuál

190 644 km, r. 2015

219.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

173 757 km, r. 2022

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |