image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nová M4 GT3 bude mít premiéru ve 24hodinovém závodu na Nürburgringu

Ondřej Štaidl 03.06.2021 07:00

BMW M4 GT3

BMW chce s M4 GT3 navázat na úspěchy M3 GT3 a Z4 GT3 z předchozích let. První ostré nasazení čeká tuto novinku v prestižním vytrvalostním závodě 24h Nürburgringu již tento víkend. S jakou technikou bude závodní speciál za více než 11 milionů bojovat o první místo?

Nové závodní BMW M4 GT3 přímo navazuje na model M6 GT3, který byl sice velmi úspěšný a vyhrál několik klíčových závodů (například 24h Spa-Francorchamps), nikdy ale nedosáhl takových úspěchů ani obliby u fanoušků jako předchozí M3 GT3 a Z4 GT3 s atmosféricky plněnými osmiválci. BMW si od této novinky slibuje návrat na vrchol kategorie GT3 a jistě si brousí zuby na první místo hned v závodní premiéře na Nürburgringu, kde se již tento víkend jede 49. ročník prestižního vytrvalostního závodu.

BMW M4 GT3

Závodní speciál M4 GT3 je o 40 kg lehčí než M6 GT3 a řadový přeplňovaný šestiválec je o 10 koní výkonnější (434 kW/590 k) než přeplňovaná V8 pod kapotou předchůdce. Vývoj byl zahájen počítačovými simulacemi začátkem roku 2020, následovaly testy v aerodynamickém tunelu a milníkem se stal 12. červenec 2020, kdy byly zahájeny první reálné testy na závodním okruhu.

V roce 2021 pokračovaly testy na závodních tratích v Monteblancu a Almerii ve Španělsku a konečné ladění nastavení probíhalo na Nordschleife okruhu Nürburgring v německém pohoří Eifel. Testovací jezdci, mezi které patří velká jména motorsportu jako Bruno Spengler, Marco Wittmann, Augusto Farfus nebo Martin Tomczyk, najeli více než 14 tisíc testovacích kilometrů.

BMW M4 GT3

Cílem bylo nejen zlepšení ovladatelnosti, ale také spolehlivosti a životnosti jednotlivých komponent, a s tím i výrazné snížení nákladů na údržbu vozu. Uživatelské rozhraní je ve srovnání s předchozí M6 GT3 mnohem jednodušší díky možnosti nastavení základních parametrů přímo přes volant, aniž by bylo nutné připojovat externí počítač. Volant byl vyvinut společně s firmou Fanatec, která je špičkou mezi výrobci volantů pro profesionální i herní simulátory. Brzdy dodala podobně jako u M2 CS Racing britská společnost Alcon a tlumiče dlouholetý partner KW Suspensions.

Po červnovém závodním debutu podstoupí M4 GT3 další testy a závody. Následně bude dodána prvním zákazníkům a soukromý týmům, které s tímto vozem budou od sezóny 2022 soutěžit po celém světě.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW M2 Competition se dočkalo speciální umělecké edice

BMW M2 CS: Nejostřejší BMW současnosti



Emil Frey Select

Peugeot 5008 2.0 BHDi 180k AT ALLURE,7.MÍST

146 460 km, r. 2019

649.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

14 040 km, r. 2020

449.900,- Kč

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100k STYLE, TAŽNÉ

128 042 km, r. 2015

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |