image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Malý autobus Ford Transit

-red- 25.05.2015 05:32

tit 96316

Také společnost Ford Motor Company nabízí malé autobusy na podvozku  Ford Transit.

Je poháněn úsporným motorem 2.2 Duratorq TDCi, jehož točivý moment přenáší na kola šestistupňová přímo řazená převodovka. Zákazníci mohou vybírat z variant o nejvyšším výkonu 92 kW. Interval údržby byl stanoven na až dva roky nebo 50 000 km. Celkový čas plánované údržby během nájezdu 150 000 km se zkrátil z 5,4 na 4,2 hodiny. Ford analyzoval mix 23 opravárenských úkonů, které porovnával s konkurencí. Z výsledků vyplynulo, že nový Transit má nejkratší časy neplánovaných oprav v segmentu. Například doba potřebná k výměně zadního brzdového kotouče se zkrátila na polovinu. Nákladným omylům při čerpání pohonných hmot zabraňuje sériově dodávané bezzátkové hrdlo nádrže Ford EasyFuel. Transit nové generace byl zkonstruován s cílem dosáhnout mimořádné provozní spolehlivosti. Jeho nesmírně tuhá konstrukce obsahuje i vysokopevnostní ocel. Na prorezavění karoserie se vztahuje dvanáctiletá záruka. 

p1018690 96317Kabina je znatelně prostornější než v dosavadním Transitu. Nabízí více prostoru na šířku i na výšku, poskytuje lepší výhled a zajišťuje komfortnější pozici za volantem. Ten lze nyní seřizovat jak výškově, tak podélně. Nový interiér se stylovou palubní deskou obsahuje celou řadu promyšlených odkládacích ploch včetně police nad čelním oknem nebo velké schránky pod dvojsedadlem. Ze zásuvky pod napětím 230 V lze nabíjet nářadí nebo elektroniku i bez speciálních adaptérů. Technici Fordu naladili podvozek Transitu tak, aby měl nejlepší jízdní vlastnosti ve své kategorii. Řidič se díky tomu cítí jistější v městském provozu i na dálnici, vůz svým chováním připomíná osobní automobily. Došlo také ke snížení hlučnosti a zlepšení komfortu odpružení. V této třídě unikátní technologií je automatické tísňové volání, jež v případě dopravní nehody zprostředkuje posádce vozu spojení s dispečinkem záchranného systému. Komunikuje přitom v jazyce země, ve které k nehodě došlo.

Pro nový Transit jsou k dispozici také další moderní technologie, které usnadňují řízení a zvyšují bezpečnost:

Adaptivní tempomat s detektorem bezpečné vzdálenosti

Systém pro varování před opuštěním jízdního pruhu

Sledování bdělosti řidiče

Zadní parkovací kamera s asistentem pro připojení přívěsu

Statická odbočovací světla

Monitorování tlaku v pneumatikách

Transit je vybaven nejmodernějším elektronickým stabilizačním systémem (ESP) s mnoha inovativními funkcemi. Jednou z nich je regulace průjezdu zatáčkou Curve Control – unikátní, Fordem vyvinutý program, který rychle a bezpečně zpomalí vůz při příliš rychlém najetí do zatáčky pomocí aktivace brzd všech kol, ovšem s různým brzdným účinkem. ESP dále obsahuje funkce ochrany proti převrácení, adaptace na změnu zatížení, stabilizace přívěsu a asistent pro rozjezd ve svahu.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus – Od malotraktoru k největší autobusové zakázce v republice

Autobus VDL – Luxusní dálkový autobus VDL

Autobusy – Akumulátorový patrový autobus BYD

Autobusy – Autobus Intouro již s motorem Euro 6

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobusy konkurují metru

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy Bova



Emil Frey Select

Toyota ProAce VIP 7S 1.5 D-4D 130k Long VIP

20 500 km, r. 2025

799.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

43 829 km, r. 2024

699.900,- Kč

Kia Rio 1,25CVVT,CZ,Man,Comfort

155 882 km, r. 2020

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |