image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Vzpomínka

Pavel Olivík 08.11.2003 00:00

 

Dvoumístný Fiat Barchetta s osobitými a nezaměnitelnými tvary je velmi zdařilou moderní interpretací designerských stylů různých období. Facelift se dotkl především přídě, jež dostala kromě upravených světlometů nový nárazník s velkými vstupy vzduchu a kulatými mlhovými světlomety, a zádě, rovněž s novým nárazníkem a třetím brzdovým světlem vsazeným doprostřed víka zavazadlového prostoru.

Uvnitř Barchetta napodobuje atmosféru závodního vozu, a to jednoduchým zařízením interiéru, zvukovým projevem i výhledem z vozu. Nový tříramenný sportovní volant, výplně dveří, bílé podklady přístrojů a výdechy větrací a topné soustavy s rámečky v titanové barvě tento dojem jen zesilují.

Technický základ, vycházející z Fiatu Punto, zůstal zachován. Pohonnou jednotkou je i nadále šestnáctiventilový čtyřválec o zdvihovém objemu 1747 cm3. S největším výkonem 96 kW/6300 min-1 a točivým momentem 164 N.m/4300 min-1 je tento motor při pohotovostní hmotnosti vozu jen 1135 kg (včetně řidiče 75 kg) a ve spojení s ručně řazenou pětistupňovou převodovkou zdrojem velmi dobrých jízdních vlastností.

Barchetta s ním zrychluje z 0 na 100 km/h za 8,9 s a jede rychlostí až 200 km/h. Zásluhou variabilního časování sacích ventilů elektronicky řízeným hydraulickým natáčením vačkového hřídele sání se dosáhlo dobrého kompromisu mezi výkonem, emisemi a točivým momentem v celém rozsahu využitelných otáček. Mezi 2000 a 6000 min-1 je k dispozici nejméně 90 % maxima točivého momentu.

Nejlepší je samozřejmě užívat Barchettu se staženou střechou. Střecha z PVC se skládá sice ručně, ale celý proces je velmi jednoduchý. Za oběma sedadly může být na přání větrolam, který ve vyšších rychlostech omezuje nepříjemné proudění rozvířeného vzduchu do prostoru pro posádku. Při nepohodě cestující ocení dobrý akustický komfort, poskytovaný nataženou střechou.

Nový Fiat Barchetta se na českém trhu prodává s ABS, airbagem pro řidiče, elektrickým stahováním skel bočních oken, centrálním zamykáním a rádiem s CD přehrávačem za 599 tisíc Kč. Za příplatek se dodávají například airbag pro spolujezdce, klimatizace, litá kola nebo pevná střecha v barvě vozu. Výroba nové Barchetty pokračuje v karosárně Maggiora.

Fiat Barchetta - stručné TECHNICKÉ ÚDAJE

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA

Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec typu 183A1.000; 1747 cm3 (o/ 82,0 x 82,7 mm); 10,3:1; 96 kW/6300 min-1, 164 N.m/4300 min-1; čtyřventilový rozvod 2x OHC s proměnným časováním sacích ventilů; pětistupňová mechanická převodovka (3,909 - 2,238 - 1,520 - 1,156 - 0,946 - Z 3,909), stálý převod 3,563; pohon předních kol.

PODVOZEK

Bezrámová konstrukce s pomocným rámem vpředu i vzadu; nezávislé zavěšení všech kol, vpředu vzpěry McPherson a spodní příčná trojúhelníková ramena, vzadu vlečená ramena uložená v pomocném rámu; zkrutný stabilizátor vpředu i vzadu; kotoučové brzdy, vpředu o/ 257 mm s vnitřním chlazením, vzadu o/ 240 mm, na přání ABS/EBD; hřebenové řízení s posilovačem; pneumatiky 195/55 R 15.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozvor náprav 2275 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1412/ /1407 mm; d/š/v 3916/1640/1265 mm; pohotovostní hmotnost 1135 kg, celková 1260 kg; objem zavazadlového prostoru 165 l; objem palivové nádrže 50 l.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

Největší rychlost 200 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,9 s, 1000 m s pevným startem za 29,9 s; spotřeba paliva EU 11,8/6,6/8,5 l/100 km.

text: Pavel Olivík

foto: Jiří Maršíček

zdroj: Automobil revue 10/2003

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fiat Bravo 1.4 T-JET - Pro větší hospodárnost

Fiat Bravo 1.9 JTDm - Návrat

Fiat Doblo - Na úrovni

Fiat Fiorino - Cesta z města

Fiat Fiorino - Do městské džungle

Fiat Freemont AWD – Na 4 kola

Fiat Linea 1.4 T-JET - Temperament

Fiat Panda (Tipo 139) – První ve třídě

Fiat Stilo Multi Wagon - Styl SUV

FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel



Emil Frey Select

Hyundai ix20 1.6CVVT,CZ,91kW,Manuál

198 234 km, r. 2011

79.900,- Kč

Kia Sorento CRDi,CZ,GT-Line,7Míst,4x4

131 718 km, r. 2019

689.900,- Kč

Toyota ProAce Crew Cab L2 2,0 D 144k Active

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |