image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nezničitelná technika – Znovu v Plumlově

-red- 18.10.2013 06:46

tit 80195

pod plumlovským zámkemSrazy majitelů automobilů jedné značky jsou velmi oblíbené zvláště u kultovních vozidel. K nejznámějším patří malý dvoutakt Trabant, před třiceti lety souputník mnoha řidičů tzv. východního bloku.

Velmi často zesměšňované, ale mnohými doslova milované Trabanty všech provedení se začátkem července začaly hromadit v kempu Žralok u Podhradského rybníka. V režii klubu Trabant Gang Brno se zde 5. – 7. 7. 2013 pořádal IX. sraz uživatelů a obdivovatelů těchto originálních, skoro ve třech milionech kusů vyrobených automobilů, či z dnešního hlediska spíše vozítek, z produkce bývalé NDR (německy DDR). Zvláštní nádech srazu přidával i fakt, že začátkem června zemřel v 91 letech na selhání srdce hlavní konstruktér trabantů Werner Lang. „Otec trabantů“ musel oplývat velkou fantazií a tvůrčí energií, když se dopracoval k takovému řešení problému „lidového vozu“, ale podobné vlastnosti nelze upřít ani jeho „amatérským“ pokračovatelům. Svědčí o tom i tři ukázky, které jsem vybral z mnoha všelijak vyšperkovaných exemplářů.

Trabi Titanik deLuxe

Na dvou vysloužilých surfovacích plovácích je na dřevěné kostře sestavena karoserie z originálních duroplastových dílů. Pohon je šlapací. Používá se pro závody pravidelnosti jízdy dvojic k bójce. Vítězí posádka s nejmenším rozdílem času mezi jízdami tam a zpět.

speciál skrček cabrioSkrček

Dvoumístné cabrio, speciál pro dovednostní soutěže konané na malém prostoru, s rozvorem zkráceným o osm set milimetrů, takže nápravy jsou od sebe vzdáleny jen 1220 mm; takové řešení umožňuje doslova kličkování mezi kužely, couvání a parkování se zatáčkami o neuvěřitelně malých poloměrech.

TR 1.3i

Vzhledem klasický Trabant 1.1 (čtyřtakt), ale s motorem  dříve VW Golf II 1.3i, nyní snad VW Polo 1.3 GT či dokonce 1.6; maximální rychlost 165 km za hodinu. Zabudovat do trabanta čtyřtakt, a nahradit jím mnohými kritiky vysmívanou „smradlavou a kouřící“ dvoutaktní šestistovku, to byla oficiální snaha konečné fáze výroby tohoto typu před zhruba dvaceti lety; skončila neúspěchem. Zato ten jednoduchý, lehoučký, hliníkový, spolehlivý, dostatečně výkoný a hlavně levný a dobře dosažitelný dvoutakt se dočkal dalšího využití – uplatnil se jako pohonná jednotka rogal, padákových kluzáků a ultralehkých amatérských letadel vůbec. Na srazu v kempu Žralok jsem žádného létajícího trabanta neviděl, ale v letadle zabudovaný jeho motor jsem si vyfotografoval na, jen čtyři kilometry vzdáleném, letišti Aeroklubu Prostějov – Stichovice. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brzdové kotouče: základ bezpečnosti

DAF XG a XG+ – Nová extra generace

Chladírenská technika – Klimatizace a transportní chlazení Webasto

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Komunální technika – Komunální technika od Croye

Manipulační technika – Hyster počítá s dalším růstem na českém trhu

Manipulační technika – Linde uvádí na trh rozšířené portfolio retraků

Manipulační technika – Přehlídka manipulační techniky

Manipulační technika – Tahače a plošinové vozíky Linde



Emil Frey Select

Škoda Octavia 1.6 TDi 85kW AMBITION

133 464 km, r. 2018

289.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

14 414 km, r. 2022

779.900,- Kč

Kia Ceed 1.4 CVVT 99kW FRESH

105 690 km, r. 2018

269.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |