Vzpomínka

Dvoumístný Fiat Barchetta s osobitými a nezaměnitelnými tvary je velmi zdařilou moderní interpretací designerských stylů různých období. Facelift se dotkl především přídě, jež dostala kromě upravených světlometů nový nárazník s velkými vstupy vzduchu a kulatými mlhovými světlomety, a zádě, rovněž s novým nárazníkem a třetím brzdovým světlem vsazeným doprostřed víka zavazadlového prostoru.

Uvnitř Barchetta napodobuje atmosféru závodního vozu, a to jednoduchým zařízením interiéru, zvukovým projevem i výhledem z vozu. Nový tříramenný sportovní volant, výplně dveří, bílé podklady přístrojů a výdechy větrací a topné soustavy s rámečky v titanové barvě tento dojem jen zesilují.

Technický základ, vycházející z Fiatu Punto, zůstal zachován. Pohonnou jednotkou je i nadále šestnáctiventilový čtyřválec o zdvihovém objemu 1747 cm3. S největším výkonem 96 kW/6300 min-1 a točivým momentem 164 N.m/4300 min-1 je tento motor při pohotovostní hmotnosti vozu jen 1135 kg (včetně řidiče 75 kg) a ve spojení s ručně řazenou pětistupňovou převodovkou zdrojem velmi dobrých jízdních vlastností.

Barchetta s ním zrychluje z 0 na 100 km/h za 8,9 s a jede rychlostí až 200 km/h. Zásluhou variabilního časování sacích ventilů elektronicky řízeným hydraulickým natáčením vačkového hřídele sání se dosáhlo dobrého kompromisu mezi výkonem, emisemi a točivým momentem v celém rozsahu využitelných otáček. Mezi 2000 a 6000 min-1 je k dispozici nejméně 90 % maxima točivého momentu.

Nejlepší je samozřejmě užívat Barchettu se staženou střechou. Střecha z PVC se skládá sice ručně, ale celý proces je velmi jednoduchý. Za oběma sedadly může být na přání větrolam, který ve vyšších rychlostech omezuje nepříjemné proudění rozvířeného vzduchu do prostoru pro posádku. Při nepohodě cestující ocení dobrý akustický komfort, poskytovaný nataženou střechou.

Nový Fiat Barchetta se na českém trhu prodává s ABS, airbagem pro řidiče, elektrickým stahováním skel bočních oken, centrálním zamykáním a rádiem s CD přehrávačem za 599 tisíc Kč. Za příplatek se dodávají například airbag pro spolujezdce, klimatizace, litá kola nebo pevná střecha v barvě vozu. Výroba nové Barchetty pokračuje v karosárně Maggiora.

Fiat Barchetta - stručné TECHNICKÉ ÚDAJE

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA

Kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec typu 183A1.000; 1747 cm3 (o/ 82,0 x 82,7 mm); 10,3:1; 96 kW/6300 min-1, 164 N.m/4300 min-1; čtyřventilový rozvod 2x OHC s proměnným časováním sacích ventilů; pětistupňová mechanická převodovka (3,909 - 2,238 - 1,520 - 1,156 - 0,946 - Z 3,909), stálý převod 3,563; pohon předních kol.

PODVOZEK

Bezrámová konstrukce s pomocným rámem vpředu i vzadu; nezávislé zavěšení všech kol, vpředu vzpěry McPherson a spodní příčná trojúhelníková ramena, vzadu vlečená ramena uložená v pomocném rámu; zkrutný stabilizátor vpředu i vzadu; kotoučové brzdy, vpředu o/ 257 mm s vnitřním chlazením, vzadu o/ 240 mm, na přání ABS/EBD; hřebenové řízení s posilovačem; pneumatiky 195/55 R 15.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

Rozvor náprav 2275 mm, rozchod kol vpředu/vzadu 1412/ /1407 mm; d/š/v 3916/1640/1265 mm; pohotovostní hmotnost 1135 kg, celková 1260 kg; objem zavazadlového prostoru 165 l; objem palivové nádrže 50 l.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

Největší rychlost 200 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,9 s, 1000 m s pevným startem za 29,9 s; spotřeba paliva EU 11,8/6,6/8,5 l/100 km.

text: Pavel Olivík

foto: Jiří Maršíček

zdroj: Automobil revue 10/2003