image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nástavby a návěsy – Nástavby z Montexu

-red- 09.12.2015 05:27

City Val pro mezinárodní přepravu se shrnovacím bokem

Společnost Montex letos oslavila své 25 výročí výroby nástaveb a od roku 1990 a do současné doby společnost dodala zákazníkům více než 10 000 nástaveb.

Výrobní závod je situován na velmi dostupném místě na 50 km dálnice D11 mezi Prahou a Hradcem Králové. Hlavní výrobní program společnosti tvoří valníkové, skříňové, chladírenské a mrazírenské nástavby a různé modifikace těchto nástaveb, jako jsou pekařské nástavby, přepravníky nápojů, soupravy a přívěsy. Pro komunální, stavební a údržbový sektor se dodávají hákové kontejnerové nosiče společnosti Hyva, CTS, sklápěcí nástavby, servisní a dílenské vozy a různé speciální nástavby. 

Nosič kontejnerů Hyva s hydraulickým jeřábem a velkoobjemovým kontejneremKvalitu výrobního závodu prověřila i více než dvacetiletá spolupráce s francouzskou společností Lamberet. Společnost MONTEX zajišťuje dodávku a montáž nových nástaveb Lamberet společně se zajištěním servisu a náhradních dílů pro nástavby a návěsy. Přestože je společnost Montex jedním z největších servisních středisek, tak poptávka po servisu vlastních ale i nástaveb od jiných tuzemských a zahraničních výrobců převyšuje současnou kapacitu. V příštím roce se z těchto důvodů plánuje rozšíření prostorů a kapacity pro rozšíření poskytovaných poprodejních služeb. Z celého širokého výrobního sortimentu nástaveb jsou dnes nejžádanější CITY nástavby a chladírenské a mrazírenské nástavby pro přepravu potravin a hákové nosiče kontejnerů.

Hákové nosiče kontejnerů 

Nosič kontejnerů Hyva ArmySpolečnost Montex spolupracuje s výrobci nosičů kontejnerů Hyva, CTS. V letošním roce společnost absolvovala kvalifikační školení a je jedním z hlavních montážních partnerů společnosti Hyva pro ČR. Nejčastější dodávky tvoří těžké hákové nosiče na vozidlech 18–26 t celkové hmotnosti, které bývají vybaveny i hydraulickým nakládacím jeřábem pro manipulaci s odpadem nebo železným šrotem. Některé nosiče jsou v základní výbavě, většinou však je nosič vybaven dalším příslušenstvím – vysouvacím nárazníkem, zajišťovací háky, barely a odkládací nádoby, úložné prostory na sítě a manipulační prostředky, držáky nářadí a příslušenství. Často se výbava musí řešit kompromisem uspořádání, neboť požadavky zákazníků většinou převyšují prostorové možnosti uspořádání na nosiči kontejnerů. Pro menší řadu vozidel od 3,5 t je nyní na trhu novinka společnosti HYVA s ucelenou řadou malých nosičů. Kvalita a zajímavá cena rozhodla i o dodávce do výběrových řízení a jedna z prvních úspěšných realizací série 3 nosičů na podvozcích Volkswagen probíhá právě v těchto dnech.

City nástavby

Nově vyvinutá řada nástaveb speciálně pro užitkové automobily do 3,5t celk.hm., kdy pro snížení hmotnosti nástaveb je konstrukce zhotovena převážně z lehkých hliníkových profilů a odlehčené verze izolovaných nebo hliníkových panelů. Základní verze jsou valníky Val City, lehké hliníkové skříně Box City, chladírenské a mrazírenské skříně Frigo City, pekařské nástavby Pek City a sklápěcí nástavby SKL City. Nástavby jsou k objednání buď přímo u společnosti Montex nebo v prodejní síti výrobců lehkých užitkových vozů Renault, Mercedes, Peugeot, Fiat, Citroën, Ford, VW… 

Rozvážková nástavba se zdvihací plošinouKvalita City nástaveb je prověřena evropskou homologací. Se změnou předpisů pro registraci nových vozidel společnost Montex provádí evropské homologace pro jednodušší registraci vozidel. Nástavby prochází přísným testováním zkušebnou DEKRA a poté je na ně vystavena evropská homologace. Tím má zákazník zaručeno, že nástavba splňuje předpisy jak ČR, tak EU a je možné ji dodávat i do prodejní sítě v Německu, Francii a dalších států. V současné době jsou homologovány nástavby na podvozcích Renault, Iveco, Mercedes a v přípravě jsou Peugeot, Citroen, Fiat, Ford a další.

Chladírenské a mrazírenské nástavby

Pro přepravu potravinářského zboží jsou dodávány panelové nástavby Frigo a Lamberet, určené pro místní, mezinárodní nebo distribuční přepravu v tvrdých provozních podmínkách. Nástavby jsou zhotoveny z celoplošných panelů s polyesterovým vnitřním a vnějším povrchem. Celá konstrukce nástavby je řešena pro splnění teplotních i hygienických předpisů. Se správně navrhnutou chladírenskou jednotkou je nástavba určena pro přepravu zboží v kategorii FNA (do 0 °C) nebo FRC (do –20 °C). Nástavby jsou vybaveny hygienickým osvědčením, certifikátem FNA nebo FRC a jejich výroba probíhá v souladu s certifikací ISO 9001. Nástavby jsou připraveny pro zařazení do systému HACCP. Dle přesných požadavků přepravy se nástavby dodávají v provedení – převoz masa ve visu, přeprava květin, multiteplotní/vícekomorové nástavby a duplexní (systém druhých podlah). V souvislosti s řešením problematiky rozvodu zboží za rozdílných teplot a hygienického oddělení nákladu se stále častěji dodávají multiteplotní neboli vícekomorové nástavby. Tento typ nástavby se dodává ve dvou verzích. Podélné pevné komory – v této verzi je v nástavbě podélná příčka, oddělující prostor standardně na dvě části v poměru 1:2, případně i na více částí. Podélné řešení nástavby umožňuje samostatnou paletovanou nakládku obou prostorů nezávisle na sobě. Posuvná/pevná příčka – v této verzi je v nástavbě příčná stěna, která může být posuvná a sklopná nebo pevná. Pro zajištění dostupnosti předního prostoru je možné příčku přiklápět ke stropu nebo využít bočních dveří. Toto provedení je vhodnější pro nepaletovou rozvážku s ohledem na nutnost vynechání průchozího prostoru do přední části nebo nutnost použití vykládky přední části pouze bočními dveřmi.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenské nástavby od profesionálů

Chladírenské nástavby a návěsy – Pro příjemné klima v automobilu

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby Montex

chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby od profesionálů

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Komunální speciály

Montex – Nástavby Montex pro stavebnictví

Nástavby a přípojná vozidla – Za vozem, za vozem…

Nástavby Faun



Emil Frey Select

Opel Insignia 2.0 CDTi 125kW AT EDITION

82 990 km, r. 2018

399.900,- Kč

Suzuki SX4 1,6 VVT,CZ,4x4

157 200 km, r. 2010

179.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

26 904 km, r. 2021

1.199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |