image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Schwarzmüller – Přípojná technika Schwarzmüller

-red- 26.03.2015 06:11

Třínápravový podvalník s rovným rámem

Firma Schwarzmüller trvale pracuje na technickém vývoji svých podvalníků, na bezpečném způsobu upevnění nákladu, na zvýšení jejich kvality a stability.

Podvalníkové přívěsy pocházejí z dílny koncernu Schwarzmüller v České republice z výrobního závodu v Žebráku. Díky rozšířenému rozchodu kol a uložení pružících jednotek bylo u nových typů podvalníků dosaženo významného zlepšení dynamického chování vozidla při jízdě a jeho směrové stability. Celkově mají podvalníky Schwarzmüller robustnější konstrukci, čehož bylo dosaženo jednak použitím jiného typu základních podélných i příčných nosníků rámu a jednak přepracovanou konstrukcí vnějšího obvodového rámu vozidla. Podvalníkové přívěsy jsou optimalizovány především pro dlouhou životnost a jednoduché zajištění přepravovaného nákladu. Nově použitá hliníková ochrana proti bočnímu najetí zamezuje vzniku koroze, dřívější způsob zajištění polohy tažné oje byl nahrazen robustnějším provedením pružiny. K tomu je na vozidlech použito výhradně osvětlení na bázi LED, vykazující významně delší životnost. 

Třínápravový podvalník se sklopenou rampouPro dopravu finišerů jsou rozhodujícím kritériem především použité nájezdové rampy. Standardní nájezdy s délkou 2700 mm byly u nového typu zesíleny, prodlouženy na 2800 mm a rozšířeny z původních 710 mm na současných 750, resp. 800 mm. Optimalizované uložení nájezdů umožnilo navíc použití silnějších stěn trubek, kolem nichž se nájezdy sklápí. Byla tím dosažena vyšší stabilita a provozní spolehlivost tohoto konstrukčního uzlu vozidla. Aby bylo možné dosáhnout lepšího a jednoduššího způsobu zajištění nákladu, používá firma Schwarzmüller více vázacích ok a do vnějšího rámu zapuštěných výřezů, v nichž je možno kotvit vázací prostředky. Takto koncipované možnosti zajištění nákladu garantují bezpečné a bezproblémové přepravy strojů mezi stavbami.

Podvalník BWNejprodávanějším podvalníkem Schwarzmüller je třínápravový přívěs o nosnosti až 24 tun, pro použití při přepravách velmi těžkých strojů také čtyřnápravový přívěsový podvalník, jehož užitečná hmotnost (nosnost) činí až 32 tun při celkové hmotnosti vozidla 40 tun. Technicky je přitom vozidlo schopné provozu až do celkové hmotnosti 44 tun. Ve výrobním programu podvalníků Schwarzmüller se dále nachází podvalník speciálního provedení s průběžnou rovnou ložnou plochou (bez zalomení rámu a snížení ložné plochy za přední nápravou), podvalník s centrálním uložením náprav, jak ve dvou tak třínápravové verzi (tridem). V kategorii návěsů jsou to dvou až čtyřnápravové nízkoložné podvalníkové návěsy s nájezdovými rampami i bez nich.

Firma Wilhelm Schwarzmüller GmbH je největším výrobcem přípojných vozidel a nástaveb užitkových vozidel v Rakousku a díky svému zastoupení v dalších 20 evropských státech je jedním z největších dodavatelů na trhu užitkových vozidel ve střední, jihovýchodní a východní Evropě. Mimo svých výrobních závodů v Rakousku (Hanzing), České republice (Žebrák) a Maďarsku (Budapešť) disponuje koncern celoevropskou sítí servisních míst podél nejvýznamnějších přepravních a tranzitních cest pro možnost zajištění rychlé opravy a získání potřebného náhradního dílu. Pro potřeby zákazníků je k dispozici i velmi rozsáhlá flotila nájemních vozidel, umožňující realizovat i jejich individuální přepravní nároky.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brzdové kotouče: základ bezpečnosti

Chladírenská technika – Klimatizace a transportní chlazení Webasto

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

DAF XG a XG+ – Nová extra generace

Fliegl – Přípojná vozidla Fliegl slouží ve stavebnictví

Hausmesse 2015 – Den otevřených dveří u Schwarzmüllera

HAUSMESSE 2018 – JUBILEUM ČESKÉHO ZÁVODU SCHWARZMÜLLER

IAA Hannover 2014 – Přípojná vozidla na veletrhu IAA v Hannoveru

Komunální technika – Komunální technika od Croye



Emil Frey Select

Toyota Avensis 1.8VVTi,108kW,Manuál

134 385 km, r. 2012

249.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

31 804 km, r. 2024

709.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |