image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dodávková vozidla – Padesátka na krku!

Otto Langmaier 12.10.2015 05:54

Ford Transit se během doby své výroby stal jedním z nejoblíbenějších dodávkových vozidel na světě.

Půl století poté, co automobilka Ford Motor Company představila ikonický model Transit, význam užitkových vozů stále roste. Nejnovější studie ukazuje, že hrají důležitou roli v evropské ekonomice.

Zpráva organizace Centre for Economics and Business Research uvádí, že ve Francii, Německu a Velké Británii přispěly podnikatelské sektory závislé na používání skříňových dodávek k celkové sumě HDP obratem ve výši 584 miliard eur. Ve srovnání s rokem 2010 to představuje nárůst o 16 procent a současně je tato částka téměř rovna celému HDP Švýcarska. Tuto studii si objednal přímo Ford s cílem lépe pochopit vliv užitkových vozů na současnou evropskou ekonomiku. Výsledky analýzy ukazují jejich rostoucí využití, tahounem jsou především e-shopy, řemeslné živnosti (např. malíři, zedníci a instalatéři) či tradiční uživatelé skříňových dodávek jako stavebnictví, údržba, veřejné služby nebo přeprava.

Po padesáti letech je Ford Transit stále zde a co víc, s globálními ambicemi.Dodávky, kam se podíváš

„Lidé vidí Transity a další užitkové vozy na silnicích každý den, těžko si ale dokážou představit, jak zásadní význam mají pro podnikání i pro celou ekonomiku,“ řekla Barb Samardzich, provozní ředitelka Ford of Europe. „Třebaže se naše ekonomika mění a vyvíjí – mimo jiné se zřetelným navýšením frekvence nakupování online – poptávka po dodávkách Transit jen roste.“ V Německu – největší evropské ekonomice – dosáhl sektor online nakupování v roce 2014 růstu o 25 % oproti předchozímu období a výhled pro letošek předpokládá nárůst o dalších 23 %. V Polsku a ve Španělsku zákazníci za rok 2014 v e-shopech utratili o 23 %, resp. o 20 % více než v předchozím roce.

Tento rychlý vzestup přispěl k pokračujícímu zvyšování počtu skříňových dodávek používaných k pracovním účelům i k posílení poptávky po nových užitkových vozech na důležitých evropských trzích. Ve Francii je v provozu nejvíce užitkových aut, v roce 2014 jich bylo v registru celkem 5,2 milionu. Následuje Španělsko se 4,6 milionu, Itálie s 3,8 milionu, Velká Británie s 3,5 milionu, Polsko s 2,7 milionu a Německo s 2,3 milionu. Z těchto šesti zemí vykazuje zdaleka největší růst Polsko, kde počet registrovaných užitkových vozů vzrostl od roku 2000 o 85 %. Prodeje středně velkých dodávek, jako je Transit, jsou nejvyšší v Německu, kde bylo v roce 2014 zaregistrováno 281 000 nových vozů, následuje Velká Británie s 231 000 a Francie se 187 000 registrací.

Poptávka roste

Transit díky rozšíření nabídky verzí pomohl Fordu vypracovat se v polovině roku 2015 na pozici druhé nejprodávanější značky užitkových vozů v Evropě. Počet prodaných aut proti předchozímu roku vzrostl o 33 %. Přitom ještě v roce 2012 byl Ford v tomto segmentu až na sedmém místě. Poptávka po užitkových vozech roste také díky zakládání nových živností, zejména ve Velké Británii. Po odeznění ekonomické krize na trhu přibývá nových malířů, zedníků a instalatérů – v roce 2013 byl počet nově založených živností, 24 000, o 30 % vyšší než v roce 2010. Organizace Centre for Economics and Business Research (která připravuje analýzy i pro britskou vládu), zjistila i to, že nepřímé působení uživatelů dodávek na ekonomiku také stále sílí, což se odráží i ve veřejných rozpočtech. Ve Velké Británii řidiči dodávek za rok 2014 ujeli v součtu 102 miliard kilometrů, o 20 % více než v roce 2008. Tomu odpovídá výběr spotřební daně z paliv ve výši sedm miliard eur. Ford Transit se stal jedním z nejoblíbenějších užitkových vozů na světě, vyrobilo se již téměř 8 milionů kusů. Kdyby se tyto automobily zařadily za sebe, vytvořily by řetěz obepínající celou zeměkouli. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa – Vozidla sezony 2012

Autobusy – Autobusy konkurují metru

Autobusy – Inovovaný autobus Visigo s motorem Euro6

Autobusy – Malý autobus Ford Transit

autobusy – Minibus Ford Tourneo Custom

Autobusy – Minibus Ford Transit

Autobusy – Nástavby z Opavy

Autobusy – Nový minibus Ford

Autobusy – Velká zakázka z Tbilisi

Automobily – Ford bude v Londýně zkoušet nové užitkové plug-in hybridy



Emil Frey Select

Toyota Verso 2,0 D4-D,CZ,Komplet. servis,

272 767 km, r. 2013

159.900,- Kč

Ford Kuga 1,6 EcoBoost,CZ,1Maj,Titanium

185 105 km, r. 2014

249.900,- Kč

Suzuki Jimny 1,3 VVT,4x4,Ranger JLX,tažné

76 230 km, r. 2014

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |