Renault Trucks – Renault rozšiřuje nabídku

Řada OptiTrack značky Renault Trucks se rozšiřuje, aby vyhověl požadavkům zákazníků ze stavebního sektoru.

OptiTrack je technologie, kterou Renault Trucks vyvíjí a zdokonaluje již od roku 2009 (tehdy byl představen na tahači s konfigurací 4x2) s cílem zvýšit hnací sílu vozidla a zároveň zachovat jeho vysoké užitečné zatížení a nízkou spotřebu paliva. OptiTrack, který je nyní k dispozici pro model Renault Trucks C v konfiguraci 8x4 (s motorem DTI 11 a 13) a 8x2*6 (s motorem DTI 11), nabízí vozidlu dočasný pohon druhé přední nápravy díky dvěma hydraulickým motorům integrovaných do nábojů předních kol. Tento systém poskytuje dočasný pohon kol přední nápravy, ve chvíli, kdy to situace vyžaduje, přičemž na rozdíl od konvenčního řešení pohonu všech kol přispívá k vyššímu užitečnému zatížení, snižování spotřeby pohonných hmot a nákladů na údržbu. Nově je OptiTrack k dispozici pro další dvě konfigurace, čímž pokrývá většinu konfigurací vozidel používaných ve stavebních oborech: 4x2, 6x4, 6x2*4, 8x2*6 a 8x4 (levostranné řízení). Zákazníci tak mají možnost, vybrat si vozidlo s větší mobilitou, vyšším užitečným zatížením a lepší spotřebou paliva, pokud jejich činnost nevyžaduje permanentní pohon všech kol.

Výjimečná hnací síla od 0 km/h

Jediným zmáčknutím ovladače na přístrojové desce řidič aktivuje nebo deaktivuje systém pro jízdu vpřed nebo vzad. OptiTrack je k dispozici od rychlosti 0 km/h a vypne se automaticky při rychlosti vyšší než 25 km/h. Systém je připojen přes pomocný pohon od motoru a ponechává tak zcela k dispozici další pomocné pohony převodovky. OptiTrack doplňuje robotizovaná převodovka Optidriver, kterou jsou sériově vybaveny všechny modely Renault Trucks. Pro optimální bezpečnost je systém OptiTrack nově kompatabilní s hydraulickým retardérem Voith. Renault Trucks C OptiTrack umožňuje zdolávat náročné situace a současně si zachovává vyšší užitečné zatížení v porovnání s vozidlem s pohonem všech kol (rozdíl přibližně 600 kg). V porovnání s řadou Euro 5, Renault Trucks snížil jeho hmotnost o 90 kg. Díky optimalizované hmotnosti nezatíženého vozidla nabízejí modely řady Renault Trucks C výjimečné užitečné zatížení. Volbou modelu OptiTrack zvyšují dopravci produktivitu svého vozidla: zajistí bezpečné plnění úkolu svého řidiče bez ohledu na počasí a optimalizuje spotřebu paliva. Velká pozornost je věnována i pohodlí řidiče. Díky snadnému ovládání, umožňuje systém řidiči zdolat zcela bezpečně náročné situace. Pohodlí zajišťuje také nižší výška podvozku v porovnání s vozidlem s pohonem všech kol, čímž je přístup do kabiny snadnější a celá souprava stabilnější. S nabídkou OptiTrack pro Renault Trucks C, nově také k dispozici s motorem DTI 13 a společně s robotizovanou převodovkou Optidriver a retardérem Voith, nabízí Renault Trucks svým zákazníkům, zvláště v horských oblastech, dokonalý nástroj pro zvýšení jejich produktivity.

Převzato z časopisu

Fotogalerie