image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fliegl – Přípojná vozidla Fliegl slouží ve stavebnictví

-red- 15.05.2014 06:05

tit 84754

Také pro stavební práce nabízí společnost Fliegl rozmanité portfolio svých výrobků.

Pro přepravu kolových i pásových mechanismů je určena řada malých tandemových přívěsů s označením TTS. Jednoduchá vanová korba a vzadu lehce s pomocí plynových vzpěr sklopné nájezdové rampy – to je stručná charakteristika těchto vozidel. Nájezdové rampy jsou samozřejmě také stranově posuvné pro různé šířky vozidel. 

Třístranné sklápěče s označením TSK se vyrábějí v několika velikostech. Od nejmenší s označením TSK 80 až po největší TSK 180 v podvalníkovém provedení. Velkou předností těchto vozidel je i možnost vybavení zasunovatelnými hliníkovými rampami. Velmi jednoduchou manipulací s těmito rampami tak dosáhneme možnost přepravovat i různé pracovní stroje včetně pásových. Pro přepravu o něco větších vozidel je určena řada s označením TPS Standart Bau. Tady už máme možnost naložit i vozidla širší než 2 m. Šířka ložné plochy mezi bočnicemi je 2480 mm s možností bočnice sklopit nebo i odejmout. Nájezdové rampy jsou zde dělené dlouhé 3100 mm a stranově také posuvné. Ložná plocha těchto tandemových přívěsů může být 5200 mm v základním provedení, nebo ji lze podle potřeby vyrobit i v délce 6200 mm.

Sklápěcí návěs s termoizolací pro převoz asfaltuSklápěcí návěsy a přívěsy nabízí Fliegl jak s železnou, tak i s hliníkovou korbou. K dispozici jsou sklápěče – Compact, s hliníkovou korbou 20 – 60 kubíků, hlíníkovou korbou light, ocelovou korbou Stone Master a Stone Master light, ocelovou korbou Light Master a typem Coil Master light. Komu k přepravě sypkých materiálů více vyhovuje přívěs točnicový, může u Fliegla volit mezi dvou a třínápravovým s hliníkovými nebo ocelovými bočnicemi. Železné můžou mít půlkulatý nebo hranatý profil. Velmi oblíbeným představitelem této kategorie je návěs s železnou vanovou půlkulatou korbou s označením Stone Master, vyráběný ve dvou délkách rámu a možností volby velikosti korby. Mezi jeho přednosti nesporně patří například osvědčený pružný rám s otvory zpevněnými prolisy, jehož funkčnost se nejvíce ukáže na nezpevněných cestách a staveništích. Velmi užitečný a variabilní je návěs pro přepravu ocelových výztužných sítí. Certifikovaný sloupkový systém Vario Fliegl se skládá z bočně posunovatelných sloupků, které mohou být nastaveny na příslušnou šířku – například – ocelové sítě. Návěs pro převoz ocelových výztužných sítí je šestinásobně certifikován na ocelové výztužné sítě, drátové svitky, stavební a lesklou ocel, řezivo, dřevěné konstrukce Leimbinder a betonové části.

V oblasti podvalníků nabízí Fliegl jak přívěsy tak i návěsy – dvou a tříosé podvalníkové přívěsy, čtyř a pětiosé podvalníkové přívěsy, jedno a dvouosé podvalníkové návěsy, tří a čtyřosé podvalníkové návěsy a typ Liftmaster. Samozřejmostí je nabídka celé škály volitelné výbavy jako je rozšíření ložné plochy, teleskopické roztahování délky návěsu, natáčecí nápravy, různé typy nájezdových ramp a spousta dalších prvků podle požadavků zákazníků.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa – Vozidla sezony 2012

Autobusy – Nástavby z Opavy

Bojová vozidla – Velká pancéřová revoluce

Dodávková vozidla – Kompletní nabídka

Dodávková vozidla – Padesátka na krku!

Dodávkové vozidlá – Elektrická budúcnosť?

Dodávkové vozidlá – Nové Ducato

Dodávkové vozidlá – Renault obnovuje

Dodávkové vozidlá – Tretia generácia

Fliegl – Dny sklápěcích návěsů Fliegl 2015



Emil Frey Select

Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDi 115k INTENSIVE, 7.MÍST

135 372 km, r. 2014

279.900,- Kč

Subaru WRX STI 2,5 1Maj,NAVI,4x4

57 570 km, r. 2017

899.900,- Kč

Opel Astra 1.5 CDTi ST 90kW AT9 ELEGANCE

36 159 km, r. 2021

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |