image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

-red- 31.05.2012 09:36

crossway-le-2011-3q-lh-front-01 63759

Autobus Crossway Low EntryAutobus Irisbus Iveco Crossway Low Entry, od svého uvedení na trh v roce 2007, si získal díky své koncepci, univerzálnosti a velmi dobrého poměru kvality/ceny mnoho svých zákazníků.

Crossway Low Entry (se sníženým nástupem) je moderní koncept dopravního prostředku, který současně splňuje požadavky kladené na příměstský a meziměstský provoz, což vyžaduje skloubení „snadného nástupu a maximálního počtu sedadel“. K rozvoji potřeby tohoto typu přepravy dochází díky rostoucí hustotě osídlení v periferních oblastech měst a velkoměst. Koncepce vozidla, byla vytvořena ze zadní části linkového autobusu Crossway (motorový prostor, převodovka) a převzata byla i palubní deska, zatímco přední náprava s nezávisle zavěšenými koly, systém řízení, šířka a výška předních a středních nástupních dveří jsou identické s městským autobusem Citelis. Tato forma standardizace mechanických dílů nabízí optimální provozní úspory a spolehlivost.

Zadní část byla převzata z linkového busu Crossway/ArwayModelová řada Crossway Low Entry je nabízena v provedení pro městskou/příměstskou dopravu a v meziměstském provedení. Autobusy se vyrábějí ve třech délkách 10,8 – 12 – 12,8 metrů a jsou vybaveny dieselovými motory plnící emise EEV nebo EURO5, s výkony od 194kW až do 243kW. Autobusy Irisbus Iveco používají motory Fiat Powertrain (FPT) Industrial. Motory nabízí obzvláště dobrý výkon z hlediska spotřeby paliva a šetrnosti k životnímu prostředí, která jde ruku v ruce s jeho nízkými emisemi škodlivin. Motory FPT Industrial používá technologii SCR. Pro dopravní společnosti a provozovatele městských dopravních sítí, kteří požadují ekologické parametry přesahující současné předpisy, je tento motor k dispozici i ve variantě odpovídající evropskému označení EEV (Vozidlo obzvláště šetřící životní prostředí – „Enhanced Enviromentally – friendly Vehicle“. Používané motory Tector 6 EEV a Cursor 8 EEV plní emise EEV i bez filtru pevných částic, což umožňuje snížení pořizovacích a servisních nákladů a je výhodné z hlediska celkových provozních nákladů vozidla. Do autobusů Crossway Low Entry se montují převodovky dle potřeby zákazníka, automatické převodovky VOITH nebo ZF a popřípadě mechanická šestistupňová převodovka ZF. Samonosná karoserie autobusu a vybavení celého autobusu je na velmi vysoké technické a kvalitativní úrovni. Na vysoké kvalitě má podíl především protikorozní ochrana kataforézou a kvalitní dílenské zpracování. Toto platí pro všechny autobusy vyráběné společností Irisbus Iveco, čímž se odlišuje od jiných menších výrobců autobusů. Zákazník koupí autobus Irisbus Iveco a tím získá kvalitní výrobek s vysokou užitnou hodnotou a dlouhou životností.

tab-tech-udaje 63788

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus – Od malotraktoru k největší autobusové zakázce v republice

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobus VDL – Luxusní dálkový autobus VDL

Autobusy – Akumulátorový patrový autobus BYD

Autobusy – Autobus Intouro již s motorem Euro 6

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou



Emil Frey Select

Subaru Levorg 2.0Boxer,CZ,AT,4x4

62 789 km, r. 2021

589.900,- Kč

DS Automobiles DS4 1.5BHDi,CZ,1Maj,TROCADERO,AT8

6 174 km, r. 2024

739.900,- Kč

Toyota Hilux 2.8D4D,CZ,IvnisibleJBL,AT,4x4

38 086 km, r. 2024

1.199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>

  • Volkswagen California – Hotel California

    Jméno California se v souvislosti s „busíkem“ Volkswagenu vybaveným výklopnou... >>

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |