Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusů Iveco Irisbus Crossway Low Entry již jezdí po evropských silnicích více nez 10 000.

Autobus Crossway získal díky své koncepci, univerzálnosti a velmi dobrému poměru kvality/ceny mnoho svých zákazníků. Crossway Low Entry (s nízkopodlažním vstupem) je moderní koncept dopravního prostředku, který současně splňuje požadavky kladené na příměstský a meziměstský provoz, což vyžaduje skloubení „snadného nástupu a maximálního počtu sedadel“. K rozvoji potřeby tohoto typu přepravy dochází díky rostoucí hustotě osídlení v periferních oblastech měst a velkoměst. Koncepce vozidla, byla vytvořena ze zadní části linkového autobusu Crossway (motorový prostor, převodovka) a převzata byla i palubní deska, zatímco přední náprava s nezávisle zavěšenými koly, systém řízení, šířka a výška předních a středních nástupních dveří jsou identické s městským autobusem Citelis. Tato forma standardizace mechanických dílů nabízí optimální provozní úspory a spolehlivost. Je to ideální koncept pro moderní řešení příměstské a meziměstské dopravy. 

Modelová řada Crossway Low Entry je nabízena v provedení pro městskou/příměstskou dopravu a v meziměstském provedení. Autobusy se vyrábějí ve třech délkách 10,8 – 12 – 12,8 metrů a jsou vybaveny dieselovými motory plnící emise EEV nebo EURO5, s výkony motorů od 194 kW až do 243 kW. Autobusy Iveco Irisbus používají motory Fiat Powertrain (FPT) Industrial. Motory nabízí obzvláště dobrý výkon z hlediska spotřeby paliva a šetrnosti k životnímu prostředí, která jde ruku v ruce s jeho nízkými emisemi škodlivin. Motory FPT Industrial používá technologii SCR. Pro dopravní společnosti a provozovatele městských dopravních sítí, kteří požadují ekologické parametry přesahující současné předpisy, je tento motor k dispozici i ve variantě odpovídající evropskému označení EEV (Vozidlo obzvláště šetřící životní prostředí – „Enhanced Enviromentally – friendly Vehicle“). Používané motory Tector 6 EEV a Cursor 8 EEV plní emise EEV i bez filtru pevných částic, což umožňuje snížení pořizovacích a servisních nákladů a je výhodné z hlediska celkových provozních nákladů vozidla. Do autobusů Crossway Low Entry se montují převodovky dle potřeby zákazníka, automatické převodovky VOITH nebo ZF a popřípadě mechanická šestistupňová převodovka ZF. Samonosná karoserie autobusu a vybavení celého autobusu je na velmi vysoké technické a kvalitativní úrovni. Na vysoké kvalitě má podíl především protikorozní ochrana kataforézou a kvalitní dílenské zpracování. Toto platí pro všechny autobusy vyráběné společností Iveco Irisbus, čímž se odlišuje od jiných menších výrobců autobusů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie