Audi RS 3 si ponechá přeplňovaný pětiválec

Audi vypustilo do světa první upoutávku na novou generaci ostré RS 3 a už zamaskované prototypy budí respekt široce rozkročenou karoserií. Také odpověď na nejdůležitější otázku víme ještě před oficiální premiérou: pod kapotou zůstane přeplňovaný pětiválec, a to zcela bez elektrifikace.

Aktuálně sportovním hatchbackům s pohonem všech kol kraluje Mercedes-AMG A45 S, minimálně v oblasti výkonu a dynamiky motoru. Pod kapotou má totiž nejvýkonnější produkční čtyřválec na světě naladěný na 310 kW (421 k).

Audi sice prozatím nezveřejnilo technické detaily RS 3, je ale téměř jisté, že modernizovaný pětiválec svým výkonem překoná aktuální generaci, která měla v nejvýkonnější specifikaci 294 kW (400 k). Standardem bude opět dvouspojková převodovka, pohon všech kol Quattro a chybět nebudou ani volitelné karbon-keramické kotouče.  

Jako základ poslouží platforma MQB kocernu Volkswagen, kterou používá i současná generace modelu S3. Je ovšem doplněna o karoserii s výraznějšími tvary, přepracovaný podvozek a řadu dalších vylepšení pro sportovní jízdu. Již na oficiálních fotografiích zamaskovaných prototypů jsou znatelné rozšířené blatníky a nástupní prahy i větší otvory v předním nárazníku pro přívod vzduchu k motoru a brzdám. Nepřehlédnutelné jsou také typicky oválné koncovky výfuku.

Krom číselné kombinace 1-2-4-5-3 (pořadí zapalování) na maskovaných prototypech prozrazují přítomnost pětiválcového motoru i videa z testovacích jízd na Nürburgringu. Zvuk pětiválce je jasně patrný, a to i přes použití filtru pevných částic. Podle britského serveru AutoExpress se nové generace RS 3 dočkáme během září, a to v karosářském provedení hatchback i sedan.

Fotogalerie